Gasbowdenzug nicht mehr lieferbar

[NEXXO Martin]

Da nicht nur ich betroffen bin, sondern viele Spyder-Fahrer, möchte ich folgenden Sachverhalt allen mitteilen:

Ich hatte festgestellt, dass mein Gasbowdenzug auf der BAB bei 140km/h bei Gaswegnahme klemmte. Erst durch ruckartiges Bewegen des Gasdrehgriff's löste sich das Problem. Für mich war das der Anlass, den Gaszug bei Schriewer in Bissendorf (OS) wechseln zu lassen. Dort stand meine Spyder 3 Wochen ohne jede Rückmeldung. In meiner tel. Kontaktaufnahme erfuhr ich vom Werkstattmeister, dass CAN AM den Bowdenzug nicht mehr liefert. Man sei dabei, über einen alternativen Lieferanten das Ersatzteil zu besorgen. Nach ca. einer weiteren Woche kam die Absage, weil das Teil nicht mehr lieferbar sei.
Daraufhin fragte ich per Email bei Scholly an. Sinngemäße Antwort: Der Gaszug sei nicht mehr FÜR ALLE ZWEIZYLINDER lieferbar. Ich müsse selbst nach Alternativen suchen. Daraufhin hatte ich unverrichteter Dinge meine Spyder wieder zurückgeholt.
Ich frage mich ernsthaft, ob CAN AM gegen die gesetzlich vorgeschriebene Liefergarantie ohne jede Info an Fachwerkstätten einfach verstößt und damit die Kunden verprellt. Weder Scholly noch Schriewer kannten das Problem. Diese Art und Weise von Can Am mit den Werkstätten und Kunden umzugehen, ist einfach nur arrogant und inakzeptabel zudem Can Am ohne Reaktionen gegen Gesetze verstößt.
Artikel-Nr. 707001208 + 707001209

Es würde mich freuen, wenn jemand dazu für alle betroffenen Spyderfan's eine Lösung findet oder schon hat.
Mit vielen Grüßen.

[Tourensohn]

ist das tatsächlich so, dass es eine "gesetzliche Regelung" für die Ersatzteilversorgung ohne wenn und aber gibt..??

Gruß
R

[Barbarossa]

@ quad rr o: Das ist das eine Thema; das kann ich auch nicht mit Sicherheit beantworten!

Das Hauptproblem ist aber wohl, dass es die Gaszüge wirklich nicht mehr direkt von BRP zu kaufen gibt. Das könnte einen längeren Stillstand, oder im "worst case", sogar das Aus bedeuten ... da müsste dringend Ersatz her!

Ich werde das mal bei entsprechenden Stellen zur Diskussion bringen ...

Gruß,
Alex

[Tourensohn]

Es gibt bei der Lösung zu diesem Problem keine unmittelbaren direkt greifende Ansätze..

Europäische Hersteller gehen im Regelfall einer Selbstverpflichtung nach während eines gewissen Zeitraums nach Produktionsende Ersatzteile zu bevorraten bzw diese im Falle eines Falles nachproduzieren zu lassen.
Da diese Regelung "europäisch" ist, der Mutterkonzern BRP aber keine verpflichtenden Angaben zur "Ersatzteil(nachversorgung)" abgeben muss, ist man hier auf "godwill" angewiesen.

Wenn das Ersatzteil als solches nicht mehr im Zentrallager verfügbar ist, so scheint man bei BRP zumindest einen Versuch gestartet zu haben, denn sonst hätte man die Aussage "Der Gaszug sei nicht mehr FÜR ALLE ZWEIZYLINDER lieferbar" nicht gemacht..

Wie auch immer - es ist in der Situation des Themenstarters nicht hinnehmbar, aber wenn er seinen Spyder weiter bewegen will, so muss eine alternative Lösung her..

Mir ist vor Jahren mal an einem Quad unterwegs der Gaszug gerissen und ein freundlicher ADAC-Engel kam mit seinem Servicemobil vorbei und hatte mir vor Ort einen neuen "Innenzug" gebastelt.
Er hatte neben verschieden dicken Zügen auch jede Menge Schraub- und Lötnippel im Ersatzteilsortiment und obwohl er mir angeraten hatte das Provisorium zeitnah zu wechseln, so bin ich damit noch gut 6 Monate ohne Probleme unterwegs gewesen, bis ich den Zug dann doch mal auf Original getauscht habe..
Wenn also der komplette Zug - wenn auch beschädigt - vorhanden ist, so lässt dich dieser bestimmt nachbauen. Es gibt als Einzelteile Bowdenzüge, Seelen, Hüllen und Nippel in allen Farbe, Formen und Abmessungen und mit ein wenig Geschick sollte es möglich sein was dauerhaft Passendes selbst zu bauen - vielleicht ist ja auch noch ein Großteil der vorhandenen Vergaserzüge brauchbar...

Sicher ist es mehr als ärgerlich, wenn man von einem Ersatzteil, welches nicht mal € 40 kostet, in seinem Fahrspass ausgekontert wird, aber deshalb jetzt zu schimpfen hilft erst mal nicht weiter.
Also ist Hilfe zur Selbsthilfe angesagt und ich bin mir sicher es ist einfacher selbst eine Lösung zu bauen als darauf zu vertrauen, dass BRP kurzfristig einspringt.

Alternativ würde ich auch mal in der (internationalen) Bucht Ausschau halten nach "can am spyder throttle cable"
Vielleicht passt ja auch einer der hier angebotenen Artikel oder lässt sich als Ersatzteil umbauen..

https://www.ebay.de/itm/09-Can-Am-Sp...UAAOSwUUdXEESK
https://www.ebay.de/itm/Can-Am-Spyde...IAAOSw8FNai063
https://www.ebay.de/itm/OEM-Can-Am-T...QAAOSw54xUXQMS

Gruß
R

[Guntram]

Schau mal bei Louis.de, da gibt es die Einzelteile, da kannst du dir deinen Bowdenzug selber bauen. Außenhülle z.B. 1,90m lang. Suchbegriff Bowdenzug

Gruß Guntram

[Barbarossa]

Schau mal bei Louis.de, da gibt es die Einzelteile, da kannst du dir deinen Bowdenzug selber bauen.

Das wäre für mich persönlich nur der aller letzte Ausweg! Einen Gaszug "selbst bauen" mache ich selbst bei meinen Mofos oder Moppeds nur äußerst ungern. Da sprechen wir aber von 1,5 - 3 PS ... und nicht von über 100 PS, wie beim Spyder! Wenn das was schief geht - na dann "gute Nacht" ...

Gruß,
Alex

[Tourensohn]

Was ist aus der Ersatzteilsuche geworden bzw. fährt das Dreirad wieder..??

Gruß
R

[NEXXO Martin]

Problem gelöst !!!
Zu dem Thema der nicht mehr lieferbaren Gasbowdenzüge für die "ZWEIZYLINDERMODELLE" bis Bj 2015, möchte ich nun eine (meine) Lösung des Problems mitteilen:
Ich habe mir die beiden alten Gasbowdenzüge ausbauen lassen. Damit habe ich mich persönlich zu einem professionellen Bowdenzughersteller begeben, der mir durch einen
Hersteller für Drahtseile(Lieferant für Bowdenzughersteller) empfohlen wurde. Eine bequeme Versendung kam für mich nicht in Frage, um sicherzustellen, dass die Originalteile nicht verloren gehen. Das macht die Sache natürlich aufwendig.
Nach Überprüfung durch den Bowdenzughersteller wurde das Drahtseil in den beiden Bowdenzughüllen innerhalb eines Tages ausgetauscht. Ohne weiteren Probleme konnten die Gaszüge wieder in meine Spyder eingesetzt werden und funktionieren einwandfrei. Da ich die Transportwege selbst bewältigt habe, musste ich über 700km Strecke aufwenden. Übernachtung kommt ggf. wegen Wartezeit der Reparatur auch noch dazu.
Auf Nachfrage bei dem Bowdenzughersteller, warum mein Gaszug bei Gaswegnahme klemmte, wurde mir folgende Erklärung mitgeteilt: Der originale Drahtseilzug ist ummantelt. Dieser Gaszug wurde wiederum in eine zusätzlichen Schutzhülle geführt. Insbesondere in den gebogenen Führungsröhrchen rieben sich die Ummantelung des Drahtseils und die zusätzliche Schutzhülle auf, so dass mit der Zeit der Seilzug immer schwergängiger wurde. Der Platz mit den ummantelten Seilzüge und der zusätzlichen Schutzhülle in den gebogenen Führungsröhrchen ist in der Bauweise knapp bemessen. Das Ersatz-Drahtseil wurde ohne weitere Ummantelung eingebaut, so dass nun genügend Spielraum vorhanden ist. Ein wiederholter Austausch ist jederzeit möglich, insofern die präzise Länge des Drahtseils feststeht oder abgenommen werden kann.

Die Herstellung der gesamten Umhüllungen mit den gebogenen Führungsröhrchen ist natürlich ein anderes Thema. Hier sehe ich jedoch keine großen Verschleißpunkte, so dass ein Austausch nicht erforderlich sein wird. Natürlich wurde über BRP beim Austausch auch die komplette Hülle mit ausgetauscht. Für unter 40 Euro Ersatzteilpreis je Stück (also max. 80 Euro Gesamtpreis) war das auch noch preiswert. Der Austausch der beiden Drahtseilzüge lag bei mir noch insges. unter 40 Euro. Es darf natürlich dabei nicht vergessen werden, dass ich über 700km gefahren bin, und die CanAm - Werkstatt den Aus-und Einbau (ca.2 Std.) ebenfalls bezahlt nimmt, wenn man das nicht selbst macht. Es fielen bei mir keine großen Übernachtungskosten an, da ich die Transporte der Spyder zur Werkstatt sowie die des Ersatzteils mit dem Wohnmobil durchführen konnte.

Es bleibt zu hoffen, dass BRP die Gasbowdenzüge für die RS wieder liefern wird.


Hier nun die Kontaktdaten des Bowdenzuherstellers:
Bowdenzugmanufaktur Quedlinburg
vertreten durch Dipl.-Ing. (FH) Katrin Simstedt
Heinrichstr. 20
D - 06484 Quedlinburg
Fernruf: 03946.5247090
Fernkopie (Fax): 03946.5247091
elektronische Post: info@bowdenzugmanufaktur.de

Webseite: https://www2.bowdenzugmanufaktur.de/...t&goto=imprint

Dann allen hierzu ein gutes Gelingen, Gruß M.

[Barbarossa]

Hallo Martin,

schön zu hören, dass das Thema doch noch zu einem guten Ende geführt hat! Und Danke für die ausführliche Dokumentation - darauf wird der ein oder andere ggf. noch zurückgreifen müssen?!

... nicht mehr lieferbaren Gasbowdenzüge für die "ZWEIZYLINDERMODELLE" bis Bj 2015 ...

Ganz so viele Modelle trifft es nicht! Eigentlich sind von dem Problem nur der GS und der RS von 2010 - 2012 betroffen! Ab 2013 verfügt der RS über eine elektronisch geregelte Drosselklappe! Der RT und der ST hatten diese schon ab Produktionsbeginn - der F3 sowieso!

Es bleibt zu hoffen, dass BRP die Gasbowdenzüge für die RS wieder liefern wird.

So wie ich es verstanden haben, hat BRP teilweise die Ersatzteile für die älteren Modelle an ein "Vertriebsgesellschaft" weiterverkauft. Von dieser kann man die Teile noch beziehen, ist aber natürlich für uns in Deutschland nicht so einfach! Leider!

Gruß,
Alex