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Thema: Neue YUASA korrekt laden

  1. #1

    Neue YUASA korrekt laden

    Hallo Leute,
    ich hab jetzt bei meiner alten F3T den Akku tauchen müssen.
    Hab eine neue YUASA genommen, Säure eingefüllt, 4 Std gewartet,
    mit einem CTEK mit der Einstellung Motorrad+AGM geladen.
    Die F3 hat genau ein Mal gestartet, dann tote Hose wie vorher.

    Also noch ein Mal, und auch ein 3tts und 4tes Mal das selbe Spiel.
    Hab sie jatzt ausgebaut, an ein R+S Labornetzteil angeschlossen
    und warte mal, bis sie mit einem Multimeter gemessen (!) bei knapp 14.8 Volt steht.

    Wenn ich mein Ohr an den Akku lege blubbert das ein wenig. Das halte ich für normal.
    Warm ist sie nicht.

    Kennt jemand dieses Spiel?
    Könnte ich irgendwas falsch gemacht haben ?
    Bin doch verwundert, daß ein CTEK das nicht schafft.

    Danke für Hinweise, Hansi

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Hansi,

    wenn du Säure eingefüllt hast, dann ist das aber keine AGM Batterie! Die sind schlossen und werden (zumindest teilweise) geladen ausgeliefert!

    Ich denke, fast niemand verwendet im Spyder/Ryker ein derartige Batterie.

    Gibt es einen Grund, warum du so eine Batterie verwendet hast?

    Gruß,
    Alex
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  3. #3
    Der Grund ist sehr einfach:
    Es war eine YUASA YTX24HL eingebaut.

    https://www.yuasa.de/ytx24hl-bs.html

    So wie ich das lese, ist das eine AGM Batterie.
    Die haben eine Ladeschlußspannung von 14.8 Volt.

    Was ich auch nicht verstehe, daß YUASA lapidar schreibt:
    5-10 Stunden bei 2.1A laden ... sehr präzise ...


    Hans
    Geändert von HansImGlueck (07.06.2020 um 21:13 Uhr) Grund: Korrekturen+Ergänzungen

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Die von dir angegeben Batterie ist aber wartungsfrei, d.h. da gibt's nichts aufzufüllen! Diese Art von Batterie ist versiegelt, d.h. da kann man keine Säure nachfüllen!

    Gruß,
    Alex
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  5. #5
    Doch doch,
    da ist ein Säurepack dabei, das mit Alu versiegelt ist.
    lt Anleitung zieht man vom Akku eine Folie ab, stülpt die 6 Fläschchen drüber
    und läßt das hineinrinnen. Dann muß man 2-3 Stunden warten.
    Kann dir gerne ein Foto senden.

    NACH dem Befüllen darf und kann man nichts mehr machen.


    Hans

  6. #6
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Sehr merkwürdig, ich habe vor einer Weile ebenfalls diese Yuasa Batterie verbaut: Link zum Beitrag - da gab's nichts nachzufüllen?! Ich habe die Batterie direkt vom BRP Händler bezogen, eingebaut und das war's auch schon!

    Wie viel hat denn deine Yuasa gekostet? Und - dumme Frage vielleicht - steht auf der Batterie wirklich YTX24HL drauf?

    Gruß,
    Alex
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  7. #7
    du meinst, es könnte ein Nachbau sein ... ? ca 103 incl MWST und Versand.
    Sieht mir OK aus.
    Ich werde mal morgen den Händler anschreiben, ob es eine genauere Ladeanleitung gibt.

  8. #8
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Ich habe gerade ein bisschen im Netz nachgeschaut und es gibt tatsächlich eine YTX24HL-BS, die mit Säurepack geliefert wird?! Keine Ahnung, wie sich so eine Batterie, im Vergleich zur ab Werk gefüllten Variante, verhält ...

    Gruß,
    Alex
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  9. #9
    Ryder
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    Hallo in die Runde,

    ich brauche für meine RT 2012 auch eine neue Batterie und habe jetzt intersiv nach der Yuasa YTX24HL-BS (die dem CanAm-Original Ersatzteil entsprechen sollte) gesucht.
    Ich finde sie ausschließlich mit mitgeliefertem Säurepack zur Selbstbefüllung, so wie von HansImGlueck beschrieben.

    Alex:
    Woher hast Du denn Deine Yuasa gekauft, wenn die als Variante bereits fertig befüllt zu Dir gekommen ist? Hast Du u.U. einen Link zum entsprechenden Shop?
    Könnte es vielleicht sein, das Deine Variante auch die gleiche mit Säurepack war, der Säurepack aber bereits vom Händler vor der Auslieferung an Dich eingefüllt wurde,
    so das sie bei Dir als gebrauchsfertige Batterie ankam? U.U. kommt so das Missverständnis zustande, es handle sich um zwei unterschiedliche Varianten ...
    Spyder RT Ltd 2012 + Ryker Rally 2020

  10. #10

    Daumen runter So geht das nicht ...

    Mein Händler hätte mit um € 160 eine neue eingebaut.
    Damals wußte ich noch nicht, wie heikel die AGM Akkus beim Laden sind.
    Laß das einen Händler machen.

    So wie ich das recherchiert habe, ist es eben NICHT egal mit wieviel Strom man dieses Ding lädt.
    Halber Strom, doppelt so lange ist nicht ...Mein CTEK MXS 5.0 kann es nicht.
    Aus einem Dokument von YUASA geht z.B. hervor, daß man die mit 17Volt (!!!!) laden kann.
    Allerdings schreiben sie nicht, wie lange und unter welcher Bedingung.

    Ich versuche seit einer Woche von meinem Lieferanten des Akkus Infos zu bekommen,
    von YUASA Deutschland Infos. Nichts. Nicht einemal ein Ladegerät (von YUASA) können sie vorschlagen.

    Du kannst dir jetzt selbst ausmalen, welcher mein nächster Akku sicher nicht sein wird.

    Hans, diesmal NICHT im Glück

    PS: So wie ich das verstehe, läuft ab dem Moment, wo der Akku mit Säure befüllt wird der Lebenszeitzähler.
    Wenn der CanAm Händler ein großen Durchsatz hat, ist das ja OK. Ich wollte halt sicher und billiger sein,
    und das selbst hineinleeren.

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