HILFE Bowdenzug Sitzbank

[SpyderRiderIZ]

Hallo liebe Spydergemeinde, ich hoffe ihr seid alle gesund.
Ich bin gerade total am verzweifeln, ich weiß einfach nicht wie ich den Bowdenzug am Zündschloss montiert bekomme.
Ich komme da einfach nicht ran.
Es handelt sich dabei um eine Spyder RSS Bj.2011
Das Zündschloss ist unten ja komplett mit Kunstoff verbaut, welches ich auch nicht abmontiert bekomme, da ich nicht an alle Schrauben dran komme. 4Stüch habe ich rausbekommen, aber da müssen bestimmt noch 2 Stück drinn sein.
Hat jemand eine Idee wie ich den Bowdenzug montiert bekomme?
Gruß Ole

[Ausgetreten]

Hallo Ole

in der Kunststoffabdeckung sind Schrauben verbaut mit 8 und 10mm Stecknussgröße, 8mm glaube ich 4 Stück und 10mm 2 Stück, bin mir aber nicht sicher.

Für das entfernen jeweils den Lenker in die entsprechende Richtung drehen, erst wenn die Kunststoffabdeckung weg ist kommst du richtig dran um den Zug einzuhängen.

Zuerst oben einhängen und dann unten, sonst reicht die Länge nicht um Ihn oben etwas zu drehen so dass er richtig drin sitzt.

Ist eine Ewige Fummelei, viel Spaß

[SpyderRiderIZ]

Hallo Ole

in der Kunststoffabdeckung sind Schrauben verbaut mit 8 und 10mm Stecknussgröße, 8mm glaube ich 4 Stück und 10mm 2 Stück, bin mir aber nicht sicher.

Für das entfernen jeweils den Lenker in die entsprechende Richtung drehen, erst wenn die Kunststoffabdeckung weg ist kommst du richtig dran um den Zug einzuhängen.

Zuerst oben einhängen und dann unten, sonst reicht die Länge nicht um Ihn oben etwas zu drehen so dass er richtig drin sitzt.

Ist eine Ewige Fummelei, viel Spaß

Das habe ich auch schon bemerkt, habe bis jetzt zwei 8er und zwei 10er rausbekommen. Bin aber der Meinung das ich noch mehr fühle, komme da leider nicht dran. Weißt du zufällig wie viele da drinn sind?

[Barbarossa]

Ich würde mal sagen, dass es insgesamt 6 Schrauben sein müssten ...

IgnitionSwitchCover.PNG

Um die Abdeckung zu entfernen, müssen wahrscheinlich auch die beiden Griffe links und rechts entfernt bzw. gelockert werden!

Gruß,
Alex

[SpyderRiderIZ]

Besten Dank Ausgetreten, werde demnächst mal weiterfummeln.
Bleib gesund

[Ausgetreten]

Hallo

da hatte ich doch wieder mal gefühlt den richtigen Riecher mit der Anzahl der Schrauben

Die Griffe müssen weder gelockert noch demontiert werden, einfach den Lenker in die entsprechende Richtung drehen und mit einer kurzen Verlängerung arbeiten, das schaffst du

Aber daran denken unten aushängen, oben einhängen und dann erst unten einhängen, sonst geht es etwas schwerer Ihn oben einzuhängen

[Barbarossa]

Hallo Ole,

ich habe das auch nicht nicht selbst gemacht aber im Werstatthandbuch ist die Prozedure recht ausführlich beschrieben - ist aber ziemlich verstreut darin. Ich würde dir empfehlen, so ein Werkstatthandbuch anzuschaffen. Auch wenn man kein "Hardcore-Schrauber" ist, kann so etwas sehr hilfreich sein. Diese Werkstatthandbücher gibt's für kleines Geld als PDF-Download im Internet. Einziger Nachteil: die Handbücher sind nur in Englisch erhältlich, entsprechen inhaltlich aber den originalen BRP Handbüchern.

Ich habe für meinen GS und ST Handbücher von Techspark Studio und Service Manual Warehouse.

Die kann man sich dort, nach erfolgter Bezahlung, sofort herunterladen ... und dann kann's mit dem Schrauben weitergehen!

Gruß,
Alex