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Thema: Gebrauchte Ryker kaufen

  1. #11
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Könntest du deine Meinung begründen?
    Wieso du eher die Spyder als die Ryker empfiehlt?
    Jahrelange Erfahrung ...

    Nee, mal im Ernst: Ein Spyder ist in allen Bereichen hochwertiger verarbeitet, Motor und Getriebe sind - in dieser Kombination - bestens aufeinander abgestimmt und erprobt. Ein Spyder ist i. d. R. langsteckentauglich, es gibt jede Menge Zubehör und Erfahrung damit Die (Grund-)Ausstattung übertrifft den Ryker bei weitem. Ob man das braucht, ist natürlich eine andere Frage!

    Was wäre denn der (Haupt-)Einsatzzweck für dein Dreirad?

    Bin ja hiermit dabei mich zu informieren.
    Nicht falsch verstehen. Wenn ich alles weiß, brauch ich hier nicht rein zu schreiben.
    Absolut kein Problem! Frag einfach, wenn etwas unklar ist ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  2. #12
    Junior Avatar von Spydermaus
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    teste die Ryker und lass dann Dein Bauchgefühl entscheiden auf was Du Dich wohler fühlst.
    Gruß Karin
    Spyder F3-S Special Edition / zuvor Ryker 900 ACE

  3. #13
    Mitglied Avatar von Hathor
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    Hallo Wako,

    kann mich Alex nur anschließen. Habe mir letztes Jahr auch eine Spyder ST Limited mit Halbautomatik zugelegt. Zuvor hatte ich auch mit einem Ryker geliebäugelt, aber als meine bessere Hälfte dann davor stand war sie von dem "Kleinen" nicht so begeistert.
    Die Aussage vom Händler meines Vertrauens, das der Ryker doch eher als Solo-Fahrzeug gedacht und nicht sooo langstreckentauglich sei (jetzt hauen mich bestimmt einige hier) hat mich zusätzlich überzeugt.
    Bisher habe ich den Kauf nicht bereut. Auch Platz (Koffer) hat man deutlich mehr, als beim Ryker.
    Wie schon gesagt ist die Frage was du mit "deinem" Dreirad vorhast.

    Gruß
    Ralf

  4. #14
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    Also ich habe gedacht, ich mach damit ab und zu mal ein paar Ausflüge von 50-200km. Vielleicht mal zur Arbeit fahren. Eventuell mal ne Tour mit Frauchen. Nichts besonderes.

  5. #15
    Mitglied Avatar von Hathor
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    Wenn noch nicht geschehen - nimm deine Frau mal mit zum Probesitzen/fahren. Das mit dem nichts Besonderes kenne ich, bisher auch "nur" so Touren bis 200 km... und nun fahre ich nächstes Jahr damit nach Österreich

  6. #16
    Mentor Avatar von chris
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    Zitat Zitat von WaKo Beitrag anzeigen
    Also ich habe gedacht, ich mach damit ab und zu mal ein paar Ausflüge von 50-200km. Vielleicht mal zur Arbeit fahren. Eventuell mal ne Tour mit Frauchen. Nichts besonderes.
    Modelle)

    Hallo Wako



    natürlich bist Du hier richtig, alle (fünf?) Bauserien haben Ihre Vor- und Nachteile, so eine Entscheidung ist also nicht einfach .. ausgiebige Probefahrten helfen Dir da am meisten !

    PS : die gebrauchte Ryker würde ich um den Preis auf jeden Fall nehmen, BRP ist in den 2 Jahren Grantie sehr kulant, brauchst Dir also keine Sorgen machen ..
    Geändert von chris (06.02.2020 um 08:57 Uhr)
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  7. #17
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    Hallo,

    Wie in allen Foren und bei den meisten Themen Schweift die Diskussion ziemlich schnell vom Thema ab.
    Möchte hiermit wieder zur Ursprünglichen Frage zurück kehren.
    Die Frage war, worauf man beim Kauf achten muss, wenn man sich eine gebrauchte Ryker/Spyder kaufen möchte.
    Mängel, Speicher Auslesen, Wartungen, Papiere......???

  8. #18
    marci1987
    Gast
    Zitat Zitat von WaKo Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Wie in allen Foren und bei den meisten Themen Schweift die Diskussion ziemlich schnell vom Thema ab.
    Möchte hiermit wieder zur Ursprünglichen Frage zurück kehren.
    Die Frage war, worauf man beim Kauf achten muss, wenn man sich eine gebrauchte Ryker/Spyder kaufen möchte.
    Mängel, Speicher Auslesen, Wartungen, Papiere......???
    Hast leider Recht.

    Beim Ryker ist es relativ einfach, weil er noch sehr neu ist.
    Auslesen und das Fahrerprofil auswerten ganz wichtig sind hier die Punkte warm fahren und keine extrem lange dauerlast. Das ist extrem wichtig für das Cvt Getriebe und seinen Varioriemen der mag gleichbleibende rpm auf Dauer nämlich überhaupt nicht genauso wenig wie in kalten Zustand getreten zu werden.

    Ansonsten Wartung usw. sollte ja klar sein . Generell empfehle ich bei einer Ryker immer die Rallye wegen dem besseren Fahrwerk. Eine normale 900er mit Fox Fahrwerk ist genauso gut, aber halt nicht mit dem Serien Fahrwerk.

    Bei der Spyder kommt es darauf an welches Modell du haben möchtest. Ich würde kein V2 mehr kaufen sondern die R3 Ace ( ist aber Geschmackssache) und dann würde ich nur die F3 kaufen und keine Rt ( wiederum Geschmackssache) aber die F3 immer mit Wilbers oder das Zubehör Fox Fahrwerk, das Serien Fahrwerk ist echt nicht der Hit.

  9. #19
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    @ all: Ich habe ein paar Beiträge, die das Thema nicht voranbringen, entfernt - also nicht wundern!

    Zitat Zitat von marci1987
    Ich würde kein V2 mehr kaufen sondern die R3 Ace ( ist aber Geschmackssache)
    Mit so einer Aussage kann doch ein Neueinsteiger überhaupt nichts anfangen?! Wenn, dann bitte mehr Detailinformationen - ansonsten verwirrt das bloß!

    @ WaKo: Was marci1987 mit diesem Satz sagen wollte ist, dass er nur noch den neuen Reihen-Dreizylinder kaufen würde, und nicht mehr den "alten" V2, wie er bis 2013 im RT und bis 2015 im RS/ST verbaut wurde. ACE ist eine Motorentechnologie und bedeutet "Advanced Combustion Efficiency" - frei übersetzt "verbesserte Verbrennungseffizienz". Der neue 3-Zylinder Motor hat sicherlich seine Vorteile, aber er ist auch ein bisschen "seelenlos": läuft sehr ruhig, braucht wenig Wartung, aber ist mir persönlich etwas zu unspektakulär!

    Wie ich schon ein einem früheren Beitrag geschrieben habe, spielt die Laufleistung nur eine untergeordnete Rolle. Solange das Fahrzeug regelmäßig gewartet und gepflegt wurde, kann man so ziemlich jeden Spyder/Ryker kaufen.

    Bremsen waren bei den ersten Modellen ein Thema bzw. sind es immer noch: erst ab Modelljahr 2013 wurde eine Brembo-Bremsanlage verbaut; das System davor ist nicht das Gelbe vom Ei. Da muss man schon ordentlich reintreten, damit sich 'was tut!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  10. #20
    Mitglied
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    Das Nenn ich doch mal Ordentlichen Informationen.

    Danke.
    Falls jemand noch weitere ungenannte Punkte hat, immer her damit.

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