Neue Kenda Reifen ...

[Sleipnir F3S]

Da kann ich kkk nur zustimmen, etwas mehr als 10% am Gas gedreht und hinten wird es bei nasser Straße schlüpfrig, letztens erst wieder bemerkt: 70 im 5. Gang kurz gemütlich nen dieselstinker überholt, mit durchdrehenden reifen
Es waren aber auch nur ca 12°C und leichter Nieselregen...trotzdem, wenns schon kein Ganzjahresreifen gibt sollte kenda etwas mehr Haftung auf den Hinterreifen bringen bei Nässe.

[Barbarossa]

Der Spyder hat einfach so viel Dampf, da muss man wirklich vorsichtig sein. Klar, es gibt Reifen, die besser bzw. schlechter funktionieren, aber wenn man es drauf anlegt, dann geht das Hinterrad weg ...

Gruß,
Alex

[Pan21]

Der Spyder hat einfach so viel Dampf, da muss man wirklich vorsichtig sein. Klar, es gibt Reifen, die besser bzw. schlechter funktionieren, aber wenn man es drauf anlegt, dann geht das Hinterrad weg ...

Gruß,
Alex

Dampf.? Also meine K1200 GT hat mit 152ps mehr Dampf, aber weggerutscht ist mir die nie 🤭🤣🤣

[Barbarossa]

Durch die große Auflagefläche des 225er Reifen kommt es im Vergleich zu einem schmalen Motorradreifen zu viel mehr Schlupf. Wer einen Spyder schon mal auf einer glatten Fläche (z. B. Gleitfläche beim Sicherheitstraining) bewegt hat wird wissen, was ich meine.

Außerdem geht hier mehr um das Drehmoment, als um die Leistung ...

Gruß,
Alex

[Red Scorpion]

Komisch, bei mir rutscht nie was durch. Wenn man den Gasgriff entsprechend den Witterungsverhältnissen und dem Fahrbahnbelag dosiert, rutscht auch nix ! Ein durchdrehender Reifen erleidet natürlich übermäßigen Abrieb; so erreicht man keine Laufleistungen von 50.000 Km !

[Barbarossa]

@Red Scorpion: Naja, es gibt eben einen Unterschied zwischen fahren und rollen Wenn man ganz allein auf weiter Flur ist, mag das ja OK sein, aber nicht in einer Gruppe ...

Gruß,
Alex

[Sleipnir F3S]

Ich denke es kommt auch oft auf den straßenbelag an. Ist er alt und abgefahren (glatt) und es steht regenwasser drauf ist es schon mit Vorsicht zu genießen bzw sehr langsames beschleunigen, ist die Straße griffig, geht's besser. Kreisverkehr bei Starkregen sind manchmal schon ein Balanceakt wenn die kfz hinter einem drängeln. Von zügiger fahrt bei solchen Wetterverhältnissen war ja nie die Rede, das man da easy am Gas ist versteht sich ja. Trotzdem ist der kanine schlüpfrig bei nasser/feuchter fahrbahn
(ja, ich fahre auch im 5. Gang in der 50ger zone)

[Barbarossa]

@Sleipnir F3S: Fährst du wirklich den Kanine oder ist das der Kenda, der ab Werk verbaut ist? Da gibt's erhebliche Unerschiede!

Gruß,
Alex

[Sleipnir F3S]

@ barbarossa : jetzt geh ich mal geschwind ans garagenzelt und schaue was hi/vo drauf ist

[Sleipnir F3S]

Fotos kann ich (keine Ahnung wie) nicht hochladen, aber es steht hinten kanine drauf...
Jedenfalls der wo eher aussieht wie nen semi slick, es gibt ja noch die, die eher einzelne profilblöcke haben mit offenen Schultern....die spyders bei scholly's (schwarz powersport) haben ja die zuletzt beschriebenen drauf. Dachte die wären evtl besser weil das Wasser besser weg kann?