Neue Kenda Reifen ...

[SpyderPfomi]

Danke für die Info´s

Sonst bisher keiner, weitere Erfahrungen, mit dem neuen Reifen gesammelt???

[mcr01]

Salve,
gibt es mittlerweile mehr Erfahrungen auch im Regen mit dem Kanine?

Gruß
Thomas

[Barbarossa]

Hallo,

in meinem Blog habe ich schon mehrfach darüber berichtet, z. B. hier: Kenda? Was sonst? - Kilometerstand 26.000 km

Vor kurzem war ich wieder im Nassen unterwegs, da war es aber über 20 °C - da gab's nichts auszusetzen ...

Gruß,
Alex

[Sammy]

Matsch und Schnee mag der Kanine nicht
https://youtu.be/Pwz2top-sv4?si=EqDSMobx01EYqfDh

mein Kanine ist mit 13000Km jetzt an der BRP-Verschleissmarkengrenze, hält also bereits 2000Km länger als der alte, originale Kenda. Bei trockener wie auch bei nasser/feuchter Strasse mehr Grip als der Alte. Ein neuer Kanine liegt schon bereit

[Barbarossa]

Matsch und Schnee mag der Kanine nicht

Ja, nee. Is klar ... Wahrscheinlich wäre ein ausgewiesener Winterreifen auch nicht viel besser. Der Spyder ist einfach zu leicht und hat dafür zu viel Leistung ... das kann nicht funktionieren.

Gruß,
Alex

[Tourer]

Steht doch in der Bedienungsanleitung. Bei Eis und Schnee nicht fahren.

[Alf]

Moin,
fahren unseren RT mit Kanine fast ausschließlich zu zweit mit Reisegepäck in den Alpen. Bei notwendigen Ortswechseln wegen Hotelvorbuchung auch bei Sauwetter und immer ohne Probleme. Bei einer Solowerkstattfahrt ging er mir aber auf der Bahn bei Belagwechsel mal hinten gut weg. Denke, dass hier das zusätzliche Gewicht im hinteren Berrich viel ausmacht.
Hätte da aber mal ne Frage. Es gibt Strecken, für die sind zu bestimmten Winterzeiten generell Winterreifen vorgeschrieben. Wenn das Wetter zu dieser Zeit aber gut ist, möchte ich dort auch fahren. Unsere Kanine sind aber keine Winterreifen. Hat jemand Erfahrungen mit Kontrollen oder im Schadensfall?

[Barbarossa]

Hat jemand Erfahrungen mit Kontrollen oder im Schadensfall?

Erfahrung habe ich keine, aber die Rechtslage ist eindeutig: Es muss "der Witterung angepasste Bereifung" verwendet werden. Wenn man kontrolliert wird, oder schlimmer noch, wenn es zum Unfall kommt, dann gehört man der Katz'. Siehe z. B. den Artikel vom ADAC: Winterreifenpflicht: Wann Sie in Deutschland Reifen wechseln müssen

Eine generelle Winterreifenpflicht gibt es in Deutschland nicht, stattdessen eine situative (§ 2 (3a) StVO). Das heißt, dass man bei winterlichen Straßenverhältnissen, also bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte, nur mit Winterreifen fahren darf. Die Faustformel von Oktober bis Ostern (O bis O) ist ein grober Hinweis, hat rechtlich jedoch keine Relevanz.

Das wichtigste Wort ist hierbei "situative", d.h. wenn es z. B. im Dezember trocken ist und 15 °C hat, dann kann man problemlos auch mit Sommerreifen fahren.

Ich fahre auch das ganze Jahr über, aber bei Schnee und Eis bleibt der Spyder in der Garage - allein schon aus Rostschutzgründen ...

Gruß,
Alex

[Red Scorpion]

Heute habe ich beim Luftdruckprüfen gesehen, dass ich hinten auch den neuen Kenda Kanine draufhabe. Einen Unterschied zu dem TOYO davor und den 2 Kendas vorher habe ich nicht festgestellt. Bei mir ist es eigentlich egal, welcher Schlappen drauf ist, er muss nur 50.000 Km halten. Das hatten alle 3 fast geschafft. Bei Stand 147.000 Km ist es jetzt der 4. Hinterradreifen ! Ich schätze aber, der hält nicht bis 200.000 Km.

[KKK]

Habe meinen bei 17000 runtergeschmissen, war an der Verschleißgrenze. Im Regen beschi.... Habe jetzt den Toyo drauf