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Thema: Fährst Du quer, siehst Du mehr

  1. #1
    Mitglied
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    Fährst Du quer, siehst Du mehr

    Hat noch jemand bei den momentanen Wetterverhältnissen das Problem, dass der kleinste Dreh am Gasgriff reicht um das Hinterrad durchdrehen zu lassen bzw. in Kurven der Ryker gleich quer geht? Mich nervt es besonders beim Spurwechsel auf der Autobahn.

  2. #2
    Junior Avatar von helios03
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    Hallo!

    Ich fahre einen Spyder ST-S und da ist es genau so. Aber da kann man sich drauf einstellen und das wichtigste es macht richtig Spaß

  3. #3
    Novize
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    Hallo Supermario,

    das Thema kenne ich. Wenn ich in den ECO-Modus umschalte, ist ein durchdrehendes Hinterrad, bzw. in Kurven quergehen kaum noch ein Problem.

  4. #4
    Mentor Avatar von chris
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    das liegt natürlich auch am (Kenda) Hinterreifen, solltest einmal einen anderen probieren, bei meiner war es besonders bei so 80 kmh im Regen trotz ECO ein Problem ..
    degegn kann man die Drehmoment-Kurve auch "flacher" umprogrammieren lassen, dann wird das deutlich besser !
    noch besser : Du suchst Dir eine Beifahrerin, da hast Du auch gleich mehr Grip hinten
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  5. #5
    Junior Avatar von trikergrufti
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    Müsste das nicht durch die Traktionskontrolle (oder wie das bei Canam heißt) bemerkt werden und gegengeregelt werden?

  6. #6
    Mentor Avatar von chris
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    Zitat Zitat von trikergrufti Beitrag anzeigen
    Müsste das nicht durch die Traktionskontrolle (oder wie das bei Canam heißt) bemerkt werden und gegengeregelt werden?
    Gute Frage !! - das System reagiert natürlich sofort, die Motorleistung wird zurückgenommen und die Bremsen greifen ein ..
    aber wenn die 500kg+ einmal ins Rutschen kommen, bist trotzdem eine "Wolke" - die Physik kann man auch mit dem ganzen "Helferlein" nicht umgehen !
    Also trotz dem VSS immer vorsichtig fahren, besonders auf nassen Strassen...

    https://www.youtube.com/watch?v=rVzsIfaDlRQ
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  7. #7
    Junior Avatar von Spiderpig
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    dieses "Problem" kenne ich. Die Kenda Reifen (600, 900 / sowie Rally) sind bei Nässe absolut unbrauchbar. Fährt sich wie auf Schmierseife....

    Innerorts und auf kurvigen Strassen kann man aber ganz lustige Drifts machen :-). Auf der Autobahn ist ein durchdrehendes Hinterrad definitiv gefährlich, aber dorthin gehört der Ryker IMHO ja eh nicht....

    Grüsse Manuel
    Grüsse Manuel
    Ryker Rally Fahrer seit Mai 2019 !

  8. #8
    Mitglied Avatar von AlpakaYT
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    Gibt es denn Erfahrungen mit anderen Reifen?
    #Ryker 900 sice Sep. 2019

  9. #9
    Junior Avatar von Spiderpig
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    Genau hier liegt leider das Problem zu Grunde:
    Die Reifendimensionen des Rykers sind so exotisch, dass es so gut wie nichts auf dem Markt gibt, ausser dem Kenda.

    Chris hat mal einen alternativen Reifen für hinten gefunden. War soweit ich mich besinnen mag aber auch was eher exotisches und bis heute noch von niemandem auf dem Ryker getestet.
    Für vorne gibts meines Wissens nach noch gar keine Alternative.

    Grüsse Manuel
    Grüsse Manuel
    Ryker Rally Fahrer seit Mai 2019 !

  10. #10
    Zitat Zitat von Satzbruch Beitrag anzeigen
    Gibt es denn Erfahrungen mit anderen Reifen?
    Moin,

    ja Chris hat hinten einen anderen drauf der auch nicht schlecht ist das wird mein nächster werden:
    Toyo Proxes T1-R 205/45 R16
    https://t1p.de/by7n
    Gruß René

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