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Thema: Vorstellung des neuen Spyder RT in Essen - etwas enttäuscht waren wir schon

  1. #11
    Junior Avatar von RyderCB
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    Hallo,
    als Teilnehmer der RT Präsentation in Essen kommen wir zu einer sehr ähnlichen Analyse wie es Ostfriesenspyder sehr treffend und ausgewogen dargestellt hat.
    Es war grundsätzlich erst einmal positiv, dass BRP diesen Event in einer sehr ansprechenden Location abgehalten hat und obendrein zu einer sehr fairen Kostenbeteiligung für die Teilnehmer ( = > Location / Termin / Catering = absolut gut ).
    Alles in allem konnte man einen sehr guten Eindruck von dem neuen Modell mit nach Hause nehmen, was auch grundsätzlich unserer Erwartung entsprach - DESIGN, Haptik und speziell die Sitzposition fuer Fahrer und Sozia bieten bei dem neuen RT eine deutliche Verbesserung zu dem Vorgängermodell. Gut fanden wir auch, dass bewaehrte Elemente der alten RT beibehalten wurden, auch passen die massgefertigten Koffer / Taschen der alten RT auch in die neue RT - da kennen wir alle reichlich Firmen die dies mit dem Modellwechsel “ zu verhindern gewusst hätten “ und dies mit den damit verbundenen nicht unerheblichen Folgekosten.
    Sicherlich hätten auch wir uns mehr als nur einen neuen RT ( möglichst nah an der Serienversion ) fuer die Präsentation gewünscht und man hätte evt auch mehr “Show & TamTam “ erwarten können - das sind aber zumeist “Can Haves” und keine “Must Haves”.
    ALEX: ich denke es wäre gut, wenn du Sebastian ein zusammenfassendes Feedback aus unserem Spyderforum zukommen lassen könntest - incl. aller Pro’s & Con’s denn davon lebt jede mögliche Folgeveranstaltung.
    RT LTD - Modell 2020 - Marsala rot

  2. #12
    Junior Avatar von trikergrufti
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    Ich habe den Eindruck, irgendwie steht brp sich selbst im Weg.
    Sie haben ein für den deutschen Markt sehr interessantes Fahrzeug. Sie könnten in D bestimmt mehr davon verkaufen, wenn ja wenn ...
    sie end-kundennäher wären.
    Essen war ein Ansatz in der Richtung, scheint aber eher nach dem Feedback hier eine verpasste Chance gewesen zu sein.

    Bei den beiden deutschen Trike-Herstellern boom und rewaco kann ich jederzeit in der Zentrale anrufen, werde weiter vermittelt und bekomme Antworten auf produktbezogene oder technische Fragen und werde nicht mit Verweis auf Händler abgespeist. boom veröffentlicht sogar Kontaktpersonen auf der Webseite.
    Verkauf und Service läuft natürlich trotzdem über die Händler.

    Warum kann oder macht das brp nicht?

  3. #13
    Mentor Avatar von Red Scorpion
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    Ich war von der Veranstaltung recht angetan, traf man hier doch die Legenden der Spyder-Szene. Mich hatte mehr das Event gereizt, als die neue RT, bin ich doch mit dem Red Scorpion bestens versorgt. Die RT 2020 sah im Original nicht so F3ig aus, wie befürchtet. Das Topcase muss man ja nicht abmachen und der Deckel wirkte weniger lapprig als bei der F3. Und wenn 2 Integral-Helme hineinpassen, bleibt der Kofferraum dem Gepäck vorbehalten. Die Front ist mittig plump, die Anordnung der Kühler weiter vorne besser, so das man nicht mehr diese tiefen Laub-Auffang-Schächte hat. Als Rückschritt sehe ich diesen Fahrrad-Lenker an, ist der alte dicke chromverkleidete deutlich wertiger. Dann könnten ab Werk vorne gleich 175er Schlappen drauf. Ebenso vermisste ich die Aufnahme für eine Rückenlehne, die ich nicht missen möchte, gibt sie doch mehr Halt und Kontakt zum Fahrzeug. Dann gibt es viel schwarzen Kunststoff, viel Arbeit für den Lackierer ! Also ich müsste mit dem Pimpen ganz von vorne anfangen ! Nein, danke. Einen Bericht von der Fahrt mit Kumpel Sven St. aus Rostock fertige ich noch. Wollte nur erstmal in den Chor der Einschätzungen einstimmen.

  4. #14
    Mitglied Avatar von Razze
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    Erst einmal fand ich es super, das BRP so etwas in einem kleinen familiären Kreis angeboten hat und nicht irgendwo auf einer riesigen Messe.
    Die Lokation mit der Zeche Zollverein war für die Region gut ausgewählt.
    Na sicher hätte man die RT besser präsentieren können, mit mehr bling bling und törö aber jeder konnte sich ein Bild vom Vor-Model machen und probe sitzen.
    Ich hoffe, dass BRP auch in Zukunft so kleine und feine Events anbietet.

    Und ganz nebenbei war es mal wieder schön, ein paar alte Gesichter neben den üblichen Treffen wieder zu sehen.
    Gruß Ralf (Razze)

  5. #15
    Ausgetreten
    Gast
    Zitat Zitat von Red Scorpion Beitrag anzeigen
    Ebenso vermisste ich die Aufnahme für eine Rückenlehne, die ich nicht missen möchte, gibt sie doch mehr Halt und Kontakt zum Fahrzeug.
    Hallo

    Öffnung an der Sitzbank für die Rückenlehne war vorhanden, sollte sogar die gleiche sein wie bei der F3. Möchte mich hier aber nicht zu 100% festlegen.

    Die letzte Veranstaltung die von BRP Deutschland durchgeführt wurde, war 2013 in Bitburg. Seitdem ist auf Deutschem Boden leider nichts mehr passiert!!!

    Deshalb fand ich, egal wie es jetzt war, wichtig und schön dass es eine solche Veranstaltung hier gab und auch durchgeführt wurde.

    Wir sind der (fast) kleinste Markt für Spyderprodukte, von daher war das für mich in Ordnung

    Zu verbessern gibt es immer etwas

    Ich bekam auf jede von mir gestellte Frage eine befriedigende Antwort von den Verantwortlichen und ich glaube ich habe schon etwas tiefer gebohrt!

    Auf der Bühne hätte ich als Veranstalter auch nicht Präsentiert, wenn 60 bis 80 Leute(weiß nicht wieviel wirklich da waren) auf der kleinen Bühne stehen und bei dem Gedränge fällt einer runter, war hier als erstes die Frage aufgetaucht wie BRP sowas mach kann

    War in Ordnung und dann bitte jedes Jahr mit kleinen Verbesserungen

  6. #16
    marci1987
    Gast
    Die neue Rückenlehne der Rt 2020 hat eine andere Artikelnummer als die der aktuellen Rt und F3 , könnte somit eine neue sein . Leider gibts derzeit keine weiteren Bilder dazu und die Einbau Anleitung ist noch nicht verfügbar.

    Mit letzte Veranstaltung meinst du solche wie diese jetzt?
    Ich war 2016 erst bei der Experience Tour hier in Kallinchen, da ging es aber nur ums fahren und üben und gemeinsamen Touren.

  7. #17
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Zitat Zitat von Red Scorpion
    Als Rückschritt sehe ich diesen Fahrrad-Lenker an ...
    Da sieht man mal wieder, wie unterschiedlich die Meinungen sind! Ich persönlich halte den "alten" RT Lenker für eine Fehlkonstruktion, da er sich in keinster Weise anpassen lässt und für einen Tri-Axis Lenker musste man fast 1000 Euro berappen. Jetzt hat man "alle" Möglichkeiten ...

    Zitat Zitat von Red Scorpion
    Ebenso vermisste ich die Aufnahme für eine Rückenlehne, ...
    Wie Ausgetreten bereits geschrieben hat, gibt es sehr wohl eine optionale Rückenlehne für den Fahrer! Die neue (219400957) ist mit $334.99 sogar günstiger, als die alte (219400679) Rückenlehne; die kostet $399.99. Ein weiterer Vorteil ist, dass die neue, günstige Variante auch beim (beheizten) Komfortsitz passt; bei den Modellen 2019 und früher kostet diese Variante (219400689) nochmals mehr, nämlich $459.99!

    Zitat Zitat von Red Scorpion
    Dann gibt es viel schwarzen Kunststoff, viel Arbeit für den Lackierer !
    Da es sich um ein Vor-Vor-Serienmodell handelte, kann man das nicht mit Bestimmtheit sagen. kann gut sein, dass die Serienmodelle anders aussehen!

    Zitat Zitat von marci1987
    Mit letzte Veranstaltung meinst du solche wie diese jetzt?
    Ich war 2016 erst bei der Experience Tour hier in Kallinchen, da ging es aber nur ums fahren und üben und gemeinsamen Touren.
    Das waren aber schon Serienmodelle und viel später in der Saison ... da konnte man die Fahrzeuge ja schon kaufen!
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  8. #18
    marci1987
    Gast
    Hey Alex,

    Völlig richtig, daher meine Frage. Ich vermute mal das Ausgetreten dann solche Art der Veranstaltung meint.

    Beim Lenker kann ich dir nur zustimmen ,der F3 Lenker hat einige Vorteile die sehr entscheidend sind. Aber das ist nicht der Einzige Pluspunkt des neuen Modells.

  9. #19
    Ausgetreten
    Gast
    Zitat Zitat von marci1987 Beitrag anzeigen
    Mit letzte Veranstaltung meinst du solche wie diese jetzt?
    Ich war 2016 erst bei der Experience Tour hier in Kallinchen, da ging es aber nur ums fahren und üben und gemeinsamen Touren.
    Hallo

    nein, das war das Europatreffen auf Deutschem Boden.

    Früher war das nicht jedes Jahr am selben Fleck in den Bergen

    Die Veranstaltung in Bitburg wurde noch von Katrin geplant und durchgeführt 🤗

  10. #20
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    da BRP ja in seiner Werbung angekündigt hat, dass sich die Sitzposition beim neuen RT "besser anfühlt" macht es ja auch Sinn ab Werk einen verstellbaren Lenker zu verbauen..

    Allein mit einer niedrigeren Sitzposition und verlängerten Floorboards ist da nicht geholfen..
    Wie sich aber langsam herauskristallisiert ist das Zubehör des alten RT (z.B Rückenlehne, Innentaschen) nur in Teilen wiederverwendbar - hätte mich auch arg gewundert wenn es anders wäre...
    Das würde ja dem Prinzip Kunde = Melkkuh widersprechen..
    Allerdings muss man zur Ehrenrettung von BRP dazusagen, dass andere Hersteller es auch nicht anders handhaben..

    Gruß
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

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