Spyder Bremsproblem

[zampano]

Hallo Alex,

ja, ist bei mir auch DOT 5.1. (wusste nicht was da der Unterschied zu DOT 5 ist, wieder was dazugelernt Danke). Ich fahre pro Saison ca. 8.000 Km und mache alle 5.000Km. bei meinem Händler ein Service mit Ölwechsel und allen Filtern. (ausgenommen Luftfilter (ist von KN und braucht nur gereinigt werden)). Bei jedem 2. Service (immer in 10.000 Km. Schritten auf dem Tacho) wird auch automatisch die Bremsflüssigkeit getauscht, ohne vorheriger Kontrolle). Mag manchen ein wenig übertrieben vorkommen, ist aber mit dem Bremsflüssigkeits-Absaugegerät ein Aufwand von wenigen Minuten und wird beim Service Zeitmäßig auch nicht in Rechnung gestellt, da es in der Zeit geschieht, wenn das Motoröl ausläuft. Die Bremsflüssigkeit selber kostet ja nicht viel und ich habe die Gewissheit, alles für meinen Spydie getan zu haben.

Gruß aus Wien

Christian

[Barbarossa]

Hallo,

bin heute nochmals ca. 80 km gefahren - alles im grünen Bereich. Vielleicht hat sich da doch nur ein Sensor "verschluckt"?!

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

... und auch heute keinerlei Anzeichen für eine erneute Fehlermeldung. Bin wieder gut 70 km gefahren und kein erneutes Auftreten des Bremsproblems. Die ultimative Nagelprobe wird dann der nächste Samstag: Die 500 km nach Tier zur Villa Kunterbunt und wieder zurück. Nach den Erfahrungen der letzten Ausfahren bin ich aber (fast) sicher, dass dieses Problem so schnell nicht wieder auftreten wird ...

Gruß
Alex

[Ausgetreten]

Hi Alex

ist viel zu Kühl dafür.

Für das auftreten des Fehlers muss alles stimmen. Außentemperatur, Heißer Krümmer, wenig Luft, u.s.w.

Gruß Ausgetreten

[Barbarossa]

Für das auftreten des Fehlers muss alles stimmen. Außentemperatur, Heißer Krümmer, wenig Luft, u.s.w.

Dann ist es aber auch kein "richtiger Fehler", lediglich eine Aneinanderreihung unglücklicher Umstände?!

Egal, Hauptsache keine Fehlermeldung. Und wenn sich nach dem Auftreten des Problems die Anlage wieder zurückstellen lässt, dann kann ich damit leben ...

Gruß,
Alex

[Thor]

Moin,
2008 GS

Mit Miesen Druckpunkt Problem (2xpumpen voller Druck da) Reicht aber nicht für " Bremsstörung"...Zweiter Schalter Weit Weg....

1 Lieter DOT4 durchgespühlt alles auf Druck Entlüftet (Vorn-Hinten). Aus Verzweiflung Sogar ABS Block auf Duck entlüftet.... Wurde Besser aber nicht Perfeckt.

Ideen?


gruß Olli

[Ausgetreten]

Hi Olli

Perfekt wirst du die vom GS nie hinbekommen, wenn besser sei froh!

Wenn du perfekte Bremsen haben willst musst du auf die Brembo umbauen

[Thor]

Update

Problem gelöst!

Bremszangen Vorder- und Hinterachse ausgebaut und den Entlüfternippel als höchsten Punkt angenommen so dass die vorhanden Luftblasen nach oben steigen können.

Was sie auch sind

Auf "Druck" entlüftet Bingo!!

Ich brauche das Pedal nur antippen schon steht die Fuhre.

So gut war es noch nie

grüße Olli

[Navigator]

Super Idee von Olli,

alle Bremssattel auf dem höchsten Punkt und dann entlüften.

Super Olli

Gruß
Werner

[Ausgetreten]

Hi Olli

Das probier ich demnächst auch aus, danke für die Info