Hallo Alex,
jetzt sind es schon zwei CanAm Händler, Heiss und Tom, die eindeutig die Benzinpumpe als das Problem bezeichnen. Der Austausch über 600,- Materialpreis. Der Haltbarkeit und dem Preis nach ist die Pumpe oder Teile davon aus Gold gefertigt!
Gibt es im Forum noch mehrere Benzinpumpen geschädigte?
Gruß,
Heinz
Spyder RT das Dreiradl das Spaß macht
Hallo
kann jetzt den Zusammenhang zwischen Benzinpumpe und Tankanzeige nicht wirklich nachvollziehen 🤔
@Ausgetreten: Pos. 42, Benzinpumpe und Tankgeber als Einheit zum Bruttopreis von ca. 620 €uronen.
Kaum macht man's richtig, funktioniert es.
Gruß aus Marl. Erwin
Hallo
An der Batterie kann das Problem nicht liegen ?????? Wenn die Batterie zu wenig Leistung bringt, fängt auch alles zum spinnen an.
Gruß
Zanni
Geändert von Zanni (20.08.2019 um 10:21 Uhr)
Hallo Zanni,Zitat von Zanni
sicher wirbelt eine schwache Batterie die Bordelektronik gehörig durcheinander, aber dann hätte der Themenstarter bestimmt noch andere Fehlermeldungen in Form von Codec`s erhalten...
Parallel dazu dürften die beiden Händler, welche die erste Diagnose gestellt haben, das Fahrzeug an das CanAmeigene BUDS angeschlossen haben und wenn die Batterie fratze gewesen wäre, so hätte man garantiert die Starterbatterie als erstes ersetzt..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Ja dann geht es mir genau so wie Dir. Ist halt auch so ein Expertenmärchen.
Spyder RT das Dreiradl das Spaß macht
Hallo Heinz,
ich hatte letztes Jahr im August die gleichen Symptome und bin am Ende bei Reperaturkosten in Höhe von knapp € 2000.- gelandet...
Bevor ich nun ausführlicher werde - hier noch ein Hinweis:
Ich fahre eine STS, habe als Anzeigeinstrument nur das Kombiinstrument - nicht wie bei der RT die zusätzlichen analogen Rundinstrumente für Wasser und Tank links und rechts des Hauptanzeigeinstruments.
Angefangen hatte alles mit einer "Benzinanzeige" die nicht mehr richtig funktionierte.
Der Händler grenzte daraufhin die Fehlerquelle ein und diagnostizierte einen kaputten Benzin-Füllstandsanzeiger. Dieser befindet sich im Inneren des Tanks und gibt es nicht als Einzelteil - nur als komplette Einheit mitsamt Benzinpumpe.
Nachdem diese gewechselt wurde, zeigte das Kombiinstrument weiterhin den Füllstand des Benzintanks nicht richtig an und mir wurde damals telefonisch mitgeteilt, dass das Cluster (Anzeigeinstrument) ebenfalls erneuert werden müsste..
Leider liess sich im Nachhinein nicht mehr einwandfrei klären, ob der alte Füllstandsgeber vielleicht gar nicht defekt war, sondern nur das Anzeigeinstrument und der Geber bis zum Ausbau vielleicht sogar noch einwandfrei funktionierte.
Nach Einbau der neuen Tachoeinheit und der neuen Benzinpumpeneinheit funktioniert bis heute alles wieder einwandfrei - lediglich die berühmten Schlieren im Tachoglas sind wieder zurückgekehrt.
Um also endgültig Klarheit zu schaffen ob nur der Geber kaputt ist, oder das Kombiinstrument oder gar Beides würde ich wie der user "Xator" beschrieben hat erst mal versuchen die Fehlerquelle näher einzugrenzen.
Egal ob es nun die Tachoeinheit ist, der Tankgeber, oder sogar Beides - alleine die Ersatzteile kosten schon ein Vermögen (Tachoeinheit € 900.-, Benzinpumpe € 700.-) und glaube mal nicht, dass die Benzinpumpe auf Grund des niedrigeren Ersatzteilpreises das kleinere Übel wäre - um die Benzinpumpeneinheit zu wechseln muss das halbe Fahrzeug zerpflückt werden, während der Austausch des Tachos dagegen in 10 min erledigt ist.
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Hallo Reiner,
herzlichen Dank für die Tipps. Die Tipps von Xator Habe sie heute gleich ausprobiert. Die beiden Balken erscheinen prompt, der Motor war kalt, der Tank zu zwei Dritteln gefüllt, Anzeige Temperatur ganz unten, Tank sämtliche Balken orange.
Die Kontakte gereinigt, mit MO gebadet, zusammengebaut - alles beim Alten.
Es gibt in der Zwischenzeit viele Spyder-Händler, eine richtige Werkstatt die auch repariert habe ich nach vier Versuchen noch nicht gefunden.
Servus Heinz.
Spyder RT das Dreiradl das Spaß macht
Hallo Heinz,
ich kann meine Werkstatt / Händler Quad Stadel Schwab in Burgoberbach bei Ansbach nur empfehlen. Kostengünstig und ich war bisher immer zufrieden. Ca. 160 km von Jedesheim entfernt.
Hatte an meinem RSS vor kurzem auch Schwankende Balken der Tankanzeige.Bei Vollem Tank Dreiviertel Angezeigt.Alles Zerlegt,Spyder gestrippt,Benzinpumpe geöffnet und Vorsichtig innen mit einem Draht die Schwimmer Bewegt.Tank war voll und die Balken gingen rauf und runter.Steckverbindungen Geprüft.Hab dann mal bei Tom in Bruck Angerufen,um die Benzinpumpe ganz raus zu kriegen soll der Tank raus.Aber seltsam momentan funktioniert alles wieder Normal.Vieleicht hat nur der Schwimmer irgendwie gehangen.Ansonsten weis Ja jeder wieviel km man mit einer Tankfüllung kommt.Dennoch ist da noch ein Mulmiges Gefühl.
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