Hallo,

auch ich würde ein symmetrisches Profil beim Hinterreifen bevorzugen - weil symmetrische "einfach schöner" ist

Wenn man sich aber das Heck des Spyders/Rykers einmal genauer anschaut, dann ist dort vieles eh schon nicht symmetrisch, z.B. Bremsanlage, Auspuff, teilw. Kennzeichenhalter ... Von daher kommt's auf den Reifen auch nicht mehr an. Ich werde, sobald die Zeit reif ist, dem TR1 eine Chance geben. Von den technischen Daten her sollte er dem "alten Schlappen" mindestens ebenbürtig sein!

Gruß,
Alex