Hallo Micha

wenn du vom Gas gehst, schaltet er bei entsprechender Drehzahl herunter.

wenn du den Motorausschalter drückst, läuft er aus.

Beim Schalter muss die Kupplung gezogen werden.

Genau diesen Effekt braucht die Software um das exakte Ergebnis zu errechnen.

Da ich es selbst ausprobiert habe, kann ich sagen dass der Unterschied(je nach Geschwindigkeit) einige PS ausmacht, genauso wie die nicht richtige Eingabe von Luftdruck, Themperatur, Gewicht(inkl. Fahrer), u.s.w. in die vorgegebene Maske verfälscht das Ergebnis um einige PS