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Thema: DPS / Servolenkung mal wieder

  1. #21
    Mentor Avatar von x11
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    Hallo Claus,

    tut mir leid zu hören, aber auch meine GS hatte im September 2017 bei 54000km DPS Ausfall. So mussten wir leider das Allgäu Treffen abbrechen. In der Werkstatt wurde dann das DPS Modul getauscht. Das hielt aber leider nur ganze 500km, also wieder Werkstatt, da wurde dann noch der Lenkwinkelsensor getauscht. Kosten bis dahin rund 2000 Euronen. Leider hat auch das nicht lange gehalten. Auf dem 10. Spyderforumtreffen im Mai 2018 wieder DPS Ausfall. Also wieder mit Frust in die Werkstatt. Nach einem Gespräch mit unserem Händler hat der uns ein echt faires Angebot auf eine F3T Limited gemacht. Seit dem wieder 11000km gespydert und überglücklich.
    Ich drücke dir die Daumen, dass du diesen Leidensweg nicht gehen musst, denn so ein bisschen vermisse ich meine GS doch.

    Gruß
    Heinz
    F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
    my motivation, my drive

  2. #22
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    Autsch. Aber bei Folgedefekten in so kurzer Zeit müsste das dann auf Gewährleistung gehen. Der Lenkwinkelsensor natürlich nicht, der ist ein anderes Teil. Leider auch recht teuer.

  3. #23
    Na dann stehe ich ja doch nicht ganz alleine da:

    1. Ausfall DSP im Juni 2018 , mit meinem RT , Bj. 2018, EZ 04-18 (!!) bei Km-Stand rd. 5.000
    Während Fahrt auf BAB A31 leuchtete Hinweis "DSP überprüfen" auf und gleichzeitg fiel die Servo aus. Nach Neustart alles ok.
    War auf Rücktour aus Norwegen....was wäre gewesen wenn mir das im Gebirge passiert wäre? Hm, darf nicht dran denken
    Zum Händler in Kirchlinteln gebracht, hat nix feststellen können (ist ja leider heutzutage so: wenn Laptop keinen Fehler anzeigt, dann war auch nix kaputt - egal ob bei Auto o. Spyder)
    Auch nach Rücksprache mit BRP konnte sich das anscheinend niemand erklären:

    2. Heute, 29.05.19 Km-Stand 11.755 , im Stadtbereich, gleiche Fehlermeldung, wieder Ausfall Servo, nach Neustart wieder alles ok
    Wat nun ? 160 km zum Händler fahren um zu hören das Laptop sagt " ist doch alles ok mein Junge, reg dich man nicht auf" ??
    Oder hoffen das an der Kiste (ja Kiste, da ich schon einige Probleme am 2018er hatte) die Servo ganz den Geist aufgibt und zwar so, das Laptop sagt "da muss etwas defekt sein"
    Na, in 14 Tagen bin ich wieder in Norwegen und kanns ja testen

  4. #24
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Hallo "Ostfriesenspyder",

    im Gegensatz zu "Speedflap" und anderen Leidgeplagten hast Du den Vorteil, dass Dein Fahrzeug noch relativ jung ist und Du somit auch noch auf gesetzliche Gewährleistung bauen kannst.

    Ich an Deiner Stelle würde beim Händler schriftlich reklamieren und den Mangel anzeigen - wer weiss wofür es gut ist wenn man im Falle eines Falles einen "Zettel" in der Hand hat.
    Wünschenswert wäre, dass der Fehler Dich zum Herbst hin - wenn das Wetter etwas schlechter wird und nicht während der nächsten Norwegentour - erneut einholt.
    Dann schlage ich Dir noch vor zu Beweiszwecken die Fehlermeldung im Display abzufotografieren - dann hast Du zumindest schon mal den "Zettel" und ein "Foto" zur Fehlerdokumentation.

    Leider ist es tatsächlich so, dass moderne Werkstätten nur noch nach der Methode "auswechseln" von Bauteilen agieren die von einem Pc vorgegeben werden und sich nicht mehr die Zeit für eine ausgiebige Fehlersuche nehmen.
    Da in Deinem Fall nach "reset" immer alles wieder ok ist, tippe ich da weniger auf einen mechanischen Defekt, ich vermute eher das ein Bauteil der Elektrik/Elektronik sich sich ab und an "aufhängt".

    Mir ist keinesfalls daran gelegen Dich "aufzuhetzen", aber für den Fall der Fälle weisst Du ja wie es geht und welche rechtsstaatlichen Mittel Dir an die Hand gegeben sind...

    Wie ich zwischen den Zeilen lesen konnte, scheinst Du mit dem Spyder schon eine kleine Odysee hinter Dir zu haben und und nun bleibt Dir nur zu wünschen, dass Du einen pannenfreien und erholsamen Urlaub geniessen kannst.

    Gruß
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  5. #25
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    Wichtig wäre, gleich bei Auftreten den Fehlercode auszulesen und zu notieren. Und zwar vor dem Ausschalten der Zündung.
    Weiss jetzt aber nicht ob die für die neueren Fahrzeuge noch gleich ist, vielleicht kann das jemand angeben. Ich würde das vorher mal testen und üben, dass es bei Auftreten des Fehlers dann gleich klappt.

    Bei GS/RS geht das so bei laufendem Motor:
    - mit MODE Taste auf Betriebsstundenanzeige "hr" umstellen
    - MODE Taste drücken und gedrückt halten
    - 5 mal schnell nacheinander die Lichthupe antippen (innerhalb 2 Sekunden)
    Dann laufen im Display die Fehlercodes durch, gekennzeichnet mit Pxxx, Cxxx, Uxxx. Oder es wird "Keine Fehler" angezeigt.

    Gruß, Claus

  6. #26
    Ausgetreten
    Gast
    Alter Schwede typisch CanAm

    Habt ihr mal eure Schweißnähte mal angeschaut

    Sorry für OT,aber der musste sein

  7. #27
    marci1987
    Gast
    Ausgetreten,

    bleib doch bitte beim Thema, danke.
    Deine Aussage hinkt nämlich vorne und hinten.

    Ich würde mich freuen wenn ich zu dem Thema noch mehr zu lesen bekomme, gerade das von Ostfriesen Spyder und seiner RT interessiert mich sehr.

  8. #28
    Zitat Zitat von marci1987 Beitrag anzeigen
    Ausgetreten,

    bleib doch bitte beim Thema, danke.
    Deine Aussage hinkt nämlich vorne und hinten.

    Ich würde mich freuen wenn ich zu dem Thema noch mehr zu lesen bekomme, gerade das von Ostfriesen Spyder und seiner RT interessiert mich sehr.
    Habe meinen Händler bzgl. der wieder aufkommenden Probleme angeschrieben.
    Verspreche mir zwar keine kurzfristige Abhilfe, aber, wie quad rr o schon schrieb, um etwas Schriftliches in der Hand zu haben.

    Ist kein gutes Gefühl plötzlich o. Servounterstützung zu fahren. Gott sei Dank alle 3 x (in 13 Monaten und 11.755 km) auf gerader Strecke.
    Habe Händler auch angefragt ob es seinerseits neue Erfahrunsgwerte gibt o. ob BRP diesbzgl. Meldungen vorliegen.

    Halte euch auf dem Laufendem.

  9. #29
    Ausgetreten
    Gast
    Respekt das du das solange mitmachen tust,ich hätte dem Händler was anderes erzählt

    Meine ignorier Liste will mir was erzählen schwätz weiter
    Geändert von RTLTD (30.05.2019 um 22:52 Uhr)

  10. #30
    marci1987
    Gast
    Ostfriesen Spyder,

    Danke für die Meldung, hoffe das es positiv ausgeht.
    Konnte den der Händler bzw. dessen Mechaniker irgendwas sagen wie der Fehler Zustande kommt?

    Ohne Servolenkung ist bestimmt echt unschön, finde es aber gut das du da so am Ball bleibst.

    Ausgetreten,

    Erstens Dido ( Falls dir das was sagt)
    Zweitens, deine Texte die du hier schreibst kommen mir aus einem anderen Forum sehr bekannt vor.
    Nur kenne ich den Autor. Und Texte aus dem Zusammenhang reißen um sich hier zu profilieren ist nicht gerade sehr interessant.

    In dem Sinne machs gut mit deinem Utv.

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