Hallo Leute - letzte Woche für ein paar Tage in den Dolos gewesen mit dem Spyder. Gerade gut am Gas den Pass hoch und plötzlich kein Vortrieb mehr - nur noch Standgas. Gasgriff geht leer durch. Also rechts ran. Erster Gedanke - Gaszug ausgehängt! Zweiter Gedanke - ADAC/ACI anrufen - was willst am Pass reparieren?!?!? Kumpel hat auch gleich gestopt mit seinem Spyder. Also das ganze Spezialwerkzeug (Bordwerkzeug vom Spyder) raus. Gut das ein Schraubenzieher dabei ist - also alle Kunstoffteile und Gasgriff abmoniert. Und der Kumpel hat Gott sei Danke noch den Würth-Torx-Satz dabei, der sich dann als gute Hilfe erweisen sollte.
Am Gasgriff waren noch beide Züge ganz und dran (zwei Gaszüge? Dies sollte sich aber auch als Glück erweisen). Also lag der Fehler am Motor unten - da kommt man gut hin und wenn der Motor und Krümmer heiß sind - dann macht es die Sache spannend. Fehler gefunden - Gaszug gerissen! Na prima! Aber wir haben ja zwei! Also den Schliesszug umgebaut auf Gaszug und schon war das Problem behoben Also wieder zusammengebaut und die Fahrt konnte weitergehen.
So jetzt meine Fragen:
- benötige ich beide Gaszüge?
- und wenn ja - gleich beide erneuern?
- gibt es die Teile nur kpl. mit der Aussenhülle oder nur das Zugseil (Draht)?
P.S. ...das passende Werkzeug wurde gleich zugelegt:
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