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Thema: Falsch eingekauft

  1. #11
    marci1987
    Gast
    André,

    An jeder Spyder gibt es was zu verbessern und das ist auch nicht gerade billig. Für eine Vernünftige und Tourentaugliche F3-s mit Stauraum, Windschild und guten Fahrwerk zahlt man das doppelte wie du.

    Und keine Angst André die meisten die den Ryker live gesehen haben und mit ihm fahren dürften fanden ihn am Ende eigentlich recht gut.

  2. #12
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Zitat Zitat von marci1987 Beitrag anzeigen
    Ausgetreten,
    wie kommst du auf solche Preise? Nehmen wir das Top Modell Ryker Rallye mit Beifahrersitz, Satteltasche und Windschild ( solche Zubehör Teile haben fast alle auch Spyder Fahrer). Bin ich beim Ryker Rallye bei knapp 14.000€, Bei einen Neuen F3 sind es fast 20.000€ beim F3-S fast 24.000€.
    Eine ein Jahr alte F3 kostet wieviel weniger? 1000-2000€?
    Von der Rt die gut 30.000€ kostet fangen wir mal gar nicht an.

    Lego Spyder? Wie kommst du auf solch ein Schimpfwort?
    Wir F3 Fahrer sagen doch auch nichts gegen dein altes V2 Modell oder?

    Einfach die Ryker akzeptieren und mit ihnen gemeinsam fahren, ist nicht schwer und tut auch nicht weh.

    Wartungsintervalle sind wie im Heft bei 5000km,10000km und dann alle weitere 10000km oder einmal im Jahr.
    Also besser als bei deiner Gs und fast so gut wie bei deiner RT.

    Die Wartungen werden durch den Riemen und die Variomatik bestimmt etwas teurer sein auf die Jahre gerechnet.

    Matze,

    Auch Leute die hochwertige Quads und Atv's oder sogar Harleys hatten kaufen die Ryker aus den fast selben Gründen.

    Reiner, hat es schon ganz gut gesagt.

    Lars trifft den Nagel genau auf den Kopf und auch ich wirke von Anfang dagegen.

    Finde solche herablassenden Lego Spyder Sprüche echt daneben, sowas sagen nicht mal SbS Fahrer zum Atv Fahrer und die Dinger kosten wesentlich mehr als eine Ryker oder Spyder.
    Ich fange mal hinten an:
    In einem der ersten Beiträge zum Thema Ryker und in Verbindung mit der Präsentation auf der Intermot hatte ich hier irgendwo in einem der ersten Beiträge den Ryker liebevoll als "LEGO-Spyder" bezeichnet.
    Da ich eine ST fahre und der Ryker für mich da eher als Spielzeug gesehen wird, meine eigene Namensinterpretation ohne festgeschriebene Wertung.
    Ich sehe den Begriff "Lego" nicht als Schimpf und Schande, sondern seht es von mir aus als Verniedlichung....

    Die Diskussion ob ein V2 am Ende besser oder schlechter sei als der Dreizylinder kann ich nur dahingehend befeuern, dass es die landläufige Meinung bei den Spyderfahrern (und auch den BRP-Leuten) gibt, dass der alte Motortyp gerne auch in aktuellen Modellen verbaut sein dürfte und trotz gewisser Nachteile (Inspektionsintervalle/rupppiger Lauf/Ölverbrauch), da er sich als robuster und zuverlässiger Motor einen Namen gemacht hat...

    Und nun zur Preisgestaltung von Gebrauchtfahrzeugen:
    Schaut Euch mal auf den verschiedenen Handelsplattformen die Preise für gebrauchte Spyder an...
    Obwohl die Spyder sehr wertstabil sind, so werden am Ende Mondpreise gefordert und zu welchem Preis ein Spyder am Ende den Besitzer gewechselt hat, ist uns allen auch nicht bekannt, wir stehen ja nicht daneben und zählen bei der Geldübergabe nach..

    Und speziell beim RT hake ich mal ein:
    Der Ehrlichkeit halber muss ich vorausschicken, dass es im Moment in der Gebrauchtszene wenige RT mit 3-Zylindermotor gibt. Dies liegt zuum einen daran, dass die Fahrzeuge noch relativ jung sind, andersrum beim Verkauf auch gerade eine Menge Geld durch andere Umstände verbrannt wird.
    Beispiel:
    Wer vor einem Jahr einen RT neu gekauft hatte, musste damals um 30.000 € bezahlen - heute bekommt man das aktuelle Modell schon für 26.000.
    Wieso sollte also jemand ein Fahrzeug welches 2 oder 3 Jahre alt ist, keine Garantie mehr hat als Gebrauchtfahrzeug nahezu teurer anschaffen, als der aktuelle Neupreis...
    Wir müssen jetzt nicht den Rechenschieber auspacken, es geht jetzt auch nicht um 1500 € rauf oder runter beim Gebrauchten, sondern um die Relation...

    Und wenn ich jetzt grob kalkuliere, dass ein Ryker in Höchstform (Vollausstattung) an 15 bis 16K kostet, ich aber für eine gebrauchte Dreizylinder-RT gemessen an der aktuellen Neupreispolitik von BRP dann für einen 3 Jahre alten RT keine 20.000 € mehr bezahlen sollte 8und auch als Verkäufer kaum bekomme) - alles andere ist Schönschreiberei - dann passt die im Vollzitat erwähnte Preisgestaltung schon einigermassen..

    Seht es wie die Hobbyeisenbahner..
    Der eine kauft ne Lok für 300, der andere für 5000. Spaß am Hobby haben beide..

    Gruß
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  3. #13
    marci1987
    Gast
    Moin Reiner,

    Das du den Begriff Lego Spyder vielleicht so meinst ist das eine, das betrifft aber bestimmt nicht alle.
    Für mich stellt sich trotzdem die Frage wie kommt man darauf, es als niedliches Spielzeug zu sehen?

    Machen doch die RT Fahrer mit uns kleineren auch nicht, wir F3 Fahrer reden und nicht schlecht über euren kleinen V2.

    Ich versteh das absolut nicht, alle Onroad Modelle haben drei Räder und ein Rotax Herz, also gemeinsam Spaß haben und gut ist es.

  4. #14
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Hi Marcel und alle Ryker-Fahrer hier,

    hier übrigens mein Beitrag indem ich das erste Mal den Begriff "LEGO" in Zusammenhang mit dem Ryker erwähnte:

    https://www.spyderforum.de/showthrea...highlight=lego
    Beitrag #31

    Damals hat sich auch niemand aufgeregt und auch heute hat niemand einen Grund dies über diese Formulierung zu tun...
    Das ist weder ehrverletzend noch verunglimpfung - das ist ein persönliches Meinungsbild.
    Der Spyder ist und bleibt - wohlgemerkt für mich - bis auf wenige Ausnahmen - ein Männerspielzeug..

    Ich habe fertig
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  5. #15
    Junior Avatar von kleinkahler
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    Hey Reiner,

    also ich als Ryker-Fahrer bin da völlig entspannt.
    Den Begriff kann man abwertend sehen oder nicht.
    Ich kann da nur müde grinsen.

    Ich find es nur schade wenn man Behauptungen anstellt der Ryker wäre minderwertig oder jemand der schon auf dem Spyder saß würde nie nen Ryker fahren. Das ist nämlich Bullshit (nicht auf dich bezogen).

    "Männerspielzeug" kann ich sogar zu 100% unterschreiben... das sind unsere 3-Räder in jedem Fall.
    Viele Grüße André
    Seit April 2019 - Ryker 900 Rally

  6. #16
    marci1987
    Gast
    Hey Reiner,

    Wir kennen uns ja nun ein wenig, daher weiß ich auch wie du das meinst.
    Nicht das wir uns falsch verstehen, ich habe mit deiner Meinung kein Problem weil ich weiß wie du es meinst.
    Bei manch anderem kommt das aber anders rüber und das verstehe ich halt nicht.

  7. #17
    Mentor Avatar von SpyderPfomi
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    ...gab den Begriff schon mal früher hier im Forum und da war es kein Ryker

    https://www.spyderforum.de/showthrea...ll=1#post39022
    Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver

  8. #18
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Marcel - Du musst entspannter werden und nicht alles so bierernst sehen..

    Vor Allem aber solltest Du Deine foreninternen Kritiker jetzt nicht wieder auf den Plan rufen - vor meinem inneren Auge sehe ich schon wieder einen Beitrag in "ist das der Sinn eines Forums" wo dann nachgefragt wird, ob Dein letzter Beitrag Sinn macht oder unsinnig ist, aber Hauptsache Du das letzte Wort hattest..

    Und genau wie Dein Statement im Schluss-Satz es ausdrückt, muss man nicht alles verstehen - es genügt wenn man es weiss und Fremdmeinungen akzeptiert.
    Da nützt auch Deine Art etwas zu hinterfragen nix..

    Also, sei doch mal tolerant - ich bin auch altersmilde geworden..

    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  9. #19
    Senior Avatar von Spydergleider
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    Zitat Zitat von quad rr o Beitrag anzeigen
    Beispiel:
    Wer vor einem Jahr einen RT neu gekauft hatte, musste damals um 30.000 € bezahlen - heute bekommt man das aktuelle Modell schon für 26.000.


    Gruß
    Reiner
    Aktueller Preis für RT

    Hersteller: Can-Am

    Modell: Spyder RT Limited SE6

    Hubraum: 1330 ccm

    Typ: 3-Zylinder, wassergekühlt, 115 PS

    Getriebe: Halbautomatikgetriebe mit Rückwärtsgang

    Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

    EZ: Neufahrzeug


    Besonderheiten: großes LCD-Farbdisplay, Großes Audio-System, verstellbares Windschild, Tempomat, Fußauflagen, beheizte Griffe für Fahrer und Mitfahrer

    mtl. ab 440,- €
    Preis: 29.299,- €
    Viele grüße aus dem Kraichgau im wunderschönen BADNERLAND
    1 ) Spyder GS Bj.2008 Limited Edition 2) RT Techno Bj.2011 3) RT Limited Bj.2014

  10. #20
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Zitat Zitat von SpyderPfomi Beitrag anzeigen
    ...gab den Begriff schon mal früher hier im Forum und da war es kein Ryker

    https://www.spyderforum.de/showthrea...ll=1#post39022
    Danke für den Hinweis - dann bin ich ja noch mal mit einem blauen Auge davongekommen und brauche keine Angst vor einem Verstoss gegen Copyright zu fürchten.
    Allerdings wurde der begriff damals für den ST geprägt und nicht für den Ryker..
    Ok - sind wieder die Äpfel und die Birnen..

    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

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