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Thema: Piepser deaktivieren?

  1. #21
    Ryder
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    Zitat Zitat von chris Beitrag anzeigen
    das mit dem "rausprogrammieren" geht natürlich .. ich hab jetzt keinen Piepser & keine Blinkerei mehr beim Rückwärtsfahren und glückliche Nachbarn !! - dafür bekomme ich ein "Rufzeichen" im Display, beim nächsten Starten geht das aber wieder weg (also kein Fehler im Speichersystem !) - das Piepsen beim Parken lass ich noch - an die richtige Reihenfolge beim Abstellen hab ich mich gewöhnt ..

    jetzt hat auch endlich einer das : "vor Inbetriebnahme .. lesen ..blabla" raus "programmiert" - also einschalten/ 1 x Startknopf drücken & losgehts .. das ist zwar ein bisschen eine Diebstahlsicherung, gerade weil bei mir meistens der Schlüssel steckt, trotzdem möchte ich das auch so haben (& falls ich demnächst mit meiner nach Kalifornien fahre, wird das natürlich wieder zurückgesetzt.. )
    Moin Chris,
    wer hat das raus programmiert?
    Ein Händler?

    Gruß
    Thomas

  2. #22
    Novize Avatar von WoLe
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    Zitat Zitat von quad rr o Beitrag anzeigen
    .... Implementierung der LED-Scheinwerfer des Ryker in einen F3..
    Wie sieht das denn aus????
    Ein Spyder mit Legobauteilen ????

    Hätte ich ein Spyder, wollte ich so nicht fahren wollen.

  3. #23
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Hallo WoLe,

    da die Begrifflichkeit "LEGO" meine persönliche Meinung/Interpretation ist und nicht die des Freundes, der versucht seine F3 mit den LED-Scheinwerfern des Ryker zu veredeln (also nicht ich), kann ich nur für mich sprechen:

    Ich habe hier neben konstruktiven Lösungen schon so viele "BastlWastl"-Anleitungen und "Kasperkarren"-Umbauten gesehen, dass ich manchen Spyder "so" auch nicht fahren wollte..

    Aber back to the roots:
    Hauptsache es piept nicht mehr...

    Gruß
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  4. #24
    marci1987
    Gast
    Es gab dazu ja schon mal ein Thema, kann Alex auch gern verschieben.

    Meine F3 würde ich auch gerne mit LED Scheinwerfer veredeln wollen es gibt ja drei Möglichkeiten.
    Das eine Leuchtweitenregulierung notwendig ist habe ich bisher bei der keiner Variante gelesen.

  5. #25
    Mentor Avatar von Red Scorpion
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    Ich halte den Pieper für sinnvoll. Wenn Dir bei vergessener Handbremse die Karre wegrollt, kann das Menschenleben kosten. Also ich bin froh, wenn ich erinnert werde, die Feststellbremse zu betätigen. Zusätzlich habe ich noch Pieper beim Blinken nachgerüstet, damit die Auto-und Fahrradfahrer neben mir und die Fußgänger an der Ampel auch mitbekommen, das ich abbiegen will. Für den Rückwärtsgang hatte ich auch einen eigenen Pieper; der hat mich aber selber genervt, vor allem wenn man in den Abendstunden lautlos zurücksetzen wollte. Jetzt habe ich das so gelöst, wenn ich den Pieper beim Rückwärtsfahren haben will, betätige ich die Warnblinktaste und dann piepst der Blinker-Pieper und ich habe Warnblinkblicht. Wer das dann nicht mitkriegt und sich noch außerhalb des Erfassungsbereiches meiner Rückfahrt-Kamera bewegt, der hat selber Schuld, wenn er angefahren wird.

  6. #26
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Zitat Zitat von marci1987 Beitrag anzeigen
    Es gab dazu ja schon mal ein Thema, kann Alex auch gern verschieben.

    Meine F3 würde ich auch gerne mit LED Scheinwerfer veredeln wollen es gibt ja drei Möglichkeiten.
    Das eine Leuchtweitenregulierung notwendig ist habe ich bisher bei der keiner Variante gelesen.
    Hallo marcie,

    großes Versehen meinerseits...

    Ich meinte natürlich nicht Leuchtweitenregulierung sondern den generellen Einstellmechanismus für die Scheinwerfer (rauf/runter bzw zur Fahrbahnmitte/rand).
    Da habe ich mich falsch ausgedrückt gehabt - sorry

    Gruß
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  7. #27
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Zitat Zitat von Red Scorpion Beitrag anzeigen
    Ich halte den Pieper für sinnvoll. Wenn Dir bei vergessener Handbremse die Karre wegrollt, kann das Menschenleben kosten. Also ich bin froh, wenn ich erinnert werde, die Feststellbremse zu betätigen. Zusätzlich habe ich noch Pieper beim Blinken nachgerüstet, damit die Auto-und Fahrradfahrer neben mir und die Fußgänger an der Ampel auch mitbekommen, das ich abbiegen will. Für den Rückwärtsgang hatte ich auch einen eigenen Pieper; der hat mich aber selber genervt, vor allem wenn man in den Abendstunden lautlos zurücksetzen wollte. Jetzt habe ich das so gelöst, wenn ich den Pieper beim Rückwärtsfahren haben will, betätige ich die Warnblinktaste und dann piepst der Blinker-Pieper und ich habe Warnblinkblicht. Wer das dann nicht mitkriegt und sich noch außerhalb des Erfassungsbereiches meiner Rückfahrt-Kamera bewegt, der hat selber Schuld, wenn er angefahren wird.
    Bei mir schaltet sich beim Einlegen vom Rückwärtsgang automatisch die Warnblinkanlage ein - liegt wohl daran, dass die ST keinen Rückfahrscheinwerfer hat.

    Ungeachtet der ganzen Piepserei und Blinkerei solltest Du Dich nicht auf Deine visuellen und akkustischen Assistenzsysteme verlassen...
    Besser ist da der klassische "Schulterblick" den wir noch aus der Fahrschule kennen.

    Solltest Du irgendwo rechts abbiegen wollen, so haben in der Mehrzahl die Radfahrer und Fußgänger Vorrang - wenn Du also dabei einen "ummangeln" solltest, so sprechen Dich Deine Warnapplikationen nicht schuldfrei - aber das weisst Du ja hoffentlich alles selbst.

    Moderne Pkw`s haben ja mittlerweile Notbremsassistenten mit Fussgänger/Radfahrer-Erkennung - das fehlt meiner Meinung nach noch am "Roten Skorpion"..

    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  8. #28
    Mentor Avatar von Red Scorpion
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    In meinem Alter tut man sich mit dem "Schulterblick" etwas schwer ! Und wer den Red Scorpion nicht sieht und hört (GPR-Auspuff und aktuelle laute Mucke), der hat selber Schuld !

  9. #29
    marci1987
    Gast
    Reiner,

    Das sollte kein Problem sein da hat die F3 ja Serienmäßig schon was am Bord. Aber das sollte ja genug off Topic für heute sein.

    Moderne Autos können noch viel mehr, meins kann sogar Teil autonom fahren,brauche ich beim Spyder wiederum überhaupt nicht.

  10. #30
    Junior Avatar von Spiderpig
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    Zitat Zitat von WoLe Beitrag anzeigen
    Wie sieht das denn aus????
    Ein Spyder mit Legobauteilen ????
    Hätte ich ein Spyder, wollte ich so nicht fahren wollen.
    Zitat Zitat von quad rr o Beitrag anzeigen
    Gratuliere zur erfolgreichen Eliminierung des Piepertons..
    Schon dass das bei den "Legospydern" so problemlos geht - beim großen Bruder scheint es jedenfalls keine Lösung auf Programmierebene zu geben....
    P.S.: "Legospyder" ist natürlich scherzhaft gemeint", aber das wissen die meisten hier ja...
    Wann hört dieses blöde Geschwafel bzgl. Lego-Spyder hier eigentlich auf? Ob scherzhaft oder nicht: Dieses Thema bzw. den unnötigen Vergleich hatten wir hier im Forum schon zur Genüge und ist wohl allmählich mehr als ausgelutscht.


    Back to Topic:
    An das Gepiepse habe ich mich mittlerweile gewöhnt. Genauer gesagt, ist für mich auch in den Hintergrund geraten, da -wenn man in der richtigen Reihenfolge den Ryker parkt, kommt der Piepser ja auch nie zum Einsatz.
    Einzig bei Bahnübergängen oder ähnlichen Situationen, hätte ich gern den Motor abgestellt ohne die "Handbremse" ziehen zu müssen. Denn genau da nervt der Piepser. Den Rückwärtsgang brauch ich auch so gut wie nie, da ich meistens "auskupple" und dann sitzend mit den Füssen nach hinten stosse.

    @Chris: Hast du den Piepser bei einem offiziellen Händler rausprogrammieren lassen?

    Grüsse Manuel
    Grüsse Manuel
    Ryker Rally Fahrer seit Mai 2019 !

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