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Hey Werner,
Kannst du zu deiner Ergänzung noch etwas mehr sagen wie kmh, Gang und Drehzahl??
Ich kann diese Erfahrung überhaupt nicht bestätigen, wir sind am Montag bei ordentlich Regen den GG hoch unsere F3 und RT mit komplett kenda sind am F3-T mit Semi slicks und toyo super dran geblieben.
Und nicht ein Vss Eingriff kam, bisher hab ich noch keinen gefunden der mit einem baugleichen Fahrzeug mit toyo mir weg gefahren ist.
Ich lass mich gerne vom Gegenteil überzeugen.
Will nicht weiter stören, nur das Thema interessiert mich sehr.
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Mentor
Hallo Marcel, kann das nur für meine Hausstrecken (Namlosertal, Furkajoch, Riedbergpass usw.) sagen und das nur im Vergleich zum alten Spyder mit TOYO hinten und neuem Spyder mit KENDA. Mir ist es nur krass aufgefallen beim anbremsen von Kurven bergab - da wo der KENDA hinten schon kommt, da hält der TOYO noch gut! Aber das ist nur ein Eindruck beim fahren - auf den Strecken die ich schon oft gefahren bin und sagen kann was da geht oder nicht.
Und bei nasser Fahrbahn bricht der KENDA schneller aus beim beschleunigen, wie der TOYO - aber das Thema ist eigentlich schon lange bekannt.
Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver
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Mentor
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