hier ist die Bescheinigung, in dem Reifenformat gäbe es auch noch einige andere "brauchbare" Modelle !!
hier ist die Bescheinigung, in dem Reifenformat gäbe es auch noch einige andere "brauchbare" Modelle !!
..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...
Danke Chris!
Damit dann quasi zum TÜV und eintragen lassen?
Naja... ich werde erstmal die Original-Reifen runterfahren (sollten ja hoffentlich ein paar Tausend Km halten) und dann mal schauen.
Wie viel günstiger sind die Toyo denn im Gegensatz zu den Original Kenda?
Viele Grüße André
Seit April 2019 - Ryker 900 Rally
Hallo Andre,
ich würde mir die Reifengröße ohne MC und Reifenbindung eintragen lassen. Hierzu beim TÜV nach der EG-Typgenehmigung fragen, siehe hierzu https://www.spyderforum.de/showthrea...ll=1#post72646
Jetzt bin ich verwirrt! Ich dachte, den T1-R gibt's nicht mehr - zumindest nicht mehr neu! Der direkte Nachfolger wäre der TR-1 ...
Daher glaube ich, dass man mit diesem Freigabeschreiben nicht viel anfangen kann ...
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
soweit ich weiss, bleibt der 16zoller im Programm, das Format findest Du ja auch (noch) bei vielen Automarken, 15zoller sind nicht so gängig ..
..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...
Wirklich? Auf der Seite Toyo.de ist der T1-R jedenfalls nicht mehr gelistet ... auch wenn man nach der Größe 205/45R16 sucht, bekommt man den T1-R nicht mehr zur Auswahl! Ich bin nach wie vor der Auffassung, dass das Reifenmodell Proxes T1-R komplett durch den TR-1 ersetzt wurde - genauso wie der CF1 durch den CF2 ersetzt wurde!
Gruß,
Alex
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