Ist Spyder fahren ohne Servounterstützung auf Dauer möglich, evtl. sogar besser?

[Barbarossa]

Hallo Heinz,

ich bin meinen GS schon ohne Servo-Unterstützung gefahren. Wenn man rollt, dann merkt man nicht viel von der Servolenkung; die ist ja schließlich auch geschwindigkeitsabhängig und wirk bei hohen Geschwindigkeiten eher wie ein Lenkungsdämpfer.

Im Stand ist es dann schon eine ziemliche Quälerei! Mal abgesehen davon, dass das furchtbar unkomfortabel ist, könnte ich mir auch vorstellen, dass das ordentlich auf's Material geht. Der alte GS/RS hat ja noch eine richtig dicke Lenkstange - da passiert wahrscheinlich eher weniger. Ab 2013 ist das ja nur noch ein "Lenkstengel", nicht dafür gemacht, hohe Lenkkräfte zu übertragen ...

Außerdem könnte ja das System jederzeit "merken", dass die (Servo-)Lenkung nicht mehr funktioniert und dann irgendwie eingreifen. Ich hätte mit dem defekten DPS auch noch eine Weile fahren können, aber die Softwäreabhängigkeiten waren mir einfach zu heiß!

Gruß,
Alex

[nothing11]

Hallo Heinz
da muss ich Alex recht geben. Ich war bei Ausgetreten dieses Jahr wieder im Sicherheitstraining. Als ich durch neunkirchen gefahren bin ist bei mir auf einal ach ein fehler vom DPS aufgetreten.
Ich für aber weiter und hab nix negatiefes bemerkt. An der unterkunft beim einparken dann, musste ich wirklich richtig krauft aufwenden. Am nächsten Tag mal mit Ausgetreten gesprochen und der
meinte, ich sollte es im Auge behalten. Nach dem Training sind wir die gleiche Strecke wieder gefahren und das DPS ist wieder ausgefallen (2018 Modell), bei Georg ist es auch ausgefallen (2017 Modell). Irgend ein Siganal hat es DPS deaktiviert. Aber wärend der fahrt hat man es nicht gemerkt, nur im Stand.
Gruß
Thomas