Hallo
einen zusätzlichen Schalter habe ich auch eingebaut.
Das Thermostat sitzt auf der rechten Seite in dem verdickten Teil direkt am Motor wo der Schlauch hoch zum Kühler geht
Hallo
einen zusätzlichen Schalter habe ich auch eingebaut.
Das Thermostat sitzt auf der rechten Seite in dem verdickten Teil direkt am Motor wo der Schlauch hoch zum Kühler geht
Danke @Ausgetreten
Wenn ich das richtig verstehe , gibt das Thermostat den großen Kreislauf frei.
Mit der Freigabe schaltet das Steuergerät über das Relais den Lüfter.Oder habe ich da einen Denkfehler?
Hallo
genau so ist es, du hast keinen Denkfehler!
Also bleibt bei mir technisch gesehen nur ein defektes Relais oder ein Thermostat was nicht öffnet.
Hallo
genau so ist es, das Thermostat kannst du überprüfen in dem du das Teil in einen Topf mit Wasser legst, Ihn langsam erhitzt und ein Thermometer dazu stellst. Dann kannst du beobachten wann er sich bewegt und die Gradzahl kontrollieren.
Mist bin gerade mit dem Abendessen kochen fertig.
Aber das Relais ist das gleiche wie das für das Licht.
Also Morgen heiß Fahren und testen.
Hallo Markus,
hast Du zufällig ein Reparatur Buch, was ich da sehe würde mir in meiner Sammlung noch fehlen , schraube auch viel selber.
Oder kann man das irgendwo downloaden .
Grüße
Elvisralf
Guckst Du hier:
http://techsparkstudio.com/
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Ich hab auch das von techsparkstudio kostet glaub ich so 25–30€
Can Am Spyder F3 2020
Ein kurzes Update von mir .
Auf wundersame Weise kam es zu einer selbst Heilung. Nach dem ich alles auseinander gebaut und einzeln auf Funktion geprüft hatte ,gab es keinen technischen Grund für diesen Ausfall. Nach dem Abklemmen der Batterie und dem erneuten Anklemmen , funktioniert alles wieder.
Geändert von gunone (02.06.2019 um 09:27 Uhr)