Hallo, Mike,
dass du die Teile aus den USA als "low-cost-Lösung" betrachtest, verwundert mich.
Die Originale von BRP haben einen Stückpreis von unter 20 €, also ca. 40 € pro Paar. Die haben bei mir ca. ein halbes Jahr gehalten. Getauscht werden sie zwar kostenlos, aber ich muss einen Werkstatttermin vereinbaren, hinfahren und meine Zeit opfern. Das läppert sich über die Zeit.
Die Teile von Lamonster kosten 70 $ + Versand + Einfuhrumsatzsteuer + Zollgebühren + Abholen beim Zollamt. Da schätze ich den Endpreis mal auf ca. 150 € pro Paar, kann auch etwas weniger sein.
Wenn ich diese Teile einbaue und spätestens bei jeder Jahresinspektion die minderwertigen Lager nacharbeiten muss, kann ich wahrhaftig nicht von "low cost" reden. Mal abgesehen davon, dass es sich hier um Bauteile mit sicherheitsrelevanter Funktion handelt, weiß ich nicht, wie oft man diese Lager nachbearbeiten kann, bevor sie ersetzt werden müssen.
Wenn ich den reinen Kaufpreis zugrunde lege, wäre die BRP-Lösung die "low-cost-Lösung". Das scheint aus Sicht von BRP ausreichend zu sein. Wenn es aber um meine Sicherheit und die Zuverlässigkeit der Technik geht, kommt für mich "low cost" nur dann infrage, wenn es technisch gleichwertig ist. Aber als Ingenieur kann ich rechnen und weiß auch aus eigener Erfahrung: Billig ist oft teuer.