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Thema: Wartungsintervalle

  1. #11
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Der GS musste seinerzeit auch mit 1000 km zur Erstinspektion ...

    In diesen Fall sagt die BA aber etwas anderes?!

    Gruß,
    Alex
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  2. #12
    Novize
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    Hallo Marcel,
    wie gesagt,heute per Telefon neuste Info von Can Am lt. meinem Händler Jochum Motorsport Simmertal 1000Km.
    Dabei die 3 Öle wechseln,mehr kann ich noch nicht sagen.
    Gruß
    Gruß vom Thomas
    der ab 03.19 Ryker Rally fährt

  3. #13
    marci1987
    Gast
    Bei der Gs kann ich das ja noch mangels Erfahrung verstehen.

    Aber beim Ryker? Alles erprobte Technik mit langer Erfahrung.

  4. #14
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Ryker? Erprobte Technik? Da ist so ziemlich alles neu ...

    Gruß,
    Alex
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  5. #15
    marci1987
    Gast
    Alle wichtigen Dinge werden seit Jahren verbaut.
    Motor, cvt, Kardanwelle.

    Was bleibt da noch groß übrig was wichtig ist und wirklich völlig neu? Was es vorher nie gab?

  6. #16
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Was war damals beim GS neu? Wurde fast alles schon seit Jahren verbaut - nur eben nicht in dieser Kombination. Genauso wie jetzt beim Ryker!

    Gruß,
    Alex
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  7. #17
    marci1987
    Gast
    Ich habe mich zwar mit dem Gs nie genau befasst, aber war der Motor nicht relativ neu und das Antriebkonzept mit dem Riemen auch?

    Den 900er Ace Motor gibt es schon in anderen Modellen, der 600er ist wirklich neu, aber bei Rotax braucht man sich ja keine Sorgen machen.

    Der 900er mit Cvt ist auch nicht neu, klar der hier ist etwas anders auch die cvt und die Art der Kardanwelle auch.

    Aber sollte das wirklich der Grund sein so über Vorsichtig zu sein? Gab's den in den USA auch diesen 1000er Intervall?

    Müsste ja für alle Besitzer so schnell wie möglich eine Info kommen von Offizieller Seite.

  8. #18
    Ryder
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    Nabend
    Also mein Quad musste nach 500km zur ersten Inspektion mit Ölwechsel.
    Danach gingen z. Bsp die Gänge leichter rein.
    Während des Einlaufens der Komponente tritt meist etwas mehr Reibung auf und da schadet es nicht das stärker belastete Öl zu wechseln.
    Gruß
    Thomas

  9. #19
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Ich habe mich zwar mit dem Gs nie genau befasst, aber war der Motor nicht relativ neu ...
    Der Rotax 990 hat mittlerweile schon über 20 Jahre auf dem Buckel - neu war der bei der Einführung des Spyders sicherlich nicht!

    Solange es sich bei dieser 1000er Inspektion nur um Flüssigkeitswechsel und "kleine Durchsicht" handel, geht das m.M.n. in Ordnung!

    Gruß,
    Alex
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  10. #20
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo

    die haben verschiedene Fehler festgestellt, deshalb der Werkstattbesuch außerhalb der BA.

    Anstatt eine Rückrufaktion zu machen, macht man es doch lieber so und läßt sich das ganze auch noch bezahlen

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