Zitat Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

nach dieser Info ist eine Unstimmigkeit in Erwins Tabelle.

600 Newton erscheinen mir auch realistischer.

Reiner eine Kraft wird nur in N gemessen NM steht für ein Drehmoment.

Gruß Rainer
Ja klar - Fehler v mir, aber ich denke jeder weiss dass es ein Versehen ist. Trotzdem gut das Du den Hinweis gegeben hast.

Dies hier ist die Originaltabelle, erstellt nach den Herstellervorgaben des jeweiligen Werkstatthandbuchs des entsprechenden Spydertyps:


F3 2015- 775 ±150
GS 2008-2009 450 ±150
RS 2010-1012 450 ±150
RS 2013-2016 1.050 ±150
RT 2010-2012 450 ±150
RT 2013- 1.050 ±150
ST 2013-2016 1.050 ±150 alle Werte in N

Die Veränderung in die in post #27 genannten Werte sind eine "Empfehlung" von BRP, falls die nach Werkstatthandbuch eingestellte Riemenspannung zu Vibrationsproblemen in bestimmten Geschwindigkeits/Drehzahlbereichen führt und können dazu beitragen die Probleme zu minimieren/beheben.

Ich bitte zu unterscheiden zwischen "Grundeinstellung" und "Nachjustieren" bei Problemen"..

Meiner Meinung nach kann man den Riemen für Dein Fahrzeug ruhig mit 900 N einstellen, der Riemen wird sich eh lt. meiner Erfahrung in den ersten 1000 km etwas längen, so dass Du am Ende irgendwo in dem Bereich landest der zwischen "Werksvorgabe" und "Empfehlung bei Vermeidung von Vibrationen" liegt.

Reiner