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Thema: Riemen Wechsel

  1. #1
    Junior Avatar von rios1
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    Riemen Wechsel

    so da es mich gleich nach dem kauf erwischt hatte, 2700km auf der uhr , und ich durch zufall feststellen muste das ein stein im riemen war und durch drückte
    hatte ich heute die zeit und gelegenheit den riemen zu taschen
    nach knapp 3h war ich durch.
    muss sagen das es einfacher war als ich dachte
    aber über 1000 nm für den riemen ist schon ne hausnummer
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    nur wer mut hat kotzt gegen den wind

  2. #2
    Mentor Avatar von marci1987
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    Ist das bei dem Spyder Modell wirklich noch soviel NM ??
    Nicht das du Zuviel drauf hast.
    Gruß Marcel auf Can Am Spyder F3-S SE6 Magnesium Grau Modell 2016 mit Wilbers Fahrwerk.

  3. #3
    Ryder Avatar von matze
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    Hallo
    Hatte letztes Jahr die selbe Kaka mit einen Stein im Riemen
    Der Wechsel dauerte bei mir ca. eine 3/4 Std da ich hinten das Rad aufbockte und die vordere Fussraste demontierte konnte ich den schadhaften Riemen einfach herunterziehen und den neuen einfach wieder aufziehen
    hat 1a Funkioniert
    Grüsse
    Geändert von matze (09.03.2019 um 16:22 Uhr)

  4. #4
    Junior Avatar von rios1
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    mit den nm steht so im werkstadtbuch
    brauchst dann extra so ein gerät was die schwingung vom riemen mist dann kommt da deine spannung raus
    nur wer mut hat kotzt gegen den wind

  5. #5
    El Mövenschiss Avatar von Hotte
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    Hallo

    bitte darauf achten dass die NM herrunter gesetzt wurde, weiß die Zahl zurZeit nicht aus dem Kopf!!!

    Aber da das „Loch“ in der Mitte des Riemens ist, hätte der ruhig noch gefahren werden können, da passiert nix!
    Gruß Hotte Man sitzt immer in der Scheiße, nur die Tiefe ändert sich
    GS2009 und RT2015

  6. #6
    Junior Avatar von rios1
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    lieber geb ich die paar euro aus und hab gewissheit
    das ich ruhe habe
    der wo ich es gemacht habe ist can am vertragshändler ich glaube das er mir das richtige gesagt hat
    nur wer mut hat kotzt gegen den wind

  7. #7
    Mitglied Avatar von smarth
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    Hallo,

    Die Spannung des Riemens auf Spyder ist von 2008 bis 2012: 450 Nm +- 150 N
    und ab 12 2013: 1050 Nm +- 150N (BRP)

    Grüsse Hubert

  8. #8
    Ryder Avatar von blackorb
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    Zitat Zitat von smarth Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Die Spannung des Riemens auf Spyder ist von 2008 bis 2012: 450 Nm +- 150 N
    und ab 12 2013: 1050 Nm +- 150N (BRP)

    Grüsse Hubert
    Hallo Hubert,

    Mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig!
    Es stimmt wohl das sich die Vorgaben für die riemenspannung über die Jahre geändert haben aber sie sind nicht für alle Modelle gleich! Wenn du auf deinen F3 1000Nm +/-150 gibts wird dein Antriebsstrang wohl nicht sehr lange halten. Wenn du also schon solche Aussagen tätigst dann schreib bitte dazu für welches Modell und
    welches Baujahr das zutrifft.

    Gruss Tom
    F3-T SE6 HD-Spydercopterman

  9. #9
    Junior Avatar von rios1
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    also die aussage vom hubert trifft zumindest bei meinem rs mal zu
    nur wer mut hat kotzt gegen den wind

  10. #10
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Ich würde auch sagen, das Huberts Aussage für alle GS und RS zutrifft, aber ohne Gewähr! Ich richte mich auch nach den 450 Nm +/ 150 Nm - tendenziell eher zur unteren Grenze!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder GS SM5 - Modell 2008 - Full Moon Silver

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