Genau das Modell habe ich, nur mit anderen koffern ,anderem Fahrwerk und Ohne Windschild Spoiler.
Kann deine Überlegung gut verstehen weil die hat viel Zubehör was bei dem Bader Angebot noch dazu kommen würde.
Genau das Modell habe ich, nur mit anderen koffern ,anderem Fahrwerk und Ohne Windschild Spoiler.
Kann deine Überlegung gut verstehen weil die hat viel Zubehör was bei dem Bader Angebot noch dazu kommen würde.
Ja.Das Fahrzeug hat alles was ich möchte. Ist halt von privat. Macht aber einen sehr guten Eindruck.
Fährt jemand eigentlich Schaltgetriebe? Kenn das ja aus meiner Motorrad Zeit. Da hätte Schwab eins im Angebot. Recht günstig.Da könnte ich Noch aufrüsten und hätte Garantie. Das Teil vom Vater hab ich angefragt. Er macht mir heute ein Angebot.
Gruss Steffen
Ich hatte mich für ein 2017er Modell entschieden. Zum einen sind Kinderkrankheiten beseitigt und es hat das Farbdisplay und zum anderen ein paar Verbesserungen z.B. Sport-Mode!!!, Lenkung, einfache LED Blinker Programmierung anstatt Leistungswiederstände einzubauen oder Euro4 Norm. Da sollte doch etwas zu finden sein. Neu würde ich nicht kaufen, es sei denn es gibt einen megaguten Rabatt.
Ach ja, wenn du die Maschine anschauen fährst, wackel mal kräftig an den Vorderrädern. Die Kugelgelenke und A-Arm-Buchsen der F3 sind nach ein paar TKm gerne mal ausgeschlagen oder fangen an Spiel zu bekommen...
Geändert von Michaaa (08.03.2019 um 06:09 Uhr)
Grüße Micha
In der biete Ecke sind auch zwei Maschinen
https://www.spyderforum.de/forumdisp...p?21-Ich-biete
Das 2016er Modell hat auch Abgasnorm Euro 4,die einfache LED Programmierung geht erst ab dem 17er Modell?
Meine Info ist: Can-Am Spyder F3-Modelle mit der EG-Typengenehmigung "e13*...*0744*" bis Modelljahr 2016/Euro 2. Modelle ab 2017 mit Euro 4 (Typengenehmigung *e13*...*00089*).
Mit dem Blinker funktioniert das mit dem 2017er Modell auf jeden Fall.
Grüße Micha
Bei mir steht drin e13*2002/24*0744*01, bei Punkt v9 steht 97/24/CE+2009/108/ CE, Punkt 14 Euro 4
Und wird genauso besteuert wie das 2017er RT Ltd 3Zylinder Modell meines Dads.
Moin moin!
Ob Euro 2 oder Euro 4 macht bei der Steuer (leider) keinen Unterschied...kostet 21,07€ pro angefangene 100ccm...also knapp 300€ pro Jahr!
Ich habe einen Handschalter-F3 und bin sehr zufrieden, obwohl ich vorher kein Motorrad gefahren bin...
Klar, beim Wiederverkauf ist der Handschalter wohl nicht so gefragt, wie die Halbautomatik, aber wer denkt bei einer solchen Anschaffung an einen Verkauf...ich jedenfalls nicht!
Gruß Jörg
Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016
Hallo Steffen,
hier aus dem Forum verkauft auch jemand seine F3S-Daytona. Wäre ein Blick wert.
https://www.spyderforum.de/showthrea...r-F3-S-Daytona
Gruß,
Christian