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Thema: Hallo aus Sachsen

  1. #11
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Steffen,

    ich persönlich würde keine RT vor 2013 kaufen, denn erst ab diesem Baujahr hat das "Dickschiff" die Brembo Bremsanlage bekommen! Die "alte" Bremsanlage ist schon beim GS/RS ziemlich dürftig, aber die 100 kg mehr bei RT überfordernd diese völlig!

    Es ist jetzt nicht so, dass die alte Bremsanlage nicht betriebssicher wäre, aber eben kein Vergleich mit den aktuellen Modellen. Selbst ein Ryker, der keine Brembo Bremsanlage sein eigenen nennen kann, bremst um Welten besser, als mein GS oder eben eine RT aus dem Zeitraum 2010 - 2012!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  2. #12
    Mitglied
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    Hallo Alex,
    Ja warte erstmal die Fahrt mit der F3 ab. Vielleicht gewöhnt man sich ja an das absteigen. Tief sitzt man ja. Und ist ja auch die modernere Technik verbaut.
    Ich berate mich nochmal mit meinem Finanzminister. Aktuell gibt es ja vom brb gutNachlässe auf Fe von 2018. Ein Händler hat mir eine F3T in Weiss für 22.000 angeboten. Ist vielleicht die bessere Entscheidung. Muss ich den Rest halt finanzieren. Obwohl ich da kein grosser Freund von bin. Hab bisher meine Maschienen immer bar bezahlt.
    Deshalb soll es auch was gebrauchtes sein. Mann muss sich ja auch Grenzen setzen.
    Gruß Steffen

  3. #13
    Mitglied Avatar von Spinnenreiter
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    Hallo Steffen,
    herzlich willkommen aus dem wunderschönen Saarland.
    Deine RT aus 2012 für 16000,- Euro ist teuer, schau doch mal bei mobile.de, da kannst gute und günstige finden.
    Meine Spinne ruft, reite mich, Cowboy.
    Spyder F3-T EZ 2016 Wilbert, Acropovic.

  4. #14
    marci1987
    Gast
    Oder du machst es so wie ich und kaufst ein Lagerfahrzeug.
    Meine F3-S ist bj 2016 und habe ich letztes Jahr gekauft.
    Trotz meinem ganzen Zubehör inkl. das wilbers war meine immer noch günstiger als eine aktuelle f3.
    Zumal die aktuellen nicht mehr den schönen Tachometer haben.

  5. #15
    Senior Avatar von Blue
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    Hallo Steffen,
    herzlich und Grüße aus Aschaffenburg

    Ralf

  6. #16
    Senior Avatar von Jammi123
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    Hallo Steffen,

    ein herzliches aus Koblenz.

    Gruß Armin
    It's nice to drive bike - but it is heavenly to ride a Spyder.

  7. #17
    Mitglied
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    Hallo u d Danke für die herzliche Aufnahme hier im Forum.
    Nachdem ich gestern nun RT und F3 nochmals je 1Stunde fahren konnte habe ich mich entschieden. RT wird es werden. Ist für mich die beste Sitzposition und am gemütlichsten zu fahren. Bin ja mehr der Tourer und fahre eher gemütlich.
    Nun muss ich noch das passende finden.
    Der Tipp mit Mobile war gut. Auch der Hinweis mit dem Bremssystem vor 2013.
    Mal sehen was ich finde. Hab mir als Ziel Ostern gesteckt.
    MfG Steffen

  8. #18
    marci1987
    Gast
    Moin Steffen,

    Da bin ich echt verwundert das bei deiner Größe der Rt besser passt.
    Ich bin zwar nur knapp 1,90m groß aber der Rt geht für mich gar nicht die Sitzposition ist unmöglich und lässt sich auch nicht verstellen.
    Beim F3 die Fußrasten auf 5 gestellt und das ist den richtig cruiser Style, dazu noch Rückenlehne und dann wird es bequem wie im Sofa.
    Und so kann ich damit besser Touren als mit jedem rt.

  9. #19
    Ryder Avatar von Punisher
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    Moin Moin... ich dachte die positionverstellung der Fußrasten an der Ryker wäre was neues, aber das gabs wohl schon bei der Spyder...
    Knitterfreie Grüße vom Gerd
    can am Spyder F3-S SE6 MODELL 2018 in satin black

  10. #20
    marci1987
    Gast
    Bei der Ryker lässt es sich ohne Werkzeug und Zubehör ändern, bei der F3 nicht dafür braucht man ein längeres oder kürzeres bremsgestänge oder kupplungsgestänge und Werkzeug.

    Genauso wie unterschiedliche Lenker, eine Anleitung dazu und Empfehlung was zu welcher Größe passt findet man auf der Brp Seite.

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