Hallo Spyder-Kollegen,
bevor die lange Spyder Saison 2019 losgehen kann, musste sich mein GS einer Frischzellenkur unterziehen. Neben den Standardarbeiten, wie z.B. Öl- und Zündkerzenwechsel und A-Arms abschmieren, standen dieses Mal ein paar "Exoten" auf dem Zettel:
- Kontrolle sämtlicher Gummischläuche, besonders die im Bereich der Ansaugbrücke,
- Kontrolle des Ventilspiels und ggf. einstellen des selbigen und
- Synchronisieren der Drosselklappen.
Alles in allem war es ziemlich unspektakulär: Die kleine Abweichung im Ansaugtrakt war relativ einfach zu beheben, einer der Schläuche war porös oder anderweitig schadhaft und das Ventilspiel war innerhalb der Betriebsgrenzen - also alles tutto bene!
Dummerweise waren das alles ziemlich zeitaufwendige Arbeiten und so wechselten sechs große und ein paar kleine Scheine den Besitzer. Naja, nicht gerade ein Schnäppchen, aber dafür kann ich jetzt guten Gewissens auf "die Insel" reisen ...
Gruß,
Alex
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Zitat von Barbarossa
