Fahreigenschaften

[Spyder-Man]

...Taucht vorne immer noch zu stark ein in den Kehren, das vordere innere Rad hebt ab.

Bei welchen Geschwindigkeiten passiert dir das?

[No.1498]

[quote=Spyder-Man]

...Taucht vorne immer noch zu stark ein in den Kehren, das vordere innere Rad hebt ab.

Bei welchen Geschwindigkeiten passiert dir das?[/quote:rfm370t3]

Hallo,

das Rad hebt so bei 40-50 km/h in nich all zu engen Kehren ab.
Nachfahrende Motorradfahrer sagten bis zu 50cm. Da bekommst du dann schon einen Schreck, da es nicht vorhersehbar ist.
10-15 cm war ich ja von meinem Quad gewohnt und macht mir nichts aus, aber bei mehr rutscht das Herz dann doch in die Hose.

Eduard

[Spyder-Man]

Sollte da nicht eigentlich das VSS eingreifen und verhindern, dass der Spyder ein Rad lupft?

[altersack]

Sollte da nicht eigentlich das VSS eingreifen und verhindern, dass der Spyder ein Rad lupft?

Auch das VSS hat eine Reaktionszeit, bis es eingreift. Beim zackigen Einlenken kann es dann schon mal passieren, dass der Spyder ein Beinchen hebt. Die Grenzen der Fahrphysik sind bei einem Dreirad nunmal früher erreicht als bei einem Auto.

Auf kurvenreicher Strecke hat man (leider) keine Chance gegen ein zügig bewegtes Auto oder Motorrad, damit müssen wir halt leben. Am besten kommt man mit "weichem" Einlenken und Gewichtsverlagerung nach vorne innen ums Eck.

[ERBRECH]

schau deinen reifen luft druck nach...1 kilo auf jedes rad vorne ,und 2 kilo hinten, dieses probleme hatte auch einer im franzosischen forum...es waren druck unterschiede... :?

[No.1498]

Hallo ,

habe vorne 1,15 und hinten 2,1.

Gruß Eduard

[ERBRECH]

Hallo ,

habe vorne 1,15 und hinten 2,1.

Gruß Eduard

das ist ok....kommisch