Hallo zusammen,
Ich habe soeben den Continental EcoContact 6 in 175/55R15 bestellt.
Ich weiß, daß 1,96 % mehr als 1,5 % sind oder man sieht das richtig großzügig. Der Prüfer orientierte sich an seinem alten Gutachten.
Er prüfte die Originalfelgen auf die MC Kennung, dann wurde der Eintrag gelöscht.
Gruß Rainer
Spyder RT 2020 Chalk Metallic
War heute mit den Unterlagen aus #145 beim TÜV und habe die MC Kennung austragen lassen. Danke für das Posten der Unterlagen.
MC Kennung ist für mich Geschichte. Wer heute beim TÜV Nord in Bocholt. Nach lesen von 120 Seiten wurde festgestellt. Reifenbindung gibt es nur bei Zweiräder Fahrzeugen . Ab 3 Räder gibt es keine Reifen Bindung. Habe eine Berichtigung der Zulassungsbescheinigung und einen Termin beim Straßenverkehrsamt. Dienstag steht kein MC mehr in den Papieren. Kann jeden Reifen nehmen der die entsprechende Größe hat.
Habe den Bericht geändert, damit er klarer ist
Geändert von Tourer (30.10.2021 um 15:17 Uhr)
Hallo zusammen,
Meines Erachtens nach ist dieser Schritt überfällig. Es ist nur zu hoffen, daß die Regelung bundesweit übernommen wird.
Es wäre wünschenswert, daß diese Erkenntnis bei BRP Einzug hält, oder ist es immer noch so, daß bei einern Neuzulassung im KFZ Das MC bei der Reifengröße erscheint.
Gruß Rainer
Geändert von Rainer (29.10.2021 um 22:08 Uhr)
Spyder RT 2020 Chalk Metallic
Ich denke nicht, dass es seitens BRP einer Erkenntnis bedarf. Die wissen genau was Sache ist. Das MC steht ganz gewollt im COC Dokument und wird damit auch in die Papiere übernommen. Die Motivation sollte jedem klar sein.
da steht eben NICHT das M/C drin.
Spyder F3 SE6 Police, Erstzullassung Nov 2019
Mag ja sein, aber Austragung ist immer besser. Ist ja kein Problem.
Hallo Leute,
ich habe die Diskussion hier zum Thema mit großem Interesse verfolgt. Es ist viel geschrieben, Wissen mitgeteilt worden und trotzdem bin ich nicht so ganz zufrieden. Deshalb habe ich einfach mal eine Mail an den TÜV Rheinland geschickt zwecks Klärung.
Einen sehr freundlichen Rückruf bekam ich Tags darauf!
Der Herr Ingenieur ( ich nenne keine Namen) sagte, dass es immer wieder vorkommt ( in ganz Deutschland) das Prüfer sich nicht zu 100 % auskennen würden und dann auch fehlerhafte Entscheidungen treffen könnten.
Aber auf Hinweise/ Anmerkungen ( COC beachten, L5eA Fahrzeuge mit zwei Spuren usw.) wäre es eigentlich vollkommen klar, das hier eine M/C Kennung nicht rechtens ist. Aber bitte abschließend bei dem TÜV abklären, wo man hin möchte/ muss.
Weiter erklärte er, dass die Reifen unsere Lebensversicherung für die " heißen Kisten " sind und hier doch nur ordentliche Reifen verbaut werden sollten. Da hat er wohl Recht!!!
Fazit: M/C Kennung austragen lassen und einen zugelassenen, vernünftigen Reifen (ohne M/C ) eurer Wahl aufziehen.
Ich weiß was ich machen werde.... auf jeden Fall keinen überteuerten Kenda mehr verwenden. Sooo schlecht war er jetzt nicht, aber da geht preislich und qualitativ doch noch einiges.
Gruß Peter
Hallo Tourer,
Hast du eine Info wo man die schriftliche Hinweise findet
Gruß Dirk
Nein, ist mir vom TÜV Prüfer so übermittelt worden, nachdem er ca. 120 Seiten durchgelesen hat.
Hat sich Mühe gegeben
Berechtigungen
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