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Thema: Explosionszeichnungen & Ersatzteilpreise (neu auch für die Ryker)

  1. #1
    Mentor Avatar von chris
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    Explosionszeichnungen & Ersatzteilpreise (neu auch für die Ryker)

    nachdem mittlerweile auch die Daten für die Ryker Modelle online sichtbar sind (Preise fehlen noch teilweise) könnte man z.B. an kalten Sonntagen (so wie bei uns heute) über diverse Umbau-arbeiten nachdenken - vielleicht gibt's ja hier "Profis" die eine Idee zu meinem Sitzbankproblem haben ..

    https://can-am.brp.com/on-road/shop/...ts-iframe.html

    ich bräuchte einen neuen Hilfsrahmen (eventuell von einem gängigen Motorrad - BMW 310 ??) den ich statt dem original am Hauptrahmen befestigen möchte..
    also : Standard Doppelsitzbank - Topcase mit Lehne und Weich oder Hart-Cases auf der Seite, die entsprechenden (Givi ?) Halterungen sollten gleich mit geplant werden & das ganze sollte möglichst nicht am Hinterrad "aufliegen" (wäre schon blöd !!)

    Frühling kommt bald !!!

    (der Anhang hier ist fast ein Kunstwerk)
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    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  2. #2
    marci1987
    Gast
    Was ist denn genau das Problem mit der Sitzbank?
    Gibt es doch auch für den Beifahrer die Originale.
    Rahmen ändern ist immer so eine Sache.

  3. #3
    Junior Avatar von blaque
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    die lösung: F3 LTD kaufen
    (...und die software hätte gerne, dass ich 30 zeichen voll mache...)

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    So ein modifizierter Ryker kostet aber nicht einmal die Hälfte eines F3-LTD - von daher sind solche Überlegungen durchaus sinnvoll. Mal ganz abgesehen davon, dass der Deckel des TopCase beim F3-LTD eine Zumutung ist!

    Zitat Zitat von blaque
    (...und die software hätte gerne, dass ich 30 zeichen voll mache...)
    Aber bitte nicht so! Falls es ein Beitrag/Kommentar nicht einmal auf 30 Zeichen schafft ist er es ggf. gar nicht Wert, veröffentlicht zu werden?!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  5. #5
    Mentor Avatar von chris
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    ich würde gerne einmal mit einem der BRP BF-Sitz-Designer eine Runde z.B. auf dem Großglockner fahren ..
    dass die Gs/RS/ST Sitzbank bei weitem den besten Komfort für die Beifahrer bietet wird wohl keiner abstreiten, die Ryker-Version ist eine Zumutung ..
    Oder bin ich der einzige (glückliche !) der bei der Modell-Auswahl eine Beifahrerin mit hat ??
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    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  6. #6
    Junior Avatar von blaque
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    Naja... das ist halt ein kleines spielzeug, mit dem man bestimmt viel spaß haben kann. Ich vermute das hört auf, wenn man sich 60kg gepäck auf die hinterachse packt, den schwerpunkt schön hoch wählt....
    Das geht alles.. keine frage, aber auf dem kringel z.b. nimmt man ja auch keinen reisedampfer mit. Ich bezweifel, das einen ein solcher umbau am ende glücklich macht. Klein, quirlig, spritzig, leicht... das passt nicht zu touring.

  7. #7
    Junior Avatar von blaque
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    Zitat Zitat von Barbarossa Beitrag anzeigen
    (...), dass der Deckel des TopCase beim F3-LTD eine Zumutung ist!
    Weil..? Bin den gelenkbus bislang nur mal ein paar tage gefahren... ich hatte nichts am topcase zu meckern. Die olle anti materie gondel hat sogar innenbeleuchtung!

  8. #8
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    GS/RS = Best Spyder ever *schmunzel*. Da ist doch was dran.

    Für Touren wird doch immer klarer: 2 Ryker oder eine RT. Das kleine Gerät schafft das doch niemals, 2 Personen + Gepäck für 2 und mehrere Tage.

  9. #9
    marci1987
    Gast
    Zum Reisen ist die Ryker nicht gerade gemacht zum Touren allemal

  10. #10
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    Wenn du damit meinst Tour = Morgens los + Abends wieder daheim, dann meinetwegen "geht grad so". Aber wir werden ja im Frühjahr erfahren, wieviel Stunden es ein Sozius auf dem Höcker aushält.

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