Moin lieber Ryder, jetzt hab ich knapp 1500 Kilometer runter und teste mal die Beschleunigung. Wenn man die F3S human/normal beschleunigt vom ersten bis in den 6ten ist jeder Gangwechsel butterweich und hört sich auch......ich sag mal sauber an. Wenn ich aber durchzieh und bei 4500...5000....6000 schalte ruckt es mal härter und mal nicht und manchmal hört....oder fühlt es sich so an als wenn der Gang komisch einspringt .....hat damit jemand Erfahrung?!?
Habe ich bei meiner F3 leider auch ab und zu. Scheint so, dass die Abstimmung manchmal nicht stimmt. Das System schaltet in den nächst höheren Gang, gibt aber zu spät wieder gas. Woran das liegt weiss ich nicht.
Grüße Micha
Habt ihr noch die Originale Suppe drin,würde es mal gegen das Meguin super Öl tauschen
Hallo Ausgetreten,
ich wäre vorsichtig mit so einer Empfehlung, solange der Einsatzbereich nicht geklärt ist. Dein "Meguin super Öl" ist nämlich bei niedrigen Temperaturen (< 10°C) ziemlich dick. Das kann dann beim Kaltstart gefährlich werden ...
Die Rotax Motoren sollen ab Werk mit 5W-40 laufen und wenn sie das nicht tun, ist wahrscheinlich irgendwas faul!
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Hallo,
im Gegensatz zu meiner alten GS/RS habe ich die Erfahrung gemacht, dass der F3 SE6 insgesamt nicht mehr so geräuchlos schaltet.
Die Gänge schalten je nach Drehzahl mal mehr oder weniger mit einem vernehmlichen "Klonk". Bei den Mororrädern kannte man das von älteren BMW.
Ich glaube aber nicht, dass ein Defekt vorliegt, sondern, dass das Getriebe anders abgestimmt ist . So habe ich mich daran gewöhnt und es stört mich auch nicht wirklich.
Gruß
Heinz
F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
my motivation, my drive
Hallo,
ich kann die Erfahrungen besätigen. Auch bei meiner F3 ist das Schalten mit enem lauten Klonk und mit einem merklichen Ruckeln verbunden. Also kein Anlass zur Sorge.
HalloZitat von Barbarossa
habe das Super Öl in beiden Fahrzeugen, Gs mehr als 70.000 und RT über 40.000km. Absolut keine Probleme!
Fahre aber auch nicht im Winter
Hallo Alex,
Mein Quad Händler sagte das selbe,im Winter fährt man eigentlich keine Spyder sondern Quad
Ein Langzeit Test hab ich nicht,ich fahre im Winter immer die ersten km sachte bis der Motor warm ist,danach gebe ich Stoff,ich hab noch ein paar Liter über sobald die leer sind werde ich die viskose etwas ändern,da es im Winter doch etwas zu dick ist.
Allerdings für die warmen Tage wie auch von Host erprobt,denke ich auch das Öl ist top und der Preis ebenfalls!
Moin....
ich habe mit meinem Spyder F3 S ein kleines Problem, beim Rückwärts fahren ging der Motor aus und jetzt geht der Gang nicht mehr raus.....hat von Euch einer eine Idee?
Gruß Ralf
CAN AM Spyder F3 S, Oxford Blue Metallic
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