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Thema: Gewichts Vergleiche über die Jahre ..

  1. #1
    Mentor Avatar von chris
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    Gewichts Vergleiche über die Jahre ..

    Also nur zum Nachdenken ..

    meine erste GS (2008) hatte in etwa ca. 315 kg / 105 PS - 3 Kg/PS
    und die RT/V2 (2010) hatte dann gleich 430 kg/ 100PS - 4,3 Kg/PS
    die normale F3 hat jetzt 408 kg/ 100PS - 3,9 kg/PS
    und die neue RT/1330 mittlerweile 460kg/115 PS - 4 kg/PS
    (so wie die F3T LMT mit 3Koffer)
    die Ryker (OK ist ziemlich nackert) 280kg/ 77PS - 3,6 kg/PS

    also ziemlich abgespeckt & der 900er Motor dürfte hier ziemlich gedrosselt sein - auch ohne Turbo haben die derzeit um die 90PS
    ist natürlich auch eine Frage von der Übersetzung und dem Drehmoment und auch vom Eigengewicht des Fahrers

    https://www.rotax.com/de/produkte/ro...en.html?page=3

    wird also spannend mit der ersten Probefahrt ..
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  2. #2
    Novize
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    Hallo chris,...

    netter Vergleich...

    Bin mal gespannt auf den Bericht, von der Ryker...
    Gruß u w e
    Can Am Spyder F3-S SE6 10-Year Anniversary Model 2018

  3. #3
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    ... schade, dass die Rotax Seite noch nicht "up-to-date" ist; die Ryker-Motoren fehlen noch!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  4. #4
    Senior Avatar von Michaaa
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    Wobei die F3 115 PS hat und somit 3,5KG/PS

    und 3,1 kg/NM damit wieder auf GS Niveau.
    Grüße Micha

  5. #5
    Mitglied Avatar von F3 S se6 Andrea
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    Nur so neben bei wichtiger wie die Pferdchen sind die Nm und was die Karre auf den Boden bringt.Die CVT wird locker 40% von der Leistung fressen.Ich habe selber 30 000km mit der CVT in einer 1000er Can am hinter mir.Meine alte BMW F 650 hat da viel mehr Dampf mit ihren 48 Ps. Ich habe gegen einen guten Freund mal ein Beschleunigungs Rennen auf Schotter gefahren . Er mit der Can am Renegade 1000r xxc und ich mit meiner BMW 1000m lange Grade im Ziel hatte ich knappe 100m Vorsprung.
    Renegade 1000r xxc 90 Ps ca 320 kg
    BMW F 650 169 48 Ps 190 kg
    Gruss Matthias

  6. #6
    Mentor Avatar von chris
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    Zitat Zitat von F3 S se6 Andrea Beitrag anzeigen
    Nur so neben bei wichtiger wie die Pferdchen sind die Nm und was die Karre auf den Boden bringt.Die CVT wird locker 40% von der Leistung fressen.Ich habe selber 30 000km mit der CVT in einer 1000er Can am hinter mir.Meine alte BMW F 650 hat da viel mehr Dampf mit ihren 48 Ps. Ich habe gegen einen guten Freund mal ein Beschleunigungs Rennen auf Schotter gefahren . Er mit der Can am Renegade 1000r xxc und ich mit meiner BMW 1000m lange Grade im Ziel hatte ich knappe 100m Vorsprung.
    Renegade 1000r xxc 90 Ps ca 320 kg
    BMW F 650 169 48 Ps 190 kg
    Gruss Matthias
    muss mich da erst Google-schlau machen - bin eher Elektriker - aber 40% Leistungsverlust ?????
    https://www.auto-motor-und-sport.de/...e-ohne-gaenge/
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  7. #7
    Senior Avatar von Michaaa
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    Zitat Zitat von F3 S se6 Andrea Beitrag anzeigen
    Nur so neben bei wichtiger wie die Pferdchen sind die Nm und was die Karre auf den Boden bringt.Die CVT wird locker 40% von der Leistung fressen.Ich habe selber 30 000km mit der CVT in einer 1000er Can am hinter mir.Meine alte BMW F 650 hat da viel mehr Dampf mit ihren 48 Ps. Ich habe gegen einen guten Freund mal ein Beschleunigungs Rennen auf Schotter gefahren . Er mit der Can am Renegade 1000r xxc und ich mit meiner BMW 1000m lange Grade im Ziel hatte ich knappe 100m Vorsprung.
    Renegade 1000r xxc 90 Ps ca 320 kg
    BMW F 650 169 48 Ps 190 kg
    Gruss Matthias
    Na ja, der Vergleich hinkt ein wenig: Fast jedes 70 PS Motorrad hangt eine F3 in der Beschleunigung ab, ein Quad oder schlimmer -> ATV sowieso. Aber ne F3 mit 130 nm ist auf der Viertelmeile bestimt schneller als ein Auto mit doppelten NM und alle 3 haben ein Getriebe ohne CVT...
    Grüße Micha

  8. #8
    Mitglied Avatar von F3 S se6 Andrea
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    Moin Michaaa
    zu deiner Info wenn ich mit meiner BMW ,Jens (Kunstrasenhase) Spyder RT LTD SE5 und meine Frau Spyder F3 S SE 6 unterwegs bin habe ich keine Chance dran zu bleiben.
    habe ich was vom Spyder geschrieben ? Es bezog sich auf die CVT vom Ryker der bei 900ccm 56nm hat.Nur zu deiner Info es gibt auch PKW mit CVT.

    Riemen wechseln ist beim Ryker nur mit Spezialwerkzeug möglich wie beim Maverick X3.

    Gruss Matthias

  9. #9
    Junior Avatar von rios1
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    Ergänzung
    spyder rss
    362 kg 100ps
    3.62 PS pro kg
    oder
    316kg 100 PS
    3.16 PS pro kg
    weis blos nicht welche angaben stimmen
    gibt verschiedene

    wobei wenn der original Entopf getauscht wird sind es nochmal 6-8kg weniger
    Geändert von rios1 (30.11.2018 um 01:51 Uhr)
    nur wer mut hat kotzt gegen den wind

  10. #10
    Mentor Avatar von SpyderPfomi
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    Was sagt uns der Gewichts-/Leistungsvergleich - der alte GS/RS hat immer noch das beste Verhältnis
    Daher wird der so lange gefahren wie es geht und das hoffe ich, ist noch sehr lange

    Gruß
    Werner
    Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver

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