Hi,
die Polizei hat die Möglichkeit, die E-Nummer auszulesen und einemFahrzeug zuzuordnen.
Gruß Mike
Hi,
die Polizei hat die Möglichkeit, die E-Nummer auszulesen und einemFahrzeug zuzuordnen.
Gruß Mike
Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Spyder F3T SE Special Series Schwarz
hallo leute
danke für eure Infos
aber wie am anfang geschrieben suche ich etwas in schwarz auf weis.
wenn mir da jemand helfen könnte wäre cool.
@badmike
selbst wenn die was raus finden, keine papiere dabei 10€
nur wer mut hat kotzt gegen den wind
Ehrlich jetzt: Von wieviel Leuten musst du noch hören, dass es bei einer E-Nummer keine Papiere gibt?
Dementsprechend kann es auch keine 10€ ohne kosten! Aber vielleicht erbarmt sich ja jemand und schickt dir irgendwas zu.
Btw: Für meinen Penzel Auspuff habe ich auch keine Papiere, da E-Nummer
Gruß Mike
Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Spyder F3T SE Special Series Schwarz
Wenn der Auspuff für dein Fahrzeug typesiert ist laut E-Nummer ( ist beim Hersteller hinterlegt) brauchst du keine Papiere. So überprüft das die Polizei und der TÜV.
Trifft das nicht zu brauchst du eine Abnahme von TÜV und dann hast du deine Papiere.
So und nun? Ist der Topf noch typesiert für deine spyder?
Hallo,
Eventuell solltest Du den Sachverhalt Deiner Rennleitung (wer das auch immer ist) verdeutlichen.
Gruß Rainer
auszug von gpr
Muss ich die Anlage beim TÜV eintragen lassen?
Nein, unsere Anlagen werden mit einer EU-weit gültigen ABE ausgeliefert. Diese liegt als Homologationspapier Ihrem Paket bei. Jeder einzelne Endschalldämpfer ist mit einer E-Nummer versehen, die entweder als Plakette mit dem Schalldämpfer vernietet ist oder aber in die Dämpferhülle eingraviert ist. Bei Kontrollen bzw. bei TÜV oder DEKRA hat es sich bewährt, das Homologationspapier mit vorzuzeigen. Durch die EU-ABE entfällt die Pflicht zur Eintragung und es fallen keine weiteren Kosten an.,
nur wer mut hat kotzt gegen den wind
so war gestern beim tüv und dekra
beiden sagen schön für die e-nummer
aber keine papiere kein stempel.
soviel zu man braucht keine papiere
nur wer mut hat kotzt gegen den wind
Dann ist der Topf nicht für die spyder typisiert und nicht in der Datenbank vom gpr.
Wenn er das wäre hätten beide ja sagen müssen wenn sie ihren Beruf verstehen.
lies mal hier:
https://www.gpr-germany.de/web.aspx?...B6B794969680A8
Muss ich die Anlage beim TÜV eintragen lassen?
Nein, unsere Anlagen werden mit einer EU-weit gültigen ABE ausgeliefert. Diese liegt als Homologationspapier Ihrem Paket bei. Jeder einzelne Endschalldämpfer ist mit einer E-Nummer versehen, die entweder als Plakette mit dem Schalldämpfer vernietet ist oder aber in die Dämpferhülle eingraviert ist. Bei Kontrollen bzw. bei TÜV oder DEKRA hat es sich bewährt, das Homologationspapier mit vorzuzeigen. Durch die EU-ABE entfällt die Pflicht zur Eintragung und es fallen keine weiteren Kosten an.,
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Der Sachverständige ist bei der normalen HU nicht verpflichtet, in irgendeiner Datenbank nachzusehen, was sich hinter der e-Nummer verbirgt, geschweige denn ob sie auch zum Fahrzeug gehört. Den Mehraufwand bezahlt ihm keiner. Also Eintragung oder ABE mitführen.
Gerade bei Abgasanlagen, wo schnell mal ein Blech auf einen anderen Topf genietet wird, oder eine Anlage von der Suzuki auf einer Honda spazieren gefahren wird. Bei so viel Schmu im Umlauf müssen die Offiziellen mal doch genauer hinschauen.