-
Junior
-
Ryder
Moin,
wenn der eine E—Nummer hat, ist eine ABE absolut nicht notwendig. In vielen Fällen gibt es da nichtmal eine ABE. Für was brauchst du die?
Gruß Mike
Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Spyder F3T SE Special Series Schwarz
-
Junior
bei uns macht die rennleitung stress wenn keine papier dabei.
egal ob da ein prüfzeichen drauf ist.
-
Ryder
Hi,
an meinem letzten Mopped war eine Anlage mit E_Prüfung verbaut, für die habe ich vom Hersteller keine weiteren Unterlagen bekommen, da nicht notwendig. Hier nochmal ein Schreiben vom KBA, worin dies nochmal klargestellt wird:
Sehr geehrter Herr XXX,
ich bedanke mich für ihre Anfrage und teile Ihnen hierzu folgendes mit.
Der §19 der StVZO sagt aus,
das eine Betriebserlaubnis nicht erlischt, wenn bei Änderungen durch Ein-
oder Anbau von Teilen
für diese Teile
eine EWG-Betriebserlaubnis,
eine EWG-Bauartgenehmigung,
eine EG-Typgenehmigung
oder eine Genehmigung nach ECE-Regelungen, soweit diese von der
Bundesrepublik Deutschland angewendet werden,
erteilt worden ist und eventuelle Einschränkungen oder Einbauanweisungen
beachtet werden.
Bei Fahrzeugteilen die das Prüfzeichen einer der oben beschriebenen
Genehmigungsart tragen
ist nicht nötig, dass der Fahrzeugführer einen Abdruck der Genehmigung
mit sich führt.
Lediglich der Verwendungsbereich muss sicher gestellt sein!
Prüfzeichen der oben beschriebenen Genehmigungsarten setzen sich wie folgt
zusammen, sie
beginnen mit einem kleinen e, einem kleinen e im Kasten oder mit einem
großen E in einem Kreis.
Die nun folgende Zahl, sagt aus welcher Staat diese Genehmigung erteilt
hat.
Z.B.E1 = Deutschland, E2 = Frankreich, E3 = Italien usw..
In Ihrem Fall bezeichnet die Länderkennung E4 die Niederlande.
Dieses Thema wird auch auf unserer Homepage www.kba.de verdeutlicht. Sie
können dieses nachlesen unter:
- www.kba.de
- Über uns
- FAQ
- Typgenehmigung und Produktsicherheit
Hier ist ein Absatz zu finden, bei dem es sich um einen
Austauschschalldämpfer handelt. Gleiches gilt auch für Spiegel.
Sollten Sie noch Fragen haben, stehe ich Ihnen telefonisch in der Zeit von
08.00 Uhr - 13.30 Uhr unter 0461 / 316 20 46 zur Verfügung.
Ich hoffe Ihnen hiermit behilflich gewesen zu sein und verbleibe
Mit freundlichem Gruß
Silvia Lau
Kraftfahrt-Bundesamt
Silvia Lau
Abt.Technik
Sgb. 411
Fördestraße 16, D - 24944 Flensburg
Postanschrift: D - 24932 Flensburg
Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Spyder F3T SE Special Series Schwarz
-
Ryder
Nebenbei: wie ist dennn die E-Plakette an dem Auspuff festgemacht? Sieht nicht nach dauerhaft sicher befestigt aus. Das da die Rennleitung misstrauisch wirsd, ist schon nachzuvollziehen. Ich würde mir das Dingens festnieten.
Gruß Mike
Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Spyder F3T SE Special Series Schwarz
-
Mentor
Bei meinem GPR ist das genietet und so sollte es auch sein! So wie es auf dem Bild aussieht - liegt es nur für das Foto auf der Endkappe!
Und wegen ABE - ich habe hier auch keine - da er eine E-Nummer hat. Habe von GPR ein Schreiben (Gutachten) bekommen, wo der Auspuff für den Spyder zugelassen ist. Habe aber das alte Modell mit dem 90° Bogen!
Geändert von SpyderPfomi (15.11.2018 um 08:20 Uhr)
Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln