Vorderes Riemenrad - Eine unendliche Geschichte

[Barbarossa]

Nein! Es ist ganz sicher eine "normale" MF12 ... sämtliche Schrauben rund um den Motor sind metrisch ... der kommt ja vom europäischen Festland!

Gruß,
Alex

[MSchiller]

Das ist ja der Hammer da werde ich bei meiner mal nach sehen

[Ischtar]

Man mag es kaum glauben, aber nach etwa 15.000 km hat sich der innere Zahnkranz der vorderen Riemenscheibe wieder in Wohlgefallen aufgelöst. Coronabedingt waren wir 2020/2021 weniger unterwegs und so kamen seit dem letzten Wechsel nur 15 k zusammen. Durch eigene Erfahrung sensibilisiert hatte ich während dieser Zeit verschärfte Aufmerksamkeit auf den kompletten Antriebsstrang gelegt und trotzdem traf mich das Problem völlig unvorbereitet an einer Steigung im Harz (Goslar). Nun stellt sich die Frage, ob ein bisher unerkanntes Problem der eigentliche Auslöser der Pulleye-Karies sein kann. Für Anregungen wäre ich durchaus dankbar.
Beste Grüße Thorsten

[Barbarossa]

Hallo Thorsten,

das Problem ist immer das Gleiche: Die Befestigungsschraube löst sich ein klein wenig. Durch das entstandene Spiel vergrößern sich die Kräfte, die auf die Zahnflanken wirken. Dadurch löst sich die Schraube weiter und die Kräfte nehmen zu, bis es eben zum Abscheren der Zähne kommt.

Deswegen habe ich die Schraube auch wie in Beitrag #61 beschrieben markiert. Danach war bis zum Verkauf des Spyders Anfang 2021 Ruhe und soweit ich weiß hat der neue Besitzer auch keine Probleme damit!

Hinweis: Ich erachte es für zwingend notwendig, dass man das Innengewinde vor der Montage eines neuen Riemenrads penibel säubert, d.h. mit einem passenden Gewindeschneider die Kleberreste der alten Schraube entfernt und dann die Bohrung mit einem geeigneten Reinigungsmittel flutet und mit Druckluft trockenbläst.

Gruß,
Alex

[Tuner]

derartige Probleme gibts allerdings nicht nur beim Spyder. Auch andere Hersteller haben da Probleme wie ich schon mitbekommen hab.
Beim GS kontrolliere ich des öfteren ob die Kennzeichnung fluchtet und es ist alles so wie es sein soll. Ende dieses Monats gehts in die wohlverdiente Winterruhe

[Ischtar]

Bei der Bestellung der Ersatzteile empfahl mir der Freundliche die Schraubensicherung nicht auf der Schraube, sondern auf der Welle aufzubringen.

[toppi24]

Super letzte Woche unsere Can Am Spyder RT-S (SE-6) gekauft und heute schon ein Schreiben bekommen:

Mitteilung bezüglich Sicherheitsrückruf

Betr.: Verschleiß am vorderen Ritzel – potenzieller Antriebsverlust

Betroffene Modelle

Bestimmte Can-Am® Spyder RT und F3 Fahrzeuge der Modelljahre 2015 bis 2019

https://can-am.brp.com/on-road/de/de...bsverlust.html

[Tourensohn]

Super letzte Woche unsere Can Am Spyder RT-S (SE-6) gekauft und heute schon ein Schreiben bekommen:

Mitteilung bezüglich Sicherheitsrückruf

Betr.: Verschleiß am vorderen Ritzel – potenzieller Antriebsverlust

Betroffene Modelle

Bestimmte Can-Am® Spyder RT und F3 Fahrzeuge der Modelljahre 2015 bis 2019

https://can-am.brp.com/on-road/de/de...bsverlust.html

Hallo toppi24,

ich weiss das diese Mitteilung von BRP keine Begeisterungsstürme bei Dir auslöst, aber ich habe ein Trostpflaster für Dich:

Diese Rückrufaktion gibt es erst seit knapp 2 Monaten und es gibt eine Vielzahl an Spyderfahrern, die eben genau mit diesem Defekt liegen geblieben sind, oder wo der rotbraune Staub den schleichenden Defekt angekündigt hat.
Alle diese leidgeprüften Spyderfahrer mussten Ihre kompletten Werkstattkosten (incl. Ersatzteile) bis dato selbst finanzieren, es gab keinerlei Kulanz von BRP, sie sind bis heute auf den Kosten sitzen geblieben.
Manch einer brauchte von 2019 bis heute sogar schon ein drittes Antriebsrad, je nach Laufleistung und Fahrweise...

Nun sei froh, dass der Hersteller dich informiert hat und Du zumindest diesen Kostenpunkt und den etwaigen Defekt nicht am Bein hast.
Der restliche CANAM-Ärger mit der ein oder anderen Tücke kommt von ganz allein.

Gruß vom Tourensohn

[Michaaa]

Wird man eigentlich von BRP oder KBA informiert? Ich habe für mein 2017er F3-S Modell noch kein Anschreiben erhalten.

[Barbarossa]

Das Schreiben kommt erstmal von BRP; nur wenn man nicht reagiert kann es sein, dass sich das KBA einschaltet.

Ich habe für mein 2017er F3-S Modell noch kein Anschreiben erhalten.

Bist du Erstbesitzer? Wurde das Fahrzeug auf deinen Namen registriert?

Gruß,
Alex