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Thema: Vorderes Riemenrad - Eine unendliche Geschichte

  1. #71
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Zitat Zitat von Barbarossa Beitrag anzeigen
    Ein prüfenden Blick reicht nicht aus, man muss schon Hans anlegen und rütteln. Da darf nicht die Spur eines Spiels sein!

    Gruß,
    Alex
    Wie weiter unten zu lesen scheint das mit dem prüfendem Blick ab und an doch ein probates Mittel zu sein...

    Zitat Zitat von Watzzieher Beitrag anzeigen
    Hallo,denke ich habe das Problem gefunden.
    Hab den Spyder etwas hoch gebockt,und habe mir mal das Antriebsrad angesehen,und siehe da,nur von dem Stück wo ich sehen konnte waren schon 2 Zähne abgebrochen!!!
    Ist Euch ähnliches auch schon mal passiert?

    Gruß
    Watzzieher
    Hallo,

    von so einem Defekt habe ich bisher auch noch nichts gelesen/gehört..

    Allerdings muss es dafür eine Ursache geben und die gilt es zu finden.

    Gruß
    Reiner
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  2. #72
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    Hallo,
    bei mir hat sich der innere Zahnkranz des vorderen Antriebrades komplett aufgelöst. Dadurch war jede Menge Spiel möglich und der Antriebsriemen hat sich bis auf eine Restbreite von 12mm abgefasert. Sowas passiert natürlich während der Urlaubsfahrt. Glücklicherweise hat die Welle keinen Schaden genommen. Die Schraube saß noch ordnungsgemäß und fest an ihrer vorbestimmten Stelle. Keine Ahnung warum das Antriebsrad plötzlich zahnlos daher kam.
    Gruß Thorsten

  3. #73
    Ryder Avatar von tracer-bullet
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    Moin,
    ich kenne mindestens 2 F3 Fahrer, bei denen das vodere Riemenrad kaputt gegangen ist.....

    Viele Grüße
    Matthias

  4. #74
    Senior Avatar von Michaaa
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    Deswegen sollte man auch regelmäßig nach dem Riemenrad schauen. Solange sich kein Rost-roter Staub ansetzt sollte alles paletti sein.
    Grüße Micha

  5. #75
    Ryder Avatar von Punisher
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    Zitat Zitat von tracer-bullet Beitrag anzeigen
    Moin,
    ich kenne mindestens 2 F3 Fahrer, bei denen das vodere Riemenrad kaputt gegangen ist.....

    Viele Grüße
    Matthias
    Ich bin auch einer dem das passiert ist und es wurde auf Garantie gewechselt beim Qjc…...
    Knitterfreie Grüße vom Gerd
    can am Spyder F3-S SE6 MODELL 2018 in satin black

  6. #76
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    Meine Garantieansprüche endeten vor kurzem ; EZ 2009 - 62000 km auf der Uhr.

  7. #77
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    Zitat Zitat von Michaaa Beitrag anzeigen
    Deswegen sollte man auch regelmäßig nach dem Riemenrad schauen. Solange sich kein Rost-roter Staub ansetzt sollte alles paletti sein.
    Da war absolut nichts zu sehen, ich hatte 1200 km vorher gründlichen Check gemacht, da Urlaubsfahrt anstand

  8. #78
    Novize
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    Hi Alex,habe eine 2010er RT (Schaltung), hat sie das gleiche Riemenrad verbaut wie bei Deinem Spyder?
    Wenn ja,könntest Du mir evtl die Teilenummer mitteilen?
    Vielen Dank im Voraus.

    Gruß
    Watzzieher

  9. #79
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    die Teilenummer des Riemenrads hat sich mehrfach geändert. Ich würde einfach beim Händler anrufen und fragen, was aktuell ist. Ein Blick in die Teileliste hilft hier nicht unbedingt ...

    Ich kann dir das QJC PowerSportCenter in Brühl bei Mannheim empfehlen. Die schicken dir das Riemenrad dann auch zu. Kosten: ca. 120 Euro + Versand.

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  10. #80
    Novize
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    Alles Klar,Danke Dir,werde ich morgen gleich mal anrufen und bestellen!

    Gruß
    Ralf

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