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Thema: Erfahrungen, den Spyder auf einem Anhänger zu transportieren

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  1. #1
    Mitglied Avatar von Udo60
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    Erfahrungen, den Spyder auf einem Anhänger zu transportieren

    Hallo Forumsgemeinde,

    scheinbar bin ich zu dumm um die Suchfunktion zu nutzen. Leider finde ich nichts zum Thema “Spyder auf dem Anhänger“, “Spyder verladen“ oder “Anhänger“, benutzt den niemand von euch einen Anhänger um stundenlange, langweilige Autobahn Anfahrten zu vermeiden.

    Leider befindet sich bis jetzt, weder ein Spyder der ja vorrangig für meine Frau sein soll noch der Anhänger in meinem Besitz. Aber ich bin, wir sind nach wie vor, immer noch der festen Überzeugung einen Spyder zu erwerben, wenn ich endlich mal meine Rente durchbekomme. Die damit verbundene Rentennachzahlung muss ja unters “Volk gebracht werden“ was eine “gewissenhafte“ und “präzise“ Vorbereitung erfordert.

    Da ich mit meiner Gattin, eventuell auch mal weiter wegwill, zB. hoch in den Norden oder auch mal nach Schottland stelle ich mir nicht vor, nur auf dem noch zu kaufendem Spyder und meiner BMW GS solche touren anzutreten. Dazu bin ich mittlerweile zu bequem. Ich möchte den Spyder zusammen mit meiner GS auf ein und den selben PKW Anhänger stellen. Dazumal unser Pkw mit seiner Anhängerkupplung für gebremste Anhänger bis 1500 kg Gesamtgewicht zugelassen ist.

    Der Anhänger den ich im Augenblick favorisiere ist der UA300 Universalanhänger 3,00 x 2,00 m von SCHULTES METALLVERARBEITUNG: http://www.aluhaenger.de/index.php

    Da er eine komplette Aluminiumkonstruktion ist, wiegt er selber nur schlanke 270 kg. Selbst mit Planen Gestell, Plane und weiterem Zubehör wir er nicht schwerer als ca. 450 kg werden, also vom Gewicht her sehe ich da keine Probleme. Allerdings reicht eine Fläche von 6 m² für eine Spinne und einen Büffel. Motorrad: https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_R_1200_GS_K50

    von Hand vorwärts ganz nachrechts und den Spyder rückwärts ganz nach links, ob das wohl passen würde??? Schließlich wird die Spinne ja hinter den Kotflügen der Vorderräder wesentlich schlanker, und der Büffel hat zwar einen breiten Lenker aber auch er wird hinter den Zylindern des Boxers deutlich schlanker, wenn keine Koffer drauf sind.

    Hat jemand von euch eventuell Erfahrungen, und ist mit seinem Spyder auf einem Anhänger ins Urlaubsgebiet seiner Wahl gefahren???

    Oder gibt es unter euch jemanden, der eine Bild oder eine Grafik eine “Konstruktionszeichnung“ hat am besten eine Draufsicht von oben. Um dann virtuell mal Spinne und Büffel auf dem Bildschirm zu verladen.

    Ich bedanke mich schon mal im Voraus für eure Hilfe.
    Mit freundlichen Grüßen Udo

  2. #2
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    Gast
    Hallo

    als ich war vor ein paar Wochen das erste mal mit dem Anhänger unterwegs, allerdings mit einem geschlossenen.

    Dann kann man alle Kleider, Helme, Handschuhe, Schuhe im Anhänger belassen. Dort anziehen und wieder ausziehen. War eine schöne Sache.

    Wie das allerdings mit Motorrad klappt mit dem Verladen und ob die Fläche ausreicht, kann ich dir nicht sagen. Aus den oben genannten Gründen bekäme ich keinen offenen Anhänger!

  3. #3
    Junior
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    Hallo,

    also zum Anhänger gibt es unheimlich viele Angebote, kommt halt auch drauf an, was Du anlegen möchtest.
    Der von Schultes ist ja nicht schlecht, aber da brauchst Du auch drei Schienen.
    Vielleicht wäre ja der hier was:

    Motorradanhänger Typ AS
    AS 1531-13-1800


    Absenkanhänger AS 1531-13-1800





    Gesamtgewicht:

    1.500 kg



    Aufbaumaße innen:

    3.150 × 1.800 × 150 mm


    Gruß
    Ralph
    Die Ersten Fliegen - Die Letzten schieben

  4. #4
    Mentor Avatar von x11
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    Hallo Udo,

    wir transportieren schon seit Jahren Motorrad und jetzt unseren Spyder mit Anhänger ins Urlaubsgebiet. Anfangs haben wir die Anhänger gemietet, vor 3 Jahren haben wir uns dann aber einen eigenen gekauft. Der Anhänger sollte möglichst kompakt sein um das Fahren und Rangieren so einfach wie möglich zu machen. Entschieden haben wir uns für einen Humbaur HKT 132515S. Es ist ein Absenkanhänger, dadurch entfällt das lässtige Hantieren mit Auffahrrampen, denn für den Spyder bräuchte man gleich drei davon oder eine durchgehende Klapprampe. Die Nutzfläche beträgt 2500 mm in der Länge und 1565 mm in der Breite, so das der Spyder gerade so drauf passt.
    In deinem Fall müsste es aber minimum der Humbaur HKT 153117-S sein, der hat die Innenmaße 3100 x 1760 mm. Ob ein Spyder und deine Büffel darauf passen kann ich nicht sagen, das solltest du, wenn es soweit ist, bei einem Händler ausprobieren. Wichtig beim Verladen ist immer auch auf die maximale Stützlast zu achten. Sie darf aber auch nicht zu gering sein, da sonst der Anhänger bei höheren Geschwindigkeiten zu pendeln anfängt.

    Gruß
    Heinz
    F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
    my motivation, my drive

  5. #5
    Mitglied
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    17
    Hallo Udo,

    vor exakt dem gleichen Problem standen wir letztes Jahr auch, Spyder + GS.
    Auch wir haben mit dem UA300 geliebäugelt, das ist aber nicht möglich.
    Es ist dann letztendlich ein etwas größerer Anhänger von Schultes geworden.
    Um die GS stressfrei zu laden haben wir noch ein Auffahrsystem von Sawiko montiert da ich keine Lust hatte eine GSA über eine Rampe auf den Anhänger zu balancieren.
    Für uns hat sich die Investition absolut gelohnt und wir sind vollauf zufrieden mit dem System.

    IMG_2898.JPGIMG_2902.JPG

    Gruß,

    Holger

  6. #6
    Mentor Avatar von SpyderPfomi
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    Transportieren unsere zwei Fahrzeuge mit einen Anssems AMT 1200 - keine Platzprobleme auf dem Anhänger! Und der Anssems ist noch in einem vernünftigem Preisrahmen.

    Anhänger.jpg

    Gruß
    Werner
    Geändert von SpyderPfomi (23.08.2018 um 12:20 Uhr)

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