Hallo Spyder-Kollegen,
nachdem ich meinen Spyder jetzt fast 10 Jahre besitze, habe ich gestern etwas neues entdeckt: Den "Drown-Mode"!
Mir ist aufgefallen, dass beim Rückwärtsfahren ab und zu die Batteriekontrollleuchte aufleuchtet: Niedrige Drehzahlen + viel Lenkbewegung = hoher Strombedarf! Auf der Suche nach der Ursache bin ich dann auf diesen "Drown Mode" gestoßen. Dadurch wurde meine Vermutung bestätigt: Die Batterie ist nach etwas mehr als 7 Jahren auf dem verdienten Weg in die Rente. Noch funktioniert sie ganz gut und Ruhespannung liegt bei 12,8 V aber beim Starten bricht die Spannung auf unter 10 V zusammen. Das ist ein sicherer Indikator, dass es bald zu Ende gehen wird! Eine neue INTACT HVT-06 ist bereits auf dem Weg zu mir und meinem Schpeiderlein ...
Gibt's noch jemand, dem dieser "Drown-Mode" etwas sagt? Im Prinzip ist es ganz einfach ...
Gruß,
Alex