Hallo an Alle,
als ich vor ca 3 Jahren beim Canarischen TÜV war haben mir die “Spezialisten” die beiden Vorderräder getrennt geprüft. 10 Tage später ist die DPS ausgefallen. Seitdem fahre ich ohne Servounterstützung.
Ob da ein Zusammenhang besteht kann ich nicht sagen und nochweniger beweisen.

Hat jemand von Euch etwas Ähnliches erfahren ?

Natürlich leuchtet jetzt permanent eine Warnleuchte die ich gerne abschalten würde, leider weiss hier niemand wie, bzw der damalige Verkäufer sagte das dies nicht möglich sei.
Die neue Werkstatt weiss zwar manches über die Seadoos aber wenig über Spyder....:

Ein neues Dps kommt aus Kostengründen derzeit nich in Frage, geschätzter Preis um die €2000,-
dann lieber ab und an der Fehlerspeicher löschen falls er so voll ist dass Lola nicht anspringt.

Ansonsten habe ich bereits die 2te defekte Schaltwippe, einen gerissenen Tank der Kühlflüssigkeit,
neue Oildichtungen, ein verzogenes Fahrwerk das hier niemand richten kann da keiner die Anlage für 3 Räder hat

Ihr wisst garnicht wie gut es Euch geht was Werkstätten betrifft
Drei Monate in der Werstatt bis der kaputte Behälter diagnostiziert, bestellt und eingebaut wurde,....

Ihr seht, ich bin dankbar für jeden Tipp und jede Meinung...

Viele Grüsse aus der Sonne, Martin