Erfahrung 1 Monat Spyder 600km

[Heinz Hille]

moin moin

mit da ist das Ding habe ich euch meinen Spyder vorgestellt. Ein brandneuer F3Ltd in Schwarz. Nun würde ich gerne meine eindrücke, bzw. Erfahrungen mit euch teilen. Dazu solltet ihr wissen ich komme von einer Piaggio MP3 mit 500ccm und 42PS. Ich bin 56 und man sieht mich bevorzugt in Oberschwaben. Für die Nordlichter, das ist gang unten.
Anschaffung: Ich nutze das Fahrzeug täglich zur Arbeit und wieder zurück. Das sind so um die 25km gesamt. Mit dem Piaggio war da Anfangs ok, aber nach 2 Umfallen bei langsamer fahrt in der Kurve wurde es mir zu doof. Das Ding wiegt 265Kg und ich bekomme den nicht alleine aufgestellt. Nach 1 tägiger Internet Recherche war klar, ein Spyder solls werden. Gebraucht tuts auch dachte ich, habe dann aber schnell gemerkt, das bei meinen Vorstellungen der Weg zum neuen nicht mehr weit war. Vor allem das Display hatte es mir angetan. Also 2 Händler kontaktiert. Von einem kam gar nichts. Die Dame am Telefon des einen Händlers war echt krass. Wie, sie wollen einen Spyder kaufen ohne Probefahrt?. Geht nicht. Ok dann halt den anderen. Nach 2 Tagen intensiven Verhandlungen war alles eingetütet. Im großen und ganzen war ich doch ein wenig enttäuscht, denn bei der Anschaffungssumme, runde 27,000 Euro erwarte ich einen ganz anderen Service. Die Übergabe war dürftig, die Jungs wollten Mittag machen und der Chef war nicht anwesend. Aber ok, ich hatte es eilig, den Spyder auf der Strasse zu erleben.
Fahren: Ganz objektiv, Hammer! Tolle Strassenlage, das Lenken hatte ich mir schwieriger vorgestellt und vor allem, jetzt kann ich endlich meine Frau mitnehmen. Auf der Piaggio hatte ich mich nicht sicher gefühlt. Letzte Woche die erste Regenfahrt, Top sicheres Fahgefühl, ok, das mit dem Nass werden, na Ja. Leistung so lala, ich habe mir mehr vorgestellt. Aber da soll ja nach der Einfahrphase mehr kommen
Kosten: Sehr unangenehm, im Vergleich zu anderen Fahrzeugen. Versicherung und Steuer, doppelt so viel wie mein PKW. Spritkosten, wenn ich richtig gerechnet habe so um die 10l.
Verarbeitung: Sitze Wahnsinn, Heck und Frontklappe, Seitenkästen, Abdeckungen erinnern mich so an die ersten Chinesen Autos. Ich verstehe das man Gewicht sparen will, aber das geht anders. Irgendwas klappert rechts vorne, mal sehen. Was mich riesig ärgert, die Handy Box läuft im Regen mit Wasser voll. Das Ding hat keinen Ablauf. Hatte sogar die Piaggio.
Bedienung: Fahren einach, Schalten nur toll, BRP Connect sehr kompliziert (leider kennt sich damit auch der Händler nicht aus) Das ist jedenfalls sehr verbesserungswürdig
Fazit: Ich würde es jederzeit wieder machen. Genauso. Und das Grinsen beim Fahren ist immer noch da.

Heinz

[Batmobil-F3]

Hallo Heinz,
wie überall gibt es auch beim Sypder "Schattenseiten". Aber Dein Fazit, dass der Sypder großen Fahrspaß garantiert kann ich bestätigen.
Allerdings sind 10l sehr viel. Ich bin mit meiner F3-S sehr flott unterwegs und komme auf 8,5l.
Mit der Leistung bin ich soweit zufrieden. Nur im unteren Bereich (unter 3.500 / 4.000) kommt wenig, hier ist schalten angesagt. Die Sypder kann man auf Grund des Gewichtes und des "leichten" Hinterrades nicht direkt mit einem Motorrad vergleichen.
Weiterhin viel Spaß

[SpyderST]

Hallo Heinz,

ich hatte das gleiche Thema mit meiner Versicherung und habe dann hier im Forum eine tollen Tip erhalten (siehe unter Steuern und Versicherung).

Mich hatte es glatt umgehauen als mir meine L.. Versicherung mitteilte, dass ich für ein Saisonkennzeichen (April - Oktober) bei einer VK mit SB500 und TK mit SB150 um die 1950,- € bezahlen sollte.
Habe dann mit dem Tip hier aus dem Forum bei der Al.. angerufen und dort hat man mir einen Betrag von ca. 350,-€ mit den gleichen Kondition angeboten.

Gruß Theo


PS: Ich hoffe ich habe jetzt keine Schleichwerbung gemacht.

[Heinz Hille]

Hallo Theo

ich glaube nicht das das Schleichwerbung ist. Habe die Karte der Versicherung (die Mit dem A...) von meinem Händler bekommen. Trotzdem finde ich 700 Euro VK mit 500SB ganz schön heftig. Allerdings fürs ganze Jahr.

viele Grüße aus dem Spydersonnigen Ravensburg
Heinz

[DerLipper]

Na ja. Es ist Vollkasko mit einem Motor von 115PS... hinzu kommt der Fahrzeugwert von >20.000 €
Teuer oder günstig bestimmt hier die SF Klasse...

[Heinz Hille]

da hast du natürlich Recht, in meinem Fall 50%. Ich fahre privat einen Golf GTI Clubsport. Der kostet weniger. Ich denke, das Problem liegt eher daran, das die Versicherungen den Spyder nicht vernünftig eintaxieren können. Ist ähnlich, wie bei einer Oldtimer Versicherung

Heinz

[Mrmagic]

Hallo Heinz, hast du den Umstieg von der MP3 auf die Can Am bereut oder bist du zufrieden? Ich habe auch eine MP3 und liebäugele mit einer neuen Spyder RT. Würde aber auch meine Piaggio nicht missen wollen. Wie ist das Fahrverhalten? Wie auf einem "normalen" Trike? Sowas bin ich schonmal gefahren und fand es äußerst langweilig und habe mich unsicher gefühlt. Krasser Unterschied in der Beschleunigung als wie mit der Piaggio?
Alex

[Klaas]

Hallo Heinz,
super Bericht nach 600 km, danke.
Gibt es eine Fortsetzung?
Ich möchte mir auch eine F3 LTD zulegen...

[Heinz Hille]

Jetzt nach einem Jahr und ca. 5000 km gibt es viel Licht, aber auch Schatten. Vorab vielleicht der wichtigste Punkt. Der Fahrspaß ist immer noch ungebrochen da. Es ist schon jedesmal ein Erlebnis, wenn man aufsteigt und der Sonne entgegen reitet. Wie bei allen Fahrzeugen, die ich bisher hatte, ein bisschen mehr Leistung wäre toll. Das Handling, die Beschleunigung und das ganze drum herum einfach nur geil. Meinen anfangs bemängelten Spritverbrauch mit 10 Liter, schaffe ich nun nicht mehr. Bin jetzt bei 11 - 12 Liter, aber was soll’s, bei der KM Zahl spielt das groß keine Rolle. Leider hatte ich allerdings auch 2 sehr unangenehme Zwischenfälle, die mir beinahe den Spaß genommen hätten, und um ehrlich zu sein, habe ich jetzt schon immer ein leichtes grummeln in der Magengegend. Vor ca. 3 Monaten hat während der der Fahrt die bremsleuchte geflackert. Nach Rücksprache mit dem Händler weiterfahren. Dann plötzlich hat sich die Handbremse nicht mehr gelöst, d.h. Ich konnte den Spyder keinen Millimeter mehr bewegen. Stand auch noch super günstig, Samstag Nachmittag, kurzum alles perfekt. CanAm notfallnummer angerufen. Wahnsinn, so ein Laden, hätte ich bei Ei solch Exclusiven Fahrzeug nicht gedacht. Reaktionsgeschwindigkeit, langsamer als die deutsche Bundesbahn. 5 (fünf) Tage später stand das Fahrzeug beim Händler. Aussage Händler, wir können nichts finden. Ich sage der Stellmotor die festellbremse vielleicht, Antwort, ja wir wissen, da gibts ein Problem, können wir aber nichts machen, es kommt irgendwann ein modifizierter Motor. Okay, wieder abgeholt. 2 Wochen später, das gleiche Spiel, jetzt aber wurde nach 1 Woche der Stellmotor gewechselt. Seitdem läufts wieder, aber wie gesagt, ein leichtes Bauchweh bleibt.
Fazit: ein wirklich tolles Teil mit leichten Schwächen, die in dieser Preisklasse nicht sein sollten. Würde ich wieder kaufen? Ganz klar ja.

[Michaaa]

Beschreibe mal bitte wie du auf einen Spritverbrauch von 11-12 Litern kommst. Normal bin ich nicht der langsamste, bleibe aber mit dem 3-Zylinder im Schnitt immer um 8,2 Liter, selten mehr.