Spyder ST 2016 mit Schaltgetriebe (Ruckeln u. Stottern)

[SpyderST]

Hallo an die Profis hier,
bin jetzt seit 4 Tagen stolzer Besitzer einer Spyder ST aus 2016 mit Schaltgetriebe.

Bei den ersten Fahrten fiel mir ein „unrunder“ Lauf in den unteren Drehzahlbereichen bis 3500 RPM auf. Ab 4000 - 5000 Umdrehungen läuft der Motor dann ruhig.

Ich hab jetzt schon das ganze Forum durchsucht und auch einige Themen gefunden, die allerdings schon älter sind. Folgende Anhilfen wurden beschrieben:

- Six Monkeys Auspuffanlage
- K&N Luftfillter
- Irgendein Steuergerät zur Optimierung der Motorsteuerung

Ich weiß das 2 Zylinder Motoren höhere Drehzahlen bevorzugen, aber einige hier hatten diese Probleme überhaupt nicht.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen und habt ihr eine Lösung?


Gruss SpyderST

PS.: Die Spyder macht riesig Laune und zaubert mir immer ein Grinsen ins Gesicht!!!

[Ausgetreten]

Hallo

mit dem Power Commander kann man das ändern, aber nur wenn er auf dem Prüfstand eingestellt wird. Bei den voreingestellten Maps ist nix dabei was helfen kann.

Ansonsten ist das normal👍

[Barbarossa]

Hallo,

also "unrund" ist ein höchst subjektiver Begriff. Ich würde sagen, dass der Motor nie unrund laufen darf!

@ SpyderST: Kannst du das mit dem "unrunden" Lauf etwas genauer beschreiben?

Mal davon abgesehen: Ein K&N Luftfilter und ein Sportauspuff sind nie verkehrt! Ein "optimiertes Steuergerät" bringt nur etwas in Verbindung mit der Abstimmung auf einem Prüfstand - so wie das Ausgetreten bereits beschrieben hat!

Gruß,
Alex

[SpyderST]

Hallo Barbarossa,

mit "unrund" meine ich: Wenn ich im unteren Drehzahlbereich z.B. mit 30 km im 2ten Gang fahre dann ruckelt der Motor.

Gruß Theo

[Ausgetreten]

Hallo

genau so hatte ich das auch verstanden, der Drehzahlbereich liegt dann(wo er ruckelt) bei 2800-3400 Umdrehungen

[Ausgetreten]

Hallo
Hab den Akrapovic und bald den k&n Filter drauf,was kostet so PC für die Rt 2013 und wo kann man das richtig abstimmen lassen,hätte kein Problem ne kleine Tour zu fahren.