Moin,
im Rahmen eines Garantiefalles (Lackabplatzungen direkt nach Kauf) wird mein Tankdeckel getauscht. Leider wird dies scheinbar nur komplett (inkl. Unterbau und Schloss) durchgeführt. Das bedeutet, dass das Schloss auch ein anderes ist und ich somit gesonderte Schlüssel habe. Dieser Umstand stört mich gewaltig und bei einer nagelneuen 2018er F3 nicht akzeptabel.
Laut Werkstatt kann der Ring um das Tankschloss (nur dieser war zu bemängeln), nicht getauscht werden, da sich darunter eine Dichtung befindet. Diese würde bei Tausch nicht mehr garantiert dicht sein.
Die Frage ist, ob sich der Schließzylinder alleinig ausbauen und tauschen lässt, oder ob man die "Codierung" des Schlosses auf den alten Schlüssel manuell anpassen kann (bei Quads und anderen Motorrädern soll dies wohl klappen).
Benötige dringend ein paar Details/Infos dazu, falls jemand Erfahrung hat, bevor das original Schloss zurück zum Hersteller geht. Der Umbau des Tankdeckels ist leider schon durchgeführt und nicht mehr ohne lange Wartezeit reversibel.