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Thema: Handgriffe F3

  1. #41
    Hallo Marcel,
    saubere Arbeit. Das Problem mit den Lenkergewichten hatte ich ja beschrieben, ich hatte bei meinen LSL Gewichten den Teil, der in das Lenkerrohr gesteckt wird, entsprechend gekürzt (abgesägt).
    Was hast Du mit den Original-Spiegeln vor? Bleiben diese dran?

  2. #42
    marci1987
    Gast
    Hey Susfrat,

    hast du von den LSL Gewichten vielleicht noch eine Nummer, Link oder so was ? Würde gerne eine noch bessere Lösung anbauen als wie es jetzt ist.

    Die Originalen Spiegel bleiben dran, mir ging es nur um den Toten Winkel. Ich habe letzten bei einer Tour immer wieder festgestellt das der Tote Winkel relativ groß ist , das mag bestimmt mit der Einstellung der Spiegel was zu tun haben aber so sehe bei meiner Körpergröße am meisten vom Verkehr hinter mir.

    Da ich immer wieder mit vielen Quad´s und Atv´s auf Touren bin und diese immer versetzt hinter mir fahren ging das mit dem Toten Winkel halt einfach nicht, klar ohne die Lenkerenden Spiegel sieht es schöner aus aber Sicherheit geht vor.

  3. #43
    Hallo Marcel,
    ich habe die "LSL Dual Dise Lenkerenden" verbaut - bei Louis unter https://www.louis.de/artikel/lsl-dua...1e4ccced449480.
    Auf den Bildern ist ein schmaler Steg zwischen dem eigentlichem Gewicht und dem schwarzen Gummi zu sehen, diesen habe ich entsprechend gekürzt, damit das Gewicht in das Lenkerrohr passte.
    Wenn Du diese Lenkerenden verwendest, wie willst Du dann Deine Spiegel befestigen? Ich denke, hierfür wären die folgende Lenkerenden mit glatter Oberfläche geeigneter:
    https://www.louis.de/artikel/lsl-len...1e4ccced449480
    https://www.louis.de/artikel/vibrati...1e4ccced449480

  4. #44
    marci1987
    Gast
    Hey Susfrat,

    danke für die Tipps, sehe schon mit deinen LSL Gewichten geht das wohl nicht.
    Ich hätte am liebsten Lenkerenden die auf der Innenseite genauso geformt sind die wie die Originalen Lenkerenden, da werde ich wohl noch etwas suchen müssen.
    Gerade bei rechten Griff ist es sehr schwer da darf die Schraube nicht zu lang sein wegen der Feder und die Lenkerenden Kappe muss etwas vom Lenkergriff ( Gummi ) abstehen damit der Gummi nicht eingeklemmt wird.

  5. #45
    Hallo Marcel,
    im Bereich Motorrad-Lenkergewichte wirst Du wahrscheinlich nichts finden. Wie ich schon geschrieben habe, habe ich auf der Gasseite eine passende Schraube (Länge) suchen müssen, um die Feder des Gasgriffes nicht zu stauchen. Auch musste ich eine Unterlegscheibe zwischen Lenkergewicht und Griffgrummi einfügen, damit das Gewicht nicht direkt auf den Gasgriff / Gummi drückt und somit die Funktion beeinträchtigt.
    Evlt. helfen Dir die Lenkerendgewichte von Slingmods für die F3 weiter: https://www.slingmods.com/can-am-spy...-181?vehicle=1

  6. #46
    marci1987
    Gast
    Die Schraube auf der Gasseite war kein Problem konnte die Original von Highsider so kürzen das es passt und da noch die Original Lenkerendkappe drauf ist klemmt da auch nichts.

    Habe heute mal mit meinen Guten Freund Wolfgang geschrieben er hat das an seiner F3-S genauso gemacht wie ich und das passt und hält schon ewig so bei ihm,daher werde ich das bei mir erst mal ausgiebig testen.
    Die erste Testfahrt mit gut 200Km steht morgen an, zwar nur eine kurze Fahrt aber besser als gar keine.

    Habe heute noch lange im Zweirad Bereich geschaut, habe leider nichts passendes gewunden wo wie du es schon gesagt hast.

  7. #47
    marci1987
    Gast
    Kleiner Nachtrag.

    Bin heute gut 260Km gefahren über alle möglichen Straßen Qualitäten die das Land so bietet und die neuen Spiegel halten Bombenfest.

  8. #48
    Mitglied
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    Hallo, diese Überzüge gibt es bei Amazon ganz günstig: https://www.amazon.de/dp/B00EYCPD2K/..._TE_item_image
    Gruß Norbert

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