Wäre es der Getriebesensor, dürfte die SE Anlage komplett den Dienst einstellen und Fehler anzeigen. Wenn aber das vollautomatische Schalten noch geht, und manuell nur EINE Richtung Probleme macht, ists eher die Wippe oder ihre Verkabelung.
Warum wohl... Lagerbestand schon komplett zum Tauschen verbraucht.Zitat von Ostfriesenspyder
Claus
da wurde mir aber nichts davon gesagt
und ab Samstag ist Spydertreffen im Saarland
Nah dann wird halt von Hand rückwärts gedrückt vorwärts läuft sie ja
Gruß Norbert
Hallo
ich glaube nicht dass es nur die Wippe ist, die Erfahrung hat gezeigt dass diese Fehlermeldung fast immer auch vom GearSensor kommt. Man wird es hier hören.
@Norbert, das glaube ich nicht dass du fahren kannst. Bei einer Fehlermeldung geht nix mehr😢
@ Ausgetreten
"Schwätz kei Zeisch"
alles klar, Fehler behoben, Wippe aus getauscht
Maschine läuft wieder wie neu
werde sie morgen früh in Saarlouis abholen und nach Neunkirchen weiter fahren
Gruß Norbert und er fährt doch
Hallo Horst
Bei meiner Rt war kein Fehler zu lesen,es muss also nicht zwingend eine Fehlermeldung sein,seit ich den neuen Sensor drin hab,geht die Schaltung wie Sau,bin so froh das ich nicht locker gelassen habe und am Ende bei Scholly einen top Mechaniker gefunden hab,der ne Ferndiagnose gestellt hat was zutreffend war!
Wir werden ja sehen wie das hier ausgeht,wie gesagt bei mir wurde auch die Wippen oder besser gesagt die ganze Einheit getauscht ohne Erfolg
@Ausgetreten
dein Schaltproblem war doch ein anderes oder?
Es ist doch ein Unterschied ob die Spyder nicht richtigschaltet ( wie bei Ausgetreten)
oder aber die +Wippe (hoch schalten) einwandfrei funktioniert und
die - Wippe (runter schalten und Rückwärtsgang) nicht oder sehr schlecht funktioniert
Das währe meine Logik ,aber vielleicht habe ich auch keine Ahnung
Ich werde nach dem Spydertreffen berichten
Hallo Norbert
Ich habe wahrscheinlich als Handwerker genau so viel Ahnung wie du,man kann aber vieles im Netz nachlesen!
Ein Getriebesensor defekt kann viele Macken und Symptome haben,Ein defekter Getriebesensor kann sich wie folgt bemerkbar machen:
Ausfall der Getriebesteuerung,
Steuergerät schaltet in ein Notlaufprogramm
Aufleuchten der Motorkontrollleuchte
Ausfallursachen können sein:
Innere Kurzschlüsse
Leitungsunterbrechungen
Leitungskurzschlüsse
Mechanische Beschädigungen des Geberrades
Verschmutzungen durch Metallabrieb
Der Gedanke ne daytona zu kaufen
Am Ende gibt der Sensor ein Signal,bei einem defekt ist diese nicht möglich,wie gesagt mein Fehlerspeicher war immer leer und trotzdem war der Fehler da.
Ich drücke dir die Daumen das du am Wochenende fahren kannst,glaube aber wie Horst das die Ursache nicht ander Wippe lag oder liegt.
Geändert von RTLTD (18.05.2018 um 14:45 Uhr)
Hallo Norbert
ich drück dir die Daumen 👍
@ Ausgetreten
dein Daumen drücken hat super geholfen
123.JPG
es wurde die ganze Einheit getauscht und fertig und siehe da
es schaltet sich rauf und runter wie Butter
Was für ein Glück das nicht Getriebesensor getauscht werden musste
Gruß von Norbert nach einem geilen Spydertreffen im Saarland
Berechtigungen
Zitieren
