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Thema: Spyder RT Umbau bzw. Veränderung der hinteren Radabdeckung

  1. #1
    Mitglied
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    Spyder RT Umbau bzw. Veränderung der hinteren Radabdeckung

    Hallo zusammen,

    hat den jemand schon mal bei der Spyder RT ab 2020, den hinteren Fender verändert, ausgetauscht, abgeschnitten o.ä.
    Gibt es da Erfahrungswerte?

  2. #2
    Junior Avatar von Harry0738
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    Mein Vorbesitzer und einige andere hier im Forum haben diesen hier verbaut.

    1.jpg

    4.jpg

    Ich fahre ja einen F3 S. Ob der Fender auch en einen RT passt weiß ich leider nicht, aber dazu wird in
    kurzer Zeit sicherlich jemand etwas schreiben.

    Mein Vorbesitzer sagte das wäre ein Standard Fender aus den USA und das man ihn dort selbst bestellen,
    oder dies über sein Händler machen lassen kann.

    Sollte dieser Fender nicht an den RT passen, kann ich mir gut vorstellen, das es in den USA auch für den RT
    einen passeden Fender in dieser Art geben könnte.

    Wie dem auch sei, fällt da noch ein beträchtlicher Betrag an Zoll/Steuern an.
    Bei einer Bestellung über den Händler fällt sicherlich auch noch mal ein Obulus für ihn an.
    Spyder F3 S Daytona MJ/BJ 2017
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten...

  3. #3
    Ryder Avatar von xator
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    Nicht ohne Grund hat BRP den Spritzschutz am Hinterreifen verlängert. Beim Vorgängermodell war trotz des Spritzschutzes das Fahrzeugheck immer verschmutzt, nach einer Regenfahrt in der Regel auch Sozi:us:a.
    Du könntest den unteren Teil entfernen, aber einen "sportlicheren" Ersatz aus dem Zubehörhandel wirst du wahrscheinlich nicht finden:

    RT Rear Fender Extension.png

    Macht m. E. auch wenig Sinn.
    Kaum macht man's richtig, funktioniert es.
    Gruß aus Marl. Erwin

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Ich kann da Erwin nur zustimmen: der hintere Fender ist nicht ohne Grund so, wie er ist. Ich für meinen Teil bin auch froh darum; der "alte" RT sah nach Regenfahrten hinter immer ziemlich versaut aus ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  5. #5
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo,

    Laut meinem Geschmack war die Verlängerung des Spritzschutzes zu gewaltig.

    Er wurde etwas gestutzt.

    Gruß Rainer
    Spyder RT 2020 Chalk Metallic

  6. #6
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    @Rainer: Hast du Bilder von deinem gestutzten Fender? Das könnte für @Tom6667Tom ggf. hilfreich sein ...

    Gruß,
    Alex
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  7. #7
    Junior Avatar von Harry0738
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    Zitat Zitat von Barbarossa Beitrag anzeigen
    Ich kann da Erwin nur zustimmen: der hintere Fender ist nicht ohne Grund so, wie er ist. Ich für meinen Teil bin auch froh darum; der "alte" RT sah nach Regenfahrten hinter immer ziemlich versaut aus ...

    Gruß,
    Alex
    Hey Alex,

    Aber mal eine Frage:
    Würde denn z.B. der, der bei mir verbaut überhaupt an einen RT passen?
    Spyder F3 S Daytona MJ/BJ 2017
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  8. #8
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    @Harry0738: Nein, der F3 Fender passt nicht beim RT - weder am aktuellen, noch an den Vorgängermodellen!

    Gruß,
    Alex
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  9. #9
    Mentor Avatar von x11
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    Hallo,

    mir ragte der Spritzschutz an meiner F3 auch zu weit nach unten. Daher habe ich es auch etwas eingekürzt. Der Spritzschutz ist bei der F3 noch ausreichend. Die Sozia bleibt auf jeden Fall von hinten trocken. Allerdings ragt das Topcase weiter über das Heck, ich schätze rund 20 cm, über das Heck hinaus. Das ist bei der aktuellen RT anders.Projekt19.jpg
    Das Bild entstand auf der Tour durch Norwegen, daher sieht der Spyder aus wied Sau.

    Gruß
    Heinz
    F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
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  10. #10
    Mentor Avatar von x11
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    Hab mal schnell die Seitenansichten zusammengestellt.
    Projekt20.jpg
    Ob der Spritzschutz durch den größeren Überhang der F3 besser ist? Was sagen die Experten?

    Gruß
    Heinz
    F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
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