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Thema: Absorptionsdämpfer neu stopfen

  1. #1
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Absorptionsdämpfer neu stopfen

    Jeder Auspuff wird mit der Zeit lauter - ein Absorptionsdämpfer natürlich mehr bzw. schneller als ein Reflexionsdämpfer.

    Ein Reflexionsdämpfer sollte sich aber in den ersten paar 10.000 km nicht großartig verändern. Ein Absorptionsdämpfer hingegen kann sein Dämpfungsverhalten in den ersten Kilometern verändern, weil die Dämmwolle "sich einbrennen" muss - ich finde gerade kein besseres Wort. Anschließend bleibt das Däpfungsverhalten relativ konstant. Ab einem gewissen Zeitpunkt ist die Dämmwolle derart verschlissen, dass es ziemlich schnell geht, bis der Dämpfer unangenehm laut wird. Dann ist es Zeit, den Auspuff zu zerlegen und neu zu stopfen.

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  2. #2
    Danke für die Info !!!

    Gruß von der z.Zt. sonnigen Nordsee!
    Geändert von Barbarossa (07.01.2018 um 11:51 Uhr) Grund: Vollzitat des vorherigen Beitrags entfernt

  3. #3
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo

    musste den Auspuff am Monster auch schon neu füllen.

    Akra hat alles geschickt, 50€, inkl. Nieten.

    Alte Matte raus, neue Matte rein, alles super geklappt und gepasst 👍

  4. #4
    Junior Avatar von Cliffer
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    Zitat Zitat von Barbarossa Beitrag anzeigen
    Jeder Auspuff wird mit der Zeit lauter - ein Absorptionsdämpfer natürlich mehr bzw. schneller als ein Reflexionsdämpfer
    Für alle, die wie ich, technisch nicht so begabt sind, eine Erklärung

    https://www.hild-tuning.de/unterschi...challdaempfer/

    @Alex und Ausgetreten: Nach wieviel, hoffentlich tausenden Kilometer, steht eine Erneuerung der Füllung an?

    Gruß vom Cliffer
    Ein Leben ohne Spyder ist möglich, aber sinnlos
    Spyder RT LTD / Modell 2013 / Pearlwhite

  5. #5
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo

    die Erneuerung beim Monster stand bei 56.000km an!

  6. #6
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Cliffer,

    das kommt natürlich auf den Fahrstil und die Qualität des Endtopfs an, aber wie Ausgetreten bereits geschrieben hat, sollte das nicht vor 50 - 60.000 km der Fall sein.

    Gruß,
    Alex
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  7. #7
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo
    Wenn wir schon dabei sind,welche Zange und Nieten würdet ihr empfehlen?

    Mein xmr und die RT haben beide einen sportauspuff,bin sicher der hmf von der xmr wird nicht so lange leise bleiben,da ich damit ins Wasser fahre..6B0E35D2-C69A-4E70-8E41-0BB619A1A6D8.jpeg
    Geändert von RTLTD (08.01.2018 um 20:29 Uhr)

  8. #8
    Junior Avatar von Ocelot
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    Hahaha, Ausgetreten ist der härteste!
    Vorwärts immer, rückwärts nimmer! E.H.
    ST-S SM5 2014 EZ 12/2016

  9. #9
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo Ausgetreten

    die Nieten sind bei den guten Anbietern immer dabei und es ist eine einfache Blindnietenzange ausreichend.

    Aber das Wasser macht deinem Auspuff/Dämmung nichts aus 👍

  10. #10
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    also bei meinem LeoVince sind V2A-Blindnieten verbaut. Da braucht man schon gutes Werkzeug, um diese zu entfernen; ein HSSE Bohrer und eine Ständerbohrmaschine mit variabler Drehzahl sollte es schon sein! Auch das erneute Vernieten erfordert eine "gescheite" Zange. Mit so einem 08/15 Teil vom Lidl kommt man nicht weit ...

    Gruß,
    Alex
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