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Thema: Project S

  1. #21
    Junior Avatar von Ocelot
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    Hallo , aber soweit ich erkennen konnte ist ist der Artikel von 2006?
    Vorwärts immer, rückwärts nimmer! E.H.
    ST-S SM5 2014 EZ 12/2016

  2. #22
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Sei's drum. Die aktuelle 800er (Link zur BMW Seite) hat immer noch das Rotax Triebwerk, aber jetzt natürlich mit Euro 4 Abgasnorm. Außerdem verwendet man bei diesem Modell ebenfalls einen Riemen als Sekundärantrieb. Für mich klingt das alles sehr naheliegend ...

    Falls der neue Spyder ein paar Kilogramm abspecken kann, dann wäre er mit einem 90 PS Motor durchaus konkurrenzfähig!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
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  3. #23
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    Zitat Zitat von Ocelot Beitrag anzeigen
    Hallo , aber soweit ich erkennen konnte ist ist der Artikel von 2006?
    Rischtisch. Ich fand die Konstruktion mit dem umgeklappten Boxer und der Ausgleichsmechanik aber so genial, dass sie auch nach 10 Jahren sicher noch top verwendet werden kann. Solch ein kompakter kräftiger Motor saugt sich förmlich in ein BRP Funmobil hinein. Und die EU-4 machens halt möglich.

  4. #24
    Senior Avatar von Jammi123
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    Ich denke, dadurch erschließt sich CanAm auch eine weitere Klientel.
    Falls der Preis unter den 10.000,— € bleibt, kommen sicherlich mehr Fahrzeuge der Marke auf die Straße.
    Für diese "Einsteiger" ist ja auch ein späteres Upgrade auf eines der höherwertigen Modelle möglich.
    BRP muss ja auch das Rad nicht neu erfinden und somit halten sich die Entwicklungskosten sicherlich in Grenzen.

    Gruß Armin
    It's nice to drive bike - but it is heavenly to ride a Spyder.

  5. #25
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Spyder-Kollegen,

    zum Thema "Motorisierung" gibt es leider nichts neues, aber einen Blick auf's Hinterrad konnte ich erhaschen ... auch wenn die Auflösung schlecht und die Qualität des Bildes bescheiden ist, bin ich (fast) sicher, einen Kenda-Reifen erkannt zu haben ...


    Gruß,
    Alex
    Geändert von Barbarossa (13.11.2017 um 14:07 Uhr) Grund: Bild neu verlinkt
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  6. #26
    Ryder Avatar von blackorb
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    Man sieht ja den Riemen garnicht hat der etwa kardan? Oder kette?
    F3-T SE6 HD-Spydercopterman

  7. #27
    Senior Avatar von matze
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    Servus Alex,
    lös doch jetzt endlich das Bilderrätsel auf und zeige uns allen was sich hinter Projekt S verbirgt oder sind wir bei "Dalli Dalli"
    Grüße
    Matze

  8. #28
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Matze,

    leider gibt es von BRP keinerlei Informationen bzgl. "Project S". Von deren Seite ist das alles noch unter Verschluss. Ich muss auch sehen, wo ich ein paar Krümel aufsammeln kann. Sobald ich mehr weiß, werde ich es hier bekanntgeben.

    Gruß,
    Alex
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  9. #29
    Mentor Avatar von Rainer
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    Hallo zusammen,

    Mit einer kleineren Variante könnte ich mich unter Umständen anfreunden.

    Aber falls es der 800 Motor werden sollte, könnte man bei BRP über die Anordnung der Kühler nachdenken, daß man den Gepäckrauch des RS anbauen kann.

    Natürlich sollte auch eine Option für eine Rückenlehne, Frontscheibe und Gepäckkoffer vorhanden sein.

    Die Reichweite von 250 bis 300 km pro Tankfüllung sollte auch gegeben sein

    Gruß Rainer

  10. #30
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo Alex

    kein Bild da, nur ein kleiner viereckiger Rahmen😳

    Rainer, ich denke dass es absolut keinen Stauraum für dieses Teil geben wird, das wird ein nackter Spyder in der Art des RS.

    Ohne Frontscheibe ohne Rückenlehne ohne Gepäckaufbewahrung, wenn überhaupt nur ein kleines Fach für etwas Handliches.

    Alles andere wird es vielleicht Optional geben 🤔

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