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Thema: Verkleidung Spyder F3T abnehmen

  1. #1
    Mitglied Avatar von DC71
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    Idee Verkleidung Spyder F3T abnehmen

    Hallo zusammen,

    habe mir jetzt auch ein Wilbers Fahrwerk geleistet und wollte das nun einbauen.

    Leider komme ich nicht so recht an die obere Schraube.

    Meine Frage nun wie bekomme ich die Verkleidung vorne ab? Ist das nur gesteckt und man kann es einfach abziehen oder
    wie läuft das? Man will ja nix kaputt machen am "heiligen Blechle"

    Für hilfreiche Tips wäre ich euch recht Dankbar.

    Und Ja ich habe die Suchfunktion bereits genutzt aber nix brauchbares gefunden.
    Gruß aus Schorndorf Michael (DC71)

  2. #2
    Ryder Avatar von Streetmachine
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    Von welcher oberen Schraube reden wir überhaupt?

  3. #3
    Mitglied Avatar von DC71
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    Von der oberen Stoßdämpferbefestigung.
    Gruß aus Schorndorf Michael (DC71)

  4. #4
    Ryder Avatar von blackorb
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    Hallo ,

    welche Verkleidung meinst du genau?

    Gruss Tom

    body.jpg
    F3-T SE6 HD-Spydercopterman

  5. #5
    Mitglied Avatar von DC71
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    Die Nr 4 direkt über dem Dämpfer.

    Die ist mit so schwarzen stopfen (keine Ahnung wie man die Dinger nennt) befestigt.

    Nur wie bekomme ich die raus?
    Gruß aus Schorndorf Michael (DC71)

  6. #6
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    dieser "schwarze Stopfen" besteht aus einem Innen- und einem Außenteil. An einer Stelle ist der Flansch des Außenteils etwas vertieft. Dort fährt man mit einem möglichst großen Flachschraubendreher rein - der geht vielleicht 1-2 mm weit rein. Anschließend dreht man den Schraubendreher um 90°, so dass sich die Klinge von der Waagerechten in die Senkrechte bewegt. Damit "hebelt" man das Innenteil nach oben. Sobald man es mit den Fingern greifen kann, kann man es einfach herausziehen.

    Normalerweise sollte damit auch das Außenteil mit raus gehen, falls nicht, dann muss man eben etwas nachhelfen.

    Beim Wiedereinbau muss man das Innenteil zurück ins Außenteil stecken, aber nur bis zur Hälfte. Dann den Stopfen so zurück ins Loch stecken. Zum Verriegeln noch das Innenteil komplett ins Außenteil drücken - fertig!

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  7. #7
    Mitglied Avatar von DC71
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    Na das hilft mir schonmal weiter. Vielen Dank Alex.
    Hatte nur Sorge die dinger könnten abbrechen wenn ich falsch daran gehe.
    Gruß aus Schorndorf Michael (DC71)

  8. #8
    Ryder Avatar von blackorb
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    Hallo
    Hier mal die Explosivdarstellung.
    Gruss Tom
    body front.jpg
    F3-T SE6 HD-Spydercopterman

  9. #9
    Mitglied Avatar von DC71
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    Perfekt. Danke auch an dich Tom.
    Dann werd ich mal schauen dass ich das jetzt hin bekomme.
    Gruß aus Schorndorf Michael (DC71)

  10. #10
    Mitglied Avatar von Gerryglobus
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    Hallo liebe Spydergemeinde, ich habe ein ähnliches Problem, will meinen Paule teil lackieren lassen und dazu müssen alle Teile bei meinem F3 LTD ab, so weit so gut habe das meißte schon entfernt, nur große PÜrobleme habe ich mit den Teilen die auf der Tankabdeckung montiert sind, die sind irgend wie geklippst, hängen schon lose rum aber ich will die Klipse nicht abbrechen, das kann echt teuer werden!!
    Kann jemand helfen, habe im Netz nichts gefunden!!
    LG der Lausitzer
    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht

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