So, da haben wir den Salat..........
Vor einer Woche noch die Ausfahrt bei Schollys mitgemacht und da hatte ich so komische Laufgeräusche.
Dachte erst das kam von der nachträglich verbauten Andruckrolle am Riemen.
Habe die Rolle mit Kabelbinder erst mal hoch gebunden, Geräusch war noch genau so.
Dann bin ich zu Motocar in Wiesmoor gefahren, sind nur 20 km von mir, der Junior Probefahrt gemacht, kam wieder und sagte, ich höre da auch ein Geräusch, weiß aber nicht was das sein könnte, weiß nicht wo ich da anfangen soll zu suchen(wohlgemerkt eine von Can Am anerkannte Spyder Werkstatt).
Kannst da ruhig mit weiterfahren, wenn es schlimmer wird müssen wir mal aufmachen und schauen.
Dann Sonntag größere Runde gedreht, machte aber kein Spaß, wenn da ein mechanisches Schleifgeräusch ist. Ist nicht Geschwindigkeit oder Gang abhängig. Gas geben, Gas los lassen und den Gashahn ganz leicht aufdrehen dann ist da ein Schleifgeräusch zu hören.
Ich also den Spyder in meinen tollen Anhänger geladen, heute bei Schollys angerufen, der Händler meines Vertrauensund eine Testfahrt zum überprüfen vereinbart.
Probefahrt wurde durchgeführt, Geräusch war da, erstmal alles geschmiert was geht, aber Geräusch blieb
Verdacht ist der das das Lager vom Getriebe Eingang oder so ähnlich defekt ist.
Habe meinen Spyder erst mal wieder mit genommen, weil vor dem 16. kein Termin frei ist und dann nur draußen stehen würde.
Soll aber noch Bescheid bekommen wenn Schollys Infos von BRP bekommt.
Spyder am besten nicht fahren da sich sonst das Lager ganz verabschieden könnte und dann noch ein größerer Schaden wäre.
Also ist für mindestens 4-6 Wochen nicht an Spydern zu denken, super Saisonauftakt.
Aber wieder Top Service von Schollys, wie nicht anders erwartet.
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