Heulender Riemen

[blackorb]

Hallo Hubert,

das mit der Änderung der Riemenlage im Stand und beim Fahren kann ich bestätigen. Ich habe verschiedene Riemenspannungen probiert aber das Heulen bleibt bei mir vorhanden.
Mittlerweile habe ich auch mehrere F3 und F3T gefahren. Bei mir war das Heulen am stärksten ausgeprägt. Auch nach dem Werkstattaufenthalt von letzten Jahr, bei dem der Riemen, die Lager im Hinterrad und das vordere Antriebsrad getauscht wurden, ist das Heulen immer noch vorhanden, wenn auch nicht mehr so stark wie vorher. Nach meinem Telefonat mit FA.Buchen im letzten Jahr bliebe nur noch das hintere Antriebsrad als möglich Ursache übrig.

Gruss Tom

[Barbarossa]

Hallo,

im Prinzip ist das "Heulen" ganz einfach zu erklären: Im laufenden Betrieb fängt der Riemen an zu schwingen. Das regt dann die umgebenden Luftmoleküle an. Diese wiederum transportieren diese Energie wellenförmig in Richtung Empfänger: Den Ohren!

Je nachdem wie die Riemen schwingt, werden tiefe oder hohe Töne erzeugt. Manche dieser Töne sind dann frequenzmäßig außerhalb unseres Erfassungsspektrums und können deshalb nicht wahrgenommen werden. Andere wiederum sind in unserem Spektrum; diese sind dann auch hörbar!

Falls die Amplitude des Riemens nur sehr gering sein sollte, kann der Riemen auch nur wenig Luftmoleküle anregen, d.h. das erzeugte Geräusch hat ebenfalls nur eine geringe Amplitude, sprich es ist relativ leise und wird ebenfalls nicht wahrgenommen. Um genau das zu erreichen wird z.B. ein Riemenspanner montiert!

Wie alle Gegenstände hat der Riemen eine bestimmte Eigenfrequenz - je nach Spannung eine andere! Wenn der Riemen also in Resonanz gerät, d.h. mit seiner Eigenfrequenz schwingt, dann ist die Amplitude maximal und folglich das Geräusch am lautesten!

Ergo: Das Geräusch des Riemens lässt sich nicht 100% unterdrücken, man kann lediglich versuchen, die Riemen so zu beruhigen, dass er möglichst wenig schwingt!

Gruß,
Alex

[peacer89]

Danke Alex für die super Aufklärung!

[Tourensohn]

Würde ein Riemenwechsel etwas bringen..??

Die Frage sei mir erlaubt, denn ich hatte bei diversen Can Am-Antriebsriemen vom ATV dermaßene Heulgeräusche, dass man sich fast schämen musste..
Erst Antriebsriemen aus neuerer Produktion und an anderer Stelle hergestellt brachte Besserung..

Vielleicht gibt/gab es bei den Antrriebsriemen auch mal eine Charge die nicht so prickelnd war - zuerst hatte BRP sich auch geziert und behauptet es läge nicht am Antrebsriemen - später dann haben sie eingelenkt..

Gruß
Reiner

[blackorb]

Guten Morgen Tom,

Deine Beschreibungen lesen sich wie unsere vor 2 Jahren. Auch wir haben diese Odysse hinter uns gebracht, wurden auch mehrfach belächelt, bzw. wurde uns mitgeteilt, dass nach Probefahrten nichts außergewöhnliches vorhanden ist. Dieses Geräusch ist sehr individuell und entsteht nur unter bestimmten Bedingungen. Erst als wir nach dreimaligem erfolglosem Nachbessern die Rückabwicklung des Kaufvertrages gefordert haben, wurde die Sache intensiver begutachtet. Bei einer Probefahrt, bei der Ich mit dem Monteur auf dem Sozius unterwegs war, hat dann endlich der Monteur das Geräusch auch gehört. Nach Rücksprache des Händlers mit BRP wurden die hintere Riemenscheibe und der Antriebsriemen getauscht und siehe da, seit dem ist das Geräusch zu 98% verschwunden. Nur sehr selten hört man ganz kurz ein leichtes heulen, damit kann man aber gut leben. Nach Aussage des Händlers hat die Riemenscheibe einen Höhenschlag gehabt, wodurch das Geräusch bei ca. 30 und 70 kmh entstanden ist. Dies allerdings auch nur unter bestimmten Vorraussetzungen (Zugkraft auf den Riemen), unabhängig von Drehzahl und/oder Gang. Die Arbeiten wurden bei der Fa. Buchen in Olpe ausgeführt, zu unserer vollsten Zufriedenheit.
Wenn Du noch Fragen hast, melde Dich, ich schicke Dir dann per PN meine Rufnummer.
Viel Erfolg
Ralf

Der Riemen wurde mit getauscht. Laut meinem Telefonat mit Buchens kamen als Ursache der Riemen oder die Riemenräder in Frage. Wobei das Hauptaugenmerk auf dem großen Riemenrad lag. Leider wurde genau dies letztes Jahr nicht mit gewechselt. Ob etwas getauscht wird liegt leider immer im Ermessen des Händlers und da ist jeder anders. Ich werde dieses Jahr noch zu Buchens fahren und das Fahrzeug dort vorstellen.

[itze]

Hallo Leute. Ich bin neu im Forum und hatte mich gestern vorgestellt und gleich ein problem geschildert. Nun habe ich hier gelesen dass es noch anderen genau so geht wie mir. Heulender riemen bzw. Schleifgeräuche bei Tempo 33-35 und 70-78 die nicht gerade leise sind und nerven. Mein Spyder F3 - S ist neu und hat erst 1500 km. Hatte eben ein Gespräch mit dem Chef meines Vertraghändlers. Er wird ein Ticket aufmachen und sich mit BRP in verbindung setzen . Ich werde diesbezüglich was passiert, euch auf dem laufenden halten.

[itze]

Moin,moin. Habe gestern meinen Spyder zu meinem Händler gebracht. BRP hat ein Teil geschickt , welches verbaut und somit mein Problem behoben sein sollte. Wenn ich ihn richtig verstanden habe, ist das ein Teil wo MIT dem Riemenspanner verbaut wird. Ich bin gespannt. Warte auf ihren Anruf.

[smarth]

Moin,moin. Habe gestern meinen Spyder zu meinem Händler gebracht. BRP hat ein Teil geschickt , welches verbaut und somit mein Problem behoben sein sollte. Wenn ich ihn richtig verstanden habe, ist das ein Teil wo MIT dem Riemenspanner verbaut wird. Ich bin gespannt. Warte auf ihren Anruf.

Hallo itze. Ich werde mich auch sehr für das Ergebnis der Operation interessieren. Ich bin im gleichen Fall, und im Moment habe ich keine Lösung.
Gruss Hubert

[Ines]

Hallo,
@ blackorb, darf ich fragen wer deine alte Werkstatt war?
Viele Grüße Ines

[Okkro1973]

Ich habe das auch beim F3 S Bj 2016,von ca 40 bis 75 km/h mal lauter,mal leiser,manchmal Nerft es schon,hab den Riemen etwas lockerer, meiner Meinung,,da ich den BRP Spanner oben habe. Vibrationen sind weg,aber das Pfeifen bleibt,bin fast der Meinung es kommt vom Motor,bzw Getriebe.Egal welchen Gang man fährt,nur in dem Geschwindigkeitsbereich ist das Pfeifen zu hören.